0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Предистория сабжа:
Турба уходила в аварийный режим не с тогго ни с чего.
Ошибок небыло......
как раз приехал ко мне снимать лог....жмёт а тачка не едетслышен звук сброса давления....
открыла капот - ничего криминального не увидели - подключили комп - ошибок нет...
попробывали ещё раз прокатиться..........машина попёрла....вот лог сняли....
А только что мне звонит - еле еду в тульской облати - турба опять ушла в аварийный......
гляньте чё мож по логу видно![]()
![]()
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
забыл добавить - AVF
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Михаил GE
По логу ИМХО все более-менее, только расходомер показывает многовато...аварийный может быть из-за передува?Ошибка должна то записаться, если ушла в аварийный режим.
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Вань, так всё и дело в том что ошибок нет
Добавлено спустя 37 секунд:
и неисправность сама уходит
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Михаил GE
А как это аварийный режим без ошибки?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Ну не знаю....пшикает на сброс давления прерывисто![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Михаил GE
а где в тульской области может чем помочь ну в смысле по чапчастям
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уменя тож самое было,сбрасывало и не ехала Закончилось тем что открутьть пришлось грибок актуатора(не откручивая тягу геометрии) и расхаживать геометрию двигая грибок вверх-вниз с побрызгиванием ВДешкой Помгло вот уже пол года всё ОК
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
аварийного режима без ошибки быть не может... А так дырки, 75, расходомер...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
vof4ig, спасибки, думаю они не потребуются![]()
Зарайский интересная мысль, позвоню - скажу
пингвин, ну а если это проблема: открутьть пришлось грибок актуатора(не откручивая тягу геометрии) и расхаживать геометрию двигая грибок вверх-вниз с побрызгиванием ВДешкой Помгло вот уже пол года всё ОК - то это не аварийный режим
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Всем <span>hi</span>! В общем то эта <span>problem</span> у меня. Доковылял вот до Москвы. ЗАсада конЭчно кататься так...
Кстати, после перехода турбы в аварийный <span>regime</span>, через 30 мин ошибка выскочила. Она выскакивала и до этого: ошибку тогда удалили, <span>problem</span> осталась, а на утро всё самоликвидировалось...
Вот ссылочка на тему: www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67343
Кто может помочь с тестом на ЮВАО Москвы? По моменту я в Люблино. ТАк ехать до Питера <span>without</span> мазы...
Кстати, все разы переход в аватийный режим происходит после "тапки в пол"...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
так и бывает...номер ошибки напиши...Сообщение от Владимир_SPb
все разы переход в аватийный режим происходит после "тапки в пол"...
ты вот эту тему читал ?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149
думаю - будет передув..причины - начиная с 75-го клапана...геометрии... и тд...
почитай ссылку...
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Михаил GEСообщение от Владимир_SPb
через 30 мин ошибка выскочила. Она выскакивала и до этого: ошибку тогда удалили
А ты говоришь, что ошибок не было.Аварийный без ошибки не может быть.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Всем спасибо!
Насколько я понял Валера (Сухов) откликнулся и помог![]()
![]()
подрабнее придёт хозяин и расскажет![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"