0
-
25.06.2009, 09:42 #1
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Volvo XC-90 рестайл (7-8 г.в.)
Решил обратиться к опыту уважаемых коллег по вопросу, стоит ли рассматривать данный авто как кандидата для приобретения. Плюсов довольно много, среди них: безопасность, вместимость и продуманность салона, богатая комплектация, сравнительно невысокая цена на вторичном рынке и маленький пробег. Есть ли какие-то, на ваш взгляд, минусы? Оговорюсь, что считаю оптимальным для этой машины двигатель 2.5 Т.
-
25.06.2009, 09:56 #2
- Регистрация
- 05.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Silver Rider
Оптимальный новый 2,4 дизелЬ!
Что касаестя машины, всё гут, кроме того,что интерьер и экстерьер уж очень старый ..да и внедорожные качества никакие..
-
25.06.2009, 10:32 #3
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Silver Rider
Комплектация зачетнаная.2005год кожа рожа электро, двд с наушниками для зада и тд 760кр отвалил.
Но для себя брал бы V8
-
25.06.2009, 10:33 #4
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от feel
-
25.06.2009, 10:35 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Silver Rider
Возьми на тест-драйв - поймешьB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.06.2009, 10:45 #6
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Сообщение от ПАН ДИМАН
-
25.06.2009, 12:57 #7
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Я бы рассматривал только дизель...
2.5 много жрет и слабенький для такого аппарата.
Можно конечно ездить тихонько, тогда расход будет более менее нормальный.
V8 классный дрыгатель, но опять же расход и налоги пипец...
Так что остаеЦа только дизель 2.4 163 п с или 185(новый)
-
25.06.2009, 13:12 #8
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ГЕРМЕС
давай рассмотрим 2.5 Т против 2.4 (185) обе на автомате
Видимо, я чего-то не понимаю, но разгон ведь у бензинки быстрее, чем у дизеля на 1,5 сек. Так чем же дизель-то лучше? Обычно трактористы с умным видом начинают рассказывать о высоком крутящем моменте, который позволяет получать уверенное ускорение с любых оборотов. Но ведь цифры же не обманешь? Мне эти слова сложно оценивать, т.к. я за рулем легковой дизельки никогда не сидел.
-
25.06.2009, 13:41 #9
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Разгон это не самое главное! Разницу в 1.5 секунды ты не заметишь
А вот МОМЕНТ это класс!!!
Расход бензина с тапкой в пол будет намного больше чем у дизеля с такой же манерой езды...
XC90 тяжелая авта в некоторых случаях момент намного важнее.
-
25.06.2009, 13:59 #10
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0короче, все надо тест-драйвить
-
25.06.2009, 14:58 #11
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Silver Rider
А без этого НИКАК
-
25.06.2009, 15:29 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Silver Rider
фишка цифр в том, что это рамеры в ИДЕАЛЬНЫХ условиях. При тапке в пол. А при реальной эксплуатации все иначе! Бери тест-драйв и поймешь! Большой паркетник имхо только с дизелем нужно брать У него расход на 20-30% ниже будет и не будет реагировать на загруженность.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.06.2009, 15:46 #13
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от Vasilich
Вот для этого момент большой нужен на низах
Вчерась смотрели соседу Лексус такой же как у меня и устроили тест-драйв. Пять человек сели и на прямом участке тапку в пол
Так вот затык был очень приличный Не смотря на V6, три литра и 220 лошадей
С дизелем такого быть не может
-
25.06.2009, 16:25 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ГЕРМЕС
а разница эта не очень большая...
расход будет ощутимо меньше в "гражданском" режиме...без крайностей...
Silver Rider
смотря, что ты хочешь получить от мотора...если удобство управления тягой в городских режимах + экономию топлива - тогда дизель.. ...если более динамичную езду - тогда бензин...
(хотя ни один ни второй мотор не имеет особой "динамики"...потому что маловаты оба для такого "чемодана")
-
25.06.2009, 16:35 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от 1967s
1.9 тди на пассате намного меньше есть при тапке в пол, чем 1.8т при таком-же режиме Грубое сравнение, но все-же.
Как бы я свой не пытался выжимать - всегда за поездку ниже 10 получается
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Ну жесткие пробки не рассматриваю. Где едешь 2 часа со скоростью 5 км/чB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.06.2009, 16:46 #16
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как бы я свой не пытался выжимать
У меня у приятеля BMW 320 купэ, дизель 190 л.с.....У него расход в городе 18 литров... Машина 2008 года, полностью исправна. Когда покупал, говорил что хочет именно дизель, т.к. в сравнении с 325 бензин мега экономно....325 при его манере езды расходовала бы литров 20-23....Или намного больше? Поправьте меня дизелисты, если что не так.....
-
25.06.2009, 16:53 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от Женя
И потом - как ездить. Если не разумно - давить гашетку в пол от светофора до светофора и оттормаживаться в пол, другими словами пользоваться двигателем не рационально - то и 20 можно сделать я думаю А вообще 18 л. - это показатель городского режима на 3.0 тди на ауди Q7
Вобщем, чтобы далеко не уходить во флуд - все можно спроэцировать на паркетники. По собственному опыту - разница дизель/бензин - 20-30% при усовии одного режима, одного класса авто и примерно одинаковой мощностиB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
25.06.2009, 17:09 #18
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от 1967s
"тапка в пол" она разная и получиЦа у бензина и у дизеля
Да и при меньшем объеме дизель гораздо больший момент выдает
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Сообщение от Vasilich
-
25.06.2009, 17:09 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Вась - я НЕ против дизеля...
Сообщение от Vasilich
если поехать с "тапкой в пол" на Д и Б по трассе - расход :
Сообщение от 1967s
а дальше - уже ньюансы : сколько по времени педаль была нажата у Б...а сколько у Д...
просто нажимаем периодически, чтобы резко ускориться, или едем с "тапкой в полу" например 10 км...
безусловно -
Сообщение от 1967s
-
25.06.2009, 17:11 #20
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Питерское сельское поселение.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 17,650
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 1,419
Отправлено: 638
0Сообщение от 1967s
Похожие темы
-
{off} volvo xc70
от Bogdan_Sax в разделе Другие марки АвтоОтветов: 8Последнее сообщение: 28.05.2013, 18:30 -
{OFF}VOLVO S80 2,4 diesel - подогрев топлива, проблема!!!
от roman в разделе Другие марки АвтоОтветов: 5Последнее сообщение: 20.05.2013, 23:21 -
ОФФ! Помогите, чем продиагностировать Volvo!???
от chergio в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 11.03.2007, 11:49 -
Тренировочная игра в боулинг с Volvo-клубом
от Tanya в разделе Архив 2006г.Ответов: 45Последнее сообщение: 15.05.2006, 11:44 -
Сегодня посидел в B6 Variant и в Audi A6... А еще Volvo S80
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.11.2005, 23:32