Помогите с выбором! - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    Тоесть я так понимаю, что при покупке авто надо брать с собой кого нить кто шарит в этой проге... к примеру Spaze?
    Не каждый продавец согласится подключать к своей машине комп...
    Обязательно брать с собой такого человека! А лучше пригнать её на проверенную станцию (тут тебе скажут к кому лучше в Москве обратиться), чтобы там всё проверили.

    Тот продавец, который откажется от диагностики 90% что-то скрывает и не хочет, чтобы ты об этом узнал. У такого я бы однозначно не купил!

    По первому вопросу:
    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    1) 1.8Т - сколько реально ходит турбина и сколько стоит замена?
    2) Американцы - чем чреваты или наоборот хороши?
    3) V6 4 MOTION - как мотор? насколько дороже по сравнению с собратами в обслуге?
    4) Подвеска - есть легенда что ходит по нашим дорогам 25 тыс... и стоит не мало.... правда ли?
    1) В твоём случае нужно смотреть состояние турбины. Если она живая - то всё зависит от тебя. Например, у меня турбина ещё живая, за 30 тысяч здоровья не уменьшилось, но я езжу в основном спокойно и соблюдаю правила эксплуатации турбодвижка.

    2) Американцы хороши тем, что 1,8Т имеет 170 лошадок и даже на средних 1,8Т идут хромированные молдинги (смотрится афигительно). И, пожалуй, все прелести. Из минусов: панель приборов мили и фарингейты (бортовой компьютер заставить писать по человечески не проблема), дурные фары (если задние мне на америкосах гораздо больше нравятся, то передние светят хуже), глупые надписи для тугих пиндосов везде, где только можно + если будешь заказывать с америки будь готов к чистви ВСЕГО что только можно, они засранцы.

    3) вроде хвалят, но это редкость, поэтому найти достойный вариант затруднительно.

    4) подвеска реально слабовата, зато крайне комфортна. Кстати, как возьмёшь, сразу будь готов к её замене. Если менять - то на оригинал (примерно 30 тыр) а дальше, опять-таки, всё в твоих руках, я поменял подвеску, накатал на ней уже 30 тыщ и никаких признаков её умирания
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Троицк
    Возраст
    31
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от махоуни
    ндрасте милый человек, у меня возникает вопрос, если у тя кефир в 33 кузове... то есть 99 год + какой смысл менять его на пассат? у друга была максима А33 2004 года, не в обиду, но минусов по сравнению с пассатом в ней нету, шумка - да немного хварает, стандартный мафон..
    не более того, двигатель там 3х литровый легендарный VQ30(кажется) который у них еще на терранах 89-93 стоял(только немного усовершенствованный) турбины там нету..... в общем моё мнение нету смысла менять кефир на пассат только из за руля, тем более максима(кефир) и выглядит по солидней, и зап части подешевле! но это моё мнение! а дальше дело твоё! в целом своим трактором я оч доволен!! но стоит подумать.
    Кефир 02 года 2.0 литра тоесть VQ20DE Динамики маловато, да и руль стал напрягать... девушка водит авто, только леворульное... неплохо его водит, поэтому напряжно на прывй ее переучать, да и самому страшновато...
    1) В твоём случае нужно смотреть состояние турбины. Если она живая - то всё зависит от тебя. Например, у меня турбина ещё живая, за 30 тысяч здоровья не уменьшилось, но я езжу в основном спокойно и соблюдаю правила эксплуатации турбодвижка.

    2) Американцы хороши тем, что 1,8Т имеет 170 лошадок и даже на средних 1,8Т идут хромированные молдинги (смотрится афигительно). И, пожалуй, все прелести. Из минусов: панель приборов мили и фарингейты (бортовой компьютер заставить писать по человечески не проблема), дурные фары (если задние мне на америкосах гораздо больше нравятся, то передние светят хуже), глупые надписи для тугих пиндосов везде, где только можно + если будешь заказывать с америки будь готов к чистви ВСЕГО что только можно, они засранцы.

    3) вроде хвалят, но это редкость, поэтому найти достойный вариант затруднительно.

    4) подвеска реально слабовата, зато крайне комфортна. Кстати, как возьмёшь, сразу будь готов к её замене. Если менять - то на оригинал (примерно 30 тыр) а дальше, опять-таки, всё в твоих руках, я поменял подвеску, накатал на ней уже 30 тыщ и никаких признаков её умирания
    Спасибо огромное
    Очень исчерпывающий ответ...
    А что скажите про 2.0 движку? они как и на Ауди, питаются маслом?

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    А что скажите про 2.0 движку? они как и на Ауди, питаются маслом?
    Если кратко, то - да Во всяком случае хорошего про эти движки я ничего не слышал. Самый распространённый 1,8Т со всеми вытекающими, а именно: ремонтопригодность, обслуживаемопригодность, и всё-таки живучесть самого движка при соблюдении определённых предосторожностей. Если купишь - про предосторожности обещаю отписаться
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  4. #24
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    Американцы - чем чреваты или наоборот хороши?
    Не вижу особой разницы/Америка-Европа/,просто сложилось мнение, что основном из Америки проблемные авто,но и из Европы ты можешь получить "подарок". Любую машину надо смотреть,для этого есть все возможности!Удачи

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Троицк
    Возраст
    31
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОК!
    Всем кто ответил огромный респект!
    Я чесно говоря и не ожидал, что вы такой дружелюбный клуб
    Если у кого еще будет коментарии пишите, а я напишу если будут вопросы...

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    791
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    Тоесть я так понимаю, что при покупке авто надо брать с собой кого нить кто шарит в этой проге...
    Не только шарит, но еще есть шнурок и ноут
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    А что скажите про 2.0 движку?
    Плохой мотор со всех точек зрения, как с тяги, так и по надежности.
    Ищи самый распространенный - 1.8 турбо.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2009
    Возраст
    36
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не в коем случае не говорил что у тебя двигатель 3 литра! на кефирах да из двух литров они сделали 160 лошадей, а на деле едет она хуже камри 2.4 152 л/с ибо крутящего не хватает!. то что динамики не хватает пожалуй соглашусь! но в целом берёшь пассат держи в запассе тысяч 50 это уже проверенный факт и в ближайшее время он их сьет, а потом будет служить долго и надёжно, если будешь следить, хотя это как повезёт! в общем решение за тобой, просто моё мнение надо любить VW что бы его покупать-меньше косяков у кифера,макса, меньше... и устраняются,лечаться дешевле, так что можешь посмотреть еще максиму будет она 2000-2003г по твоим деньгам, скидывают сейчас сильно, ибо рынок стоит,но если попадётся не ушатаный пассат, вэлком!


    Надеюсь, не обидел одноклубников, просто высказал своё мнение!.

  9. #29
    Lupo Аватар для Skykuk
    Регистрация
    16.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tutanhamon
    1) Турбина ходит 200-300 ели не глушить двигло пока она не успокоилась. Новая стоит 40000, неориг 20 000, бу 8-10, восстановленная 14, ремонт от 5 до 12. Замена 3-5.
    2)Америкосы по компл уже писали, про кобылы тоже. У меня третий америкос, не разу не плевался, смотреть надо при покупке и европеек стока же засранных, а так америкосы есть такие свиньи и жмоты что слов нет, но опять же надо смотреть, на америковсов легко пробить историю авто.
    3) дела не имел
    4)Подвеска не дешевая все не менял, а так нижние рычаги 4шт италия 12 замена 4000 примерно так.... рулевые наконечники 1-1.5 замена по 500 р.э.
    В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    32
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Помогите с выбором!

    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    несколько вопросов...

    1) 1.8Т - сколько реально ходит турбина и сколько стоит замена?
    2) Американцы - чем чреваты или наоборот хороши?
    3) V6 4 MOTION - как мотор? насколько дороже по сравнению с собратами в обслуге?
    4) Подвеска - есть легенда что ходит по нашим дорогам 25 тыс... и стоит не мало.... правда ли?
    По поводу турбы не парься, ходит много да и стоит недорого, а если замениш то вообще можно будет забыть про неё
    Америка ничем не черевата, смотри авто по состоянию, а тех кто говорит что салон замучались чистить-дак они на помойке поди покупали за 150тр раз взяли с засранным салоном.
    Подвеска конечно эт дааа Но ты и на старом столько же вкладывал, да и смотря как и где ездить.
    В итоге бери и не думай, на диагн. не забудь Можешь с нашими договориться-где то список был с ноутами по городам.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    28.01.2009
    Адрес
    Россия, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже очень долго думал перед покупкой,сейчас владею пасиком уже почти год,проехал за это время окло 40 тык.совсем не жалею авто смотриться очень достойнода и комфорт на высоте.сейчас пробег около 126000 подвеска еще родная.

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antifreeze
    А то что американец, у нас например они хуже продаются, что пассаты, что иксы, что кайены. У меня вообще друг когда взял икса американского, плюнул и продал своей же фирме ) Сказал это как девятка серпуховская )
    Важно кто ездил. Нет разницы американец или немец ( и в США немцы живут, так для справки ). Если ездил рас...дяй
    то машина будет убитая. А так как писали, различия на пальцах одной руки пересчитать.

    Это гон южный (сам с юга, знаю ), что из Америки машины говно, что из Москвы машины гниют и т.д. Это все что бы цену сбить.
    выбирать машину нужно тщательно.

    Ловите хозяина на вранье - машите ручкой.
    Машину покупать только с полной диагностикой.
    Например так ДЭКС делает, они даже в цилиндры заглядываьют. Ни то что бы просто компрессию проверяют.

    Потом я бы еще и проверку машины заказал у Rummi с Базаровым
    Меряют давление масла, наддув и т.д

    Также - чуть слить масла из АКПП и понюхать, что бы горелым не валяно.

    И в конце еще и проверку у криминалиста.

    Скажете совсем рехнулся столько проверять.
    Каждые решает сам. Я лучше кучу проверок сделаю и буду точно знать состояние машины. Чем потом

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    Цитата Сообщение от Tutanhamon
    А что скажите про 2.0 движку? они как и на Ауди, питаются маслом?
    Если кратко, то - да Во всяком случае хорошего про эти движки я ничего не слышал. Самый распространённый 1,8Т со всеми вытекающими, а именно: ремонтопригодность, обслуживаемопригодность, и всё-таки живучесть самого движка при соблюдении определённых предосторожностей. Если купишь - про предосторожности обещаю отписаться
    что за предосторожности, если можно поподробнее?

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почему все так плохо отзываются о подвеске???
    Подвеска нормальная у пассата, это дороги у нас ненормальные!!!!
    Я брал пассат Б5+ из америки ровно год назад с пробегом 196т.км. Владелец был только один.
    Так вот машина приехала с нормальной подвеской. По нашим дорогам наездил 20т.км. Верхние рычаги застучали.. не криминально, но я их решил заменить. Нижние нормальные.
    Когда меняли оказалось, что стоит все родное, заводское. Вот и получается, что подвеска нормально отходила 215т.км.... и это вы называете слабой подвеской???
    Скажите, а какая не слабая тогда?

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar
    Почему все так плохо отзываются о подвеске???
    Подвеска нормальная у пассата, это дороги у нас ненормальные!!!!
    Я брал пассат Б5+ из америки ровно год назад с пробегом 196т.км. Владелец был только один.
    Так вот машина приехала с нормальной подвеской. По нашим дорогам наездил 20т.км. Верхние рычаги застучали.. не криминально, но я их решил заменить. Нижние нормальные.
    Когда меняли оказалось, что стоит все родное, заводское. Вот и получается, что подвеска нормально отходила 215т.км.... и это вы называете слабой подвеской???
    Скажите, а какая не слабая тогда?
    Это она в америке столько ходит. Я пока в германии ехал тоже все

    хорошо было. только потом на даче думал колеса отваляться.

    А подвеска у пассатов хорошая, просто дорогая. Мой комплект уже 50

    тыщ в порядке. В питере. Вот это показатель.

    У американцев климата нет, из за больших перепадов температур.

    А так по комплектации они намного превосходят немцев.

    Так как мы говорим о рынке поддержаных машин. В этом плане

    немцы (национальная группа) гораздо менее превиредливые чем

    американцы.

    И покупая новый машин, они не заказывают там кожу диски, и еще

    всякую хрень.

    А для наших друзей, виновников мирового финансового кризиса,

    машина без кожи дисков , автомата хрома, и у которой меньше 150

    сил, и расход у которой составляет менее 15 литров очевидно не

    машина. Пиндосы. ЁПТА.

    Кроме того линейка дизелей на пассате в ЮСА не представлена

    вабще.

    Ну не любят они экономить.

    Зато американцы ездят на 92 ( в америке нет 95 го ). И из за этого

    они немного более прожорливые.

    170 сил насколько я понимаю это маркетинговый ход. Что бы

    привлечь покупателя.

    Вообщем заключение следующее, если дизель, все просто их в

    америке нет.

    Если 1.8 турба, понятно надо смотреть конкретную машину. Но

    американец более выгоден в плане его комплектации, и ценовой

    категории.

    И если кто то говорит что они хуже, мне так не кажется, так как

    например у меня 4 подушки, а у моего товарища их 8, и год свежее,

    и салон вабще лазерный, и все это напорядок дешевле немца под

    заказ в прошлом году.

    ВОТ.

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    463
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на своем пендосе год отъездил 40т никаких проблем

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от виктор876
    я на своем пендосе год отъездил 40т никаких проблем
    +1

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rihovich
    то передние светят хуже
    Чево? Светят как у паровоза

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    а у моего товарища их 8
    Восемь : т.е фронтальные 2 шт, шторки 2 шт, боковые наружные в краслах 2 шт и боковые внутренние 2 шт?Так?
    А то шторки у нас за 2 подушки любят считать, т.к 2 шильика аирбег висит у них : на передней стойке и на средней.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #39
    targitay
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hornetx
    Tutanhamon писал(а):2) Американцы - чем чреваты или наоборот хороши?


    Хороши комплекцией-плохи халатным обслуживанием
    Tutanhamon писал(а):4) Подвеска - есть легенда что ходит по нашим дорогам 25 тыс... и стоит не мало.... правда ли?


    все зависит от качества дорог по которым передвигается авто
    По пункту 2, сам езжу на американце 1,5 года, разницы с европейцем не нашел, кроме крепления номера сзади..
    По пункту 4 менял подвеску в мае 2008 года, проехал уже 55 тыс.км и судя по состоянию проеду еще не мало..

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Помогите с выбором автомобиля.
    от Димыч в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 30.03.2007, 23:35
  2. Помогите с выбором Фар!!!! плз
    от Синий в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 01:44
  3. помогите с выбором КПК
    от VIT@LYCH в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.06.2006, 20:12
  4. Помогите с выбором
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:29
  5. Помогите с выбором магнитолки.
    от Petlev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 12:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •