Турбина

[Senya]

Закисла геометрия на турбине AFN. Ездил 2 недели. Опять закисла.
Что посоветуете сделать с меньшими финансовыми затратами?

[пингвин]

Senya
а откуда уверенность что это именно геометрия? Чистить пробовал?

[Senya]

Чистить пробовал

Чистил. Опять закисла. Там уже люфтик в лопатках

[Romadios]

покупать новую..

[Senya]

покупать новую..

Дешевле где?

[SerV]

Senya
и как проверял "лопатки"?
логи турбы есть?

[Senya]

и как проверял "лопатки"?

Ни как не проверяли, просто почистили нагар и всё. А как их проверить?

логи турбы есть?

нет

[SerV]

Senya
откуда судишь о люфте тогда?
износ лопаток очевиден?
может вал как гавно в проруби болтается?...

логов наддува (давления) нет...
как-то неразумно так деньгами кидаться.

[Senya]

может вал как гавно в проруби болтается?...

Вал сидит хорошо. Практически без люфта. Смущает то, что на почищеные лопатки болтались слишком легко

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:

А может быть такое, что недостаточно вакуума для управления геометрией. Пока всё чистенько - работает. немножко поездишь и опять.........
И не могу найти в поиске схему подключения вакуума на N75.
Может тут что напутали.

[Yars]

Вопрос глупый? А о каких лопатках ты речь ведёшь? если о геометрии так они и должны свободно балтаться причём каждая!!!

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Проверку исполнителей делай в частности N75, так же герметичность впуска!!

[SerV]

Yars
+1

может вал как гавно в проруби болтается?...

Вал сидит хорошо. Практически без люфта. Смущает то, что на почищеные лопатки болтались слишком легко

они и должный вобщем легко т.к. разворачиваются быстро, быстро

А может быть такое, что недостаточно вакуума для управления геометрией.

а может!
а чего не актуатор например подкис? чем не вариант?

И не могу найти в поиске схему подключения вакуума на N75.
Может тут что напутали.

может... может...

[Летчик]

Всем привет!
Вопрос к Senya. а на сколько сильно разбирал турбину?
Первый раз я то же не все разобрал и не особо хорошо почистил.

[Yars]

Особо разбирать и не нужно! Если есть в запасе новая турба, то можно разобрать и холодную улитку (если турбы в запасе нет, настоятельно не рекомендуется этого делать, т.к. есть большая вероятность угробить турбу).
А так нужно для чистки геометрии только отсоединить горячую улитку и почистить плоскость между улиткой и лопатками геометрии. Так же почистить и под лопатками геометрии. Больше лезьдб никуда не надо. Я так же счищаю шубу которая образуется на плоскости привода геометрии.

[Senya]

Проверку исполнителей делай в частности N75, так же герметичность впуска!!
_________________

Всё сделал всё отлично

а чего не актуатор например подкис? чем не вариант

тоже проверено
Yars
Разбирал только горячую

Я так же счищаю шубу которая образуется на плоскости привода геометрии.

И как часто?

[Yars]

1 раз помогло примерно на 20К
2 раз около 10 к проехал, почему то летом меньше засерается
Сейчас уже проехал около 5 к намёков пока нет

[Senya]

Yars
А у меня проехала максимум 2 тык.
Я сейчас прочищал не снимая. Открутил выпуск набрызгал WD40.
Разработалась за 20 мин. Пока всё хорошо. Не знаю,правда, на сколько хватит.
Может вакуума не хватает. На подводящей трубке намного сильнее палец присасывает, чем после клапана.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

И ещё. Снял нижний патрубок с интеркулера. Масла вылилось грамм 10-20 из потрубка. Сам интеркулер чистый

[Yars]

Последний раз турбу снимал и чистил, но капитально!!! Управился за 2 часа, дольше всего откручивал нижний маслоподвод. Брызганье вдешкой сильно не поможет, это так для временного эффекта