0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день имеется пассат 2003 гда с двигателем 1,6(у родсвенника).не заводится .При проверке сканером была ошибка на лямбда зонд, была удалена, выявлено при заводке от ключа нет импульсов на форсунки вернее 1 раз появляется потом нет, при непосредственном вливании топлива во впускной тракт заводится и импульсы идут постоянно и работает пока всё влитое таким образом топливо не кончится. ошибки не появились никакие.В чем причина может быть?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Что-то не совсем суразное. [-X
Нужно узнать давление топлива в рампе и быть уверенным в работе бензонасоса и ДПКВ.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Дык, зажигание ведь работает:Сообщение от Oleg_Zh
Нужно узнать давление топлива в рампе и быть уверенным в работе бензонасоса и ДПКВПолтергейст прям какой-то. Не дай бог выходной каскад накрылся!!!!!!!!!!Сообщение от miha72
при непосредственном вливании топлива во впускной тракт заводится и импульсы идут постоянно и работает пока всё влитое таким образом топливо не кончится
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
А... Импульсы идут.... Тогда топливо не давит, на самом деле!!!! Ничего вообще в железе не проверяли чтоли????
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Поясни, что значит "при непосредственном вливании"Сообщение от miha72
при непосредственном вливании топлива во впускной тракт заводится и импульсы идут постоянно и работает пока всё влитое таким образом топливо не кончится![]()
На сколько я понял двигатель ALZ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да двигатель alz. как я понял со слов мастера родной насос был убит напрочь,временно подкапотом он подцепил другой насос, запуская от стартера вроде все функционирует но не заводится так как он говорит что на форсунки 1 раз проходит импульс а дальше импульсов нет. Он как то во впускной тракт топлива заливает со шприца покрутишь стартером даижок схватывает и работает и импульсы на фосунках постоянные идут.
Добавлено спустя 58 секунд:
и еще какое давление в рампе должнол быть? 6,6?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
На ХХ 3.5 бар, без вакуумного шланга на рдт-4.0 бар, при кратковременном пережатии обратки 6-7 бар, через 10 мин. порядка 2 бараСообщение от miha72
и еще какое давление в рампе должнол быть? 6,6?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может иммобилайзер блокирует?
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Похоже механик в сервисе просто тыкает пальцем в небо. Во первых, если родной насос убит какой смысл прыскать куда-то там шприцами бензин? Меня насос, ставь новый. Может и пройдёт вся проблема. Странные какие-то процедуры. Там же просто всё....
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Во вторых. Подозреваю, что подменный насос был тупо подключен в магистраль напрямую без обратки и туда было подано полное давление насоса. Чудес не бывает.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да уж... Но, если такой вариант езды устраивает хозяина, тоСообщение от miha72
Он как то во впускной тракт топлива заливает со шприца![]()
По теме: Копай подачу топлива. Если бензонасос накрылся, то его сначала поменять надо. Потом уже дальше что-то смотреть.
Удачи...
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Так может этот насос не может засосать топливо через родной в баке????Сообщение от miha72
временно подкапотом он подцепил другой насос
+1Сообщение от Hennedy
По теме: Копай подачу топлива. Если бензонасос накрылся, то его сначала поменять надо. Потом уже дальше что-то смотреть.![]()
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Так может этот насос не может засосать топливо через родной в баке????Сообщение от Aleefi
Сообщение от miha72
временно подкапотом он подцепил другой насос
Истинная правда. Бензонасос не может всасывать. Он может только сам находясь в среде создавать давление. Не даром он в баке находится в чашке. Тем более всосать объём топлива находящийся в топливном шланге. Да ещё через фильтр, да ещё через старый насос. Мастера на мыло, однозначно...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
не механик добрый просто может я не совсем правильно все расписал.Скажите где номер насоса посмотреть для заказа, в экзисте не смогнайти по схемам, вот вин wvwzzz3bz3p448703.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Прочитать на корпусе насоса. Или в ЕТКЕ.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Вот он судя по ETKA 3B0919051CСообщение от miha72
где номер насоса посмотреть для заказа
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так докладаю, решили поменять насос на новый пока жду что дальше будет после замены, потому что привезли один вроде новый а он 2 очка давит тока![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Под руками нет схемы управления двигателем ALZ, но всё-же, в порядке бреда - проверил бы 34-й предохранитель, а?Сообщение от miha72
так докладаю, решили поменять насос на новый пока жду что дальше будет после замены, потому что привезли один вроде новый а он 2 очка давит тока![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Третий снизу ближе к переду машины.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Не, это вроде 28-й - топливный насос, а я про 34-й - 4-й снизу в среднем ряду!Сообщение от Ioann
Третий снизу ближе к переду машины.Хотя и 28-й проверить не помешает тоже!
![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
А, я понял о чём ты. Я тоже в качестве бреда. Ведь не знаем, что там за мастер сидит. Хотя бы потому, что он не знает, что топливный насос не способен создавать разрежение уже можно усомниться в его мастерстве![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вот-вот и я о том же!Сообщение от Ioann
А, я понял о чём ты. Я тоже в качестве бреда. Ведь не знаем, что там за мастер сидит. Хотя бы потому, что он не знает, что топливный насос не способен создавать разрежение уже можно усомниться в его мастерствеБуквально позавчера притащили ко мне 2,8 Syncro двигатель АСК - не заводился - по ВАГ-КОМу была ошибка по форсункам - забыл номер
. Сразу к предам, а там 34-й сгорел, заменил и всё!
![]()