Вопрос по замене тормозухи
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по замене тормозухи

    Только не пинайте и не кричите БАЯН Не надо, потом покричите

    Вопрос...как менять-то её?Машина с ABS/EDS.Как слить её оттуда? Поиск курил, вопросов масса осталась.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меняй методом вытеснения старой
    Откачать из бачка старую ТЖ и налить до верху новой. Далее прокачивать колеса начиная с самого удаленного от ГТЦ, пока из каждого суппорта не потечет свежая жидкость (отличишь по цвету). И следить все время за уровнем в бачке. ELSA регламентирует сколько ТЖ нужно выпустить из каждого суппорта при прокачке, но на вскидку не помню...
    Т.е. не надо допускать завоздушивания блока АБС

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr85
    Если я откачаю жижу, то попадет воздух же сразу?

    Т.е мне нужно через правое заднее колесо как бы прокачать пока там не побежить новая жижа, потом снять левое заднее - там подождать пока не побежит, а потом так же передние?

    А сколько литров надо?2л?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Каким образом? Откачиваешь только из бачка, чтобы избыток старой не гонять по системе. Откачал и залил свежую, в трубках как была старая, так и останется...

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А сколько литров надо?2л?
    Мне 1 хватило и еще осталось даже

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    Откачиваешь только из бачка, чтобы избыток старой не гонять по системе.
    А чем откачать?А при этом воздух в бачек не попадет?

    Т.е я откачиваю(чем-то ), доливаю новой, откручиваю штуцер на заднем правом, и жму тормоза, пока не потечет светлая жижа, при этом наблюдая за уровнем в бачке, дабюы он ниже минимума не упал?Когда потечет свежая жижа, закручиваю и иду к след.колесу и там прокачиваю, пока не потечет свежая жижа.И так еще 2 колеса?Так?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Т.е я откачиваю(чем-то ), доливаю новой, откручиваю штуцер на заднем правом, и жму тормоза, пока не потечет светлая жижа, при этом наблюдая за уровнем в бачке, дабюы он ниже минимума не упал?Когда потечет свежая жижа, закручиваю и иду к след.колесу и там прокачиваю, пока не потечет свежая жижа.И так еще 2 колеса?Так?
    Вань, можно большим шприцем, можно маленьким шлангом, предворительно сняв сеточку! Только следи за гигиеной!
    Завоздушить не получится - грамм 50 в бачке останется в любом случае.
    А дальше все правильно... Качаешь с каждой магистрали старую жидкость классическим прокачиванием
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    А я чего-то протупил со шприцом

    А после того как пойдет из всех трубок светлая жижа, нужно еще раз идти и прокачивать, дабы воздух выпустить?


    Заодно вопрос по ходу.А реально вообще будет заметить разницу между старой и новой жидкостью?Она там не перемешается и не получится одно и тоже?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А после того как пойдет из всех трубок светлая жижа, нужно еще раз идти и прокачивать, дабы воздух выпустить?
    Какой воздух? В том то и дело, что такой метод исключает завоздушивание. Если система была без воздуха все будет ок.
    Еще раз по пунктам - откачиваешь старую из бачка! Сразу льешь новую под завязку и идешь прокачивать! Периодически подливаешь в бачек, чтобы не завоздушить.
    Цитата Сообщение от COOLLER
    Заодно вопрос по ходу.А реально вообще будет заметить разницу между старой и новой жидкостью?Она там не перемешается и не получится одно и тоже?
    Разница ИМХО будет только психологическая. После замены масла ты же не чувствуешь разницы, верно?
    Ну немного перемешаются остатки, будет 1% старой грубо говоря... Не страшно
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Если система была без воздуха все будет ок.
    Вообще педаль мягковата, на втором нажатии она тверже, я думаю, что есть.Но он по идеи должен выйти вместе со старой тормозухой, да?

    Добавлено спустя 43 секунды:

    А шланг на штуцер какого диаметра?Чтобы сразу все купить, и не бегать по 10 раз в магазин.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    а вот тут я пас. Например, абс никогда не прокачивал. Может там воздух. Гуру подтянутся, помогут
    Из шлангов по-идее - да, воздух уйдет!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Чего-то я запутался...
    А при замене жидкость через АБС разве не проходит?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А шланг на штуцер какого диаметра?Чтобы сразу все купить, и не бегать по 10 раз в магазин.
    таких размеров, как на актуаторе турбины дизеля
    резиновый, эластичный с внутренним диаметром ~ 3 мм
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А при замене жидкость через АБС разве не проходит?
    Конечно проходит))
    Вообщем еще раз:

    1. Берешь шприц и откачиваешь всю старую жижу из бачка
    2. Заливаешь новую по горлышко =)))
    3. Купи прозрачный шланг от тазовского омывателя или стырь гденить (так дешевле =)), натяни на штуцер.
    4. Прокачиваешь систему в порядке ЗП ЗЛ ПП ПЛ до появления чистой ТЖ в шланге постоянно контролируя уровень в бачке
    5. Доливаешь ТЖ до уровня в бачке, открываешь бутылочку пива и наслаждаешься проделанным

    Кстати я когда менял ГТЦ тоже полностью менял ТЖ, пузырьки воздуха стопудово попали в блок АБС, но благополучно прокачались)))

    ЗЫ: Не занеси грязь в бачок, убьешь блок АБС [-X
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  14. #14
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А я чего-то протупил со шприцом
    купи в аптеке спрынцовку побольше и все будет ОК
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а если ESP есть, также прокачивать?
    Кто-то на сайте говорил, что машина должна работать при прокачке на ХХ
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913
    Цитата Сообщение от COOLLER
    А я чего-то протупил со шприцом
    купи в аптеке спрынцовку побольше и все будет ОК
    Кружку Эсмарха
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо товарищи!!!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Кружку Эсмарха
    +100 Только ей не отсасать
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GERCULES913
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Кружку Эсмарха
    +100 Только ей не отсасать
    А я сеточку достать не смог.... Побоялся сломать....
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял на обоих методом проливки- не откачивал ничего- просто по пол-литра через каждый суппорт проливал, надеюсь- гарантия 100%... ... Для выпуска из штуцера суппорта тормозухи и слива её в банку на утиль использовал шланг от вентиляции акума- отл подходит и по калибру и по длинне! Потом промыл-одел обратно на акум. А сцепление лень- грешен, нигде не трогал, хотя надо вместе с суппортам прокачивать-менять... ... Удачи, это не сложно совсем!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопрос по замене ШРУСа (срочный)
    от bufa в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 28.03.2008, 16:40
  2. вопрос по замене маслосъемных колпачков AEB
    от chergio в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.09.2007, 15:00
  3. Вопрос по замене термостата
    от Serg_si в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.03.2007, 13:27
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 16:10
  5. Вопрос по замене штатных колонок
    от Nick11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 28.06.2005, 13:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •