0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Начались рывки при разгоне, при 2 до 3х тысяч оборотах один рывок, обороты не скачут.
Что может быть?
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
slide
Ищи "кривую" катушку.
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Вариантов множество. Начни с комплексного замера давления топлива - статья есть в базе знаний. Cамый важный в этом замере параметр - давление насоса на пробку.Сообщение от slide
Начались рывки при разгоне, при 2 до 3х тысяч оборотах один рывок, обороты не скачут.
Что может быть?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
там есть как мерять давление когда нету обратки , когда регулятор в фильтре стоит ?Сообщение от rummi
Вариантов множество. Начни с комплексного замера давления топлива - статья есть в базе знаний. Cамый важный в этом замере параметр - давление насоса на пробку.Сообщение от slide
Начались рывки при разгоне, при 2 до 3х тысяч оборотах один рывок, обороты не скачут.
Что может быть?
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
У меня с такими симптомами дохли катушки (на AWT).
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Нет, но у нас есть усовершенствованное приспособление, позволяющее делать замер давления топлива под нагрузкой - в движении - это было специально изготовлено под авто с глухой рампой, которые так любят ставить на Авдотьи.Сообщение от GuestA4Q
там есть как мерять давление когда нету обратки , когда регулятор в фильтре стоит ?Сообщение от rummi
Вариантов множество. Начни с комплексного замера давления топлива - статья есть в базе знаний. Cамый важный в этом замере параметр - давление насоса на пробку.Сообщение от slide
Начались рывки при разгоне, при 2 до 3х тысяч оборотах один рывок, обороты не скачут.
Что может быть?
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Вполне может быть. Я же сказал - вариантов множество - для этого мы и занимаемся комплексной диагностикой, чтобы проверить их все.Сообщение от jzl
У меня с такими симптомами дохли катушки (на AWT).
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
был на диагностике...ошибки по пропуску зажигания, по всем 4 цилиндрам, сразу 4 катушки не могли полететь сказали, лямбда зонд передний менять сказали, потом свечи
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
не торопись...Сообщение от slide
лямбда зонд передний менять сказали
сделай обязательно то, что сказал тебе Витя (rummi)![]()
(или просто подъедь к нему...)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
НЕ МЕНЯЙ зонд пока.Сообщение от slide
ошибки по пропуску зажигания, по всем 4 цилиндрам
Люди неправильно могли интерпретировать увиденную ошибу. Выбросишь деньги на ветер. [-X
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rummi, спасибо, но не подъеду, другая страна...
был у другого диагноста, второй лямбда зонд не исправен точно, первый не сразу начинал работать, но работает
заменить второй сказали, хотя гарантии что исчезнет проблема нет
если не зонд, тогда катализатор
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
есть одна гарантия...от замены второй лямбды - не исчезнет точно. катализатор должен быть заплавлен в хлам, чтоб вызывать пропуски зажигания.Сообщение от slide
хотя гарантии что исчезнет проблема нет
все остальное - написано выше.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
А пропуски разве из-за ЛЗ могут быть? Может для начала катушку бу проверить и ВВ провода?![]()
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
У знакомого на движке APU начались рывки при интенсивном разгоне. Сначала тоже одиночные. Посмотрели свечи и оказалось, что предыдущий хозяин туда бош вкорячил совершенно неподходящий для этого движка (номер не помню уже). Свечи активно "выгорали".
Заменили на штатные и все прошло.![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Ну да и такое возможно, в любом случае я бы сначала проверил ВВ провода > свечи > катушка.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
был в офф представильтве фольксвагена, тоже не решили
да, лямбда и катализатор отпали
свечи проверили, катушки тоже
пропуски по 4-му цилиндру сейчас, поменяли местами форсунки с 4-го цилиндра на 3-й, стали пропуски на 3-м цилиндре, заменили форсунку на новую (новую на 4-й цилиндр) пропуски остались на 3-ем...
колпаки которые над свечами на третьем цилиндре выскакивает сейчас немного, у меня они не родные - без крепления, только всовываются не прикручиваются
сейчас ошибка не моргает и не горит, только дергается авто... по-другому немного...
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Двигатель наверное AWT/AWM ? Там штатно такие катушки. Не прикручиваются. И если вылезает, значит свеча не дотянута.колпаки которые над свечами на третьем цилиндре выскакивает сейчас немного, у меня они не родные - без крепления, только всовываются не прикручиваются
Че-то странный порядок действий.
Вы свечи новые ставили для проверки или "сняли посмотрели" ?
Я так понимаю, что сейчас на третьем пропуски и третья катушка слетает ?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А зачем надо-было форсы менять местами, обычно сначала катушки меняем местами.Сообщение от slide
пропуски по 4-му цилиндру сейчас, поменяли местами форсунки с 4-го цилиндра на 3-й, стали пропуски на 3-м цилиндре, заменили форсунку на новую (новую на 4-й цилиндр) пропуски остались на 3-ем...
Вероятно катушки перепутали местами и болячка перешла на 3-цилиндр. Катушки 2 поменяй 3-4 цилиндра.
Какие нах колпаки, напиши лучше мотор какойСообщение от slide
колпаки которые над свечами на третьем цилиндре выскакивает сейчас немного.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если я верно всёпонял, колпаки металлические на ВВ. Была у меня такая же ботва. Мастер удалил с высоковольтников эти колпачки. и дергания исчезли, но эта мера временная. Поменял свечи и ВВ. И, как рицца, бабки отшепталиСообщение от Karlsson
Какие нах колпаки![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ATM двигатель, про дотянутость свечи завтра проверю.Двигатель наверное AWT/AWM ? Там штатно такие катушки. Не прикручиваются. И если вылезает, значит свеча не дотянута.
Че-то странный порядок действий.
Вы свечи новые ставили для проверки или "сняли посмотрели" ?
Я так понимаю, что сейчас на третьем пропуски и третья катушка слетает ?
Свечи новые не ставили, визуально нормальные, меняли местами.
Про третий правильно поняли.
Катушки меняли местами, ничего не дало.А зачем надо-было форсы менять местами, обычно сначала катушки меняем местами.
Вероятно катушки перепутали местами и болячка перешла на 3-цилиндр. Катушки 2 поменяй 3-4 цилиндра.