Крепление вып. коллектор - турбина
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Крепление вып. коллектор - турбина

    Проблема в следующем.
    Три болта (рис. поз. 3А) прижимают коллектор к турбине с прокладкой (рис. поз. 2).

    После активного "полета" на 150 км по приезду обнаружил отсутствие одного болта, второй тоже был откручен но еще болтался (резьбу на нем понятное дело сьело) , третий наполовину закручен, прокладка провернулась. Звук из под капота понятно был еще тот.
    Нашел типа "подходящие" наши болтики, поправил прокладку, вроде зажал все, НО через каждые 100-150 км болты самопроизвольно потихоньку выкручиваются с соответствующими последствиями (ревом).

    Заказал новье: оригинал болты(3А), шайбы(3B), прокладку(2).
    1. Шайб в наличии нету так можно ли туда обычную шайбу втулить? Или без них зажать? Там обычная шайба или типа гровер?
    2. Надо ли (если надо то чем) смазать новые болты чтобы не откручивались?

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по картинке там не болты, а шпильки с гайками. У меня тоже сами откручивалась, после замены выпускного коллектора из-за трещины. В мануале написано, что крепеж при снятии-установке нужно менять на новый. Купил в магазине болты с шайбами (плоские, не гравер) оригинал по 150 р (тоже кстати болты, а на картинке в етке шпильки с гайками). Но на суть, поставил новые болты и все ок. Туда как и на головку блока любые болты не подойдут, слишком перепад темперетур большой.
    Короче шайбы обычные, только толщину нужно знать. На глаз милиметров пять.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от srf
    Судя по картинке там не болты, а шпильки с гайками.
    Короче шайбы обычные, только толщину нужно знать. На глаз милиметров пять.
    Ошибку сделал в первом посте Болт не 3 а 3А.
    Уже поправил

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

    Или я все-таки чего-то напутал? Там болты или шпильки...

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот тоже не понял, в магазине сказали что по программе болты, а на картинке шпильки.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заказал на EXIST три болта VAG 058 145 540 по 4 у.е штука
    и три шайбы 058 145 791 которых не оказалось в наличии...

    Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

    Цитата Сообщение от srf
    Короче шайбы обычные, только толщину нужно знать. На глаз милиметров пять.
    полсантиметровая шайба?

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    37
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну может не пол, но тостая..

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    типа мини отчет:
    поставлены оригинальные болты, шайбы и прокладка. Вроде пока все ок.
    Два болта из трех не дожимались до конца - пришлось подкладывать еще по дополнительной шайбе

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    475
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex_Ukraine
    А если попробывать закрутить с резьбовым герметиком ,думаю выкручиватся небудут.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от total
    Alex_Ukraine
    А если попробывать закрутить с резьбовым герметиком ,думаю выкручиватся небудут.
    у меня стояли вообще советские болты. их там покоробило - еле выкрутили. А насчет герметика - так вроде говорят выгорает он там
    если и оригиналы будут выкручиваться буду пробовать герметик

  10. #10
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставил без герметика - всё ок .
    Когда снимал турбу - еле открутил - затянуто (или пригорело) -
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    14.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    475
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_Ukraine
    А насчет герметика - так вроде говорят выгорает он там
    если и оригиналы будут выкручиваться буду пробовать герметик
    Можно просто попробывать как вариант,думаю хуже небудет

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Когда снимал турбу - еле открутил - затянуто (или пригорело) -
    аналогично , но вот тока сломал 1 болт, резьба осталась улитке ((((, который ближе к кату
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    14.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    475
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    затянуто (или пригорело)
    Скорее всего пригорел.


Похожие темы

  1. Куплю вып. коллектор
    от koh vw в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.07.2013, 12:33
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 14:17
  3. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  4. Ликбез. Входной коллектор.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 10.03.2005, 16:33
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •