Замена ремня генератора

[gartenstr]

Подскажите ,при замене ремня генератора на VW Passat 1,9 TDI
Мотор AVF нужно снимать морду ,а возможно ли обойтись без слива охолождающей жидкости ?
спасибо.

[Markis]

Да вроде ничего не надо разбирать! Сам хочу заняться на следующей неделе этим вопросом. Мастер который будет это делать сказал что надо снять генератор (я еще буду менять натяжной ролик) , снять ремень кондиционера.

[Amer_61]

при замене ремня генератора на VW Passat 1,9 TDI

Да помоему не надо. Снизу наверное будет проще.

Мастер который будет это делать сказал что надо снять генератор

Интересно с какой целью снимать сам генератор? Вроде все ремни меняются без снятия агрегата. Это если менять ГРМ - надо двгатель вытаскивать, так получается. Процедура не простая и не дешевая.

[gartenstr]

А зачем генератор снимать ?
Я тоже меняю ремни генератора и климы и ролики климы и генератора.

Люди !!!!!!!
Подскажите сливать надо тосол или нет с радиатора ??

[Grenadier]

gartenstr
Не надо ни морду снимать, ни жидкость сливать.

[Amer_61]

Мотор AVF нужно снимать морду ,а возможно ли обойтись без слива охолождающей жидкости ?

Не надо, сливать. Морда приводиться в сервисное положение без отсоединения патрубков.

У меня не такой движок, но все равно принцип один и тотже.

[gartenstr]

Ребята , как можно поменять ролик натяжителя ремня генератора не снимая морды ????????????
Ролик этот не вытащишь , там болт длинной в 4 см , как его вытащить если там радиатор стоит !!!!

[gartenstr]

ну помогите в вопросе !!!

[ФольцFolz]

ну помогите в вопросе !!!

Со снятой вискомуфтой(с крыльчаткой) мне без проблем удалось снять этот натяжитель.
Вискомуфту с крыльчаткой (добавлю - иногда,так как некоторым это не удаётся) удаётся вытащить если снять генератор.
Может и будет достаточно- просто открутить и поместить эту крыльчатку в нишу радиатора.

[Markis]

Вот чтобы поменять ролик и надо снять генератор!

[gartenstr]

Спасибо !
А ролик климы ? Тоже без снятия морды меняется ?

[Amer_61]

А ролик климы ? Тоже без снятия морды меняется ?

Мне кажется тебе проще самому снять морду, и все спокойно поменять и заодно почистить межрадиаторное пространство. Поверь - ничего сложного нет, даже интересно было.

[Гога]

Привет!Так и не понял,нужно приводить *морду* в сервис при замене приводного ремня,или можно обойтись в штатном положении!!????По книге рекомендуют,но так не хочется!

[Руслан 2]

Ничего снимать ненадо!, вчера снимал натяжитель (весь механизм с пружиной и роликом) после неудачной замены ремня, так вот снял натяжитель не то что не снимая морды, но даже не снимая генератора.

[Galit123]

Мне кажется тебе проще самому снять морду, и все спокойно поменять и заодно почистить межрадиаторное пространство. Поверь - ничего сложного нет, даже интересно было.

Всем привет! Чтобы снять морду, нужно разобрать "полмашины", а без снятия морды нужно снять защиту картера и открутить два болта самого натяжителя. Сам менял осенью. По времени заняло 1час неторопясь и вдумчиво. Так что решайте, что проще!

[agent-lsi]

А можно снять бампер отодвинуть чуть морду) ослабив болты крепления передней панели и чуть отодвинуть переднюю панель там ваще тогда всё просто........лично я так делал....