0
-
23.06.2009, 14:51 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Замена гидрокомпенсаторов
Кто менял сам гидрики?
Интересует опыт замены на АЕВ 1.8Т.
Морду скидываем, ГРМ снимаем, крышку снимаем клапанную, сжимаем ГНЦ, помечаем ролики цепи, откручиваем крышки распредов...а дальше?
Желательно с фотками бы мануальчик.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
А вот еще что забыл спросить.
Гидрики какой фирмы стоит покупать?Оригинал неподъемный.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 14:53 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic67290.html
Сообщение от COOLLER
-
23.06.2009, 15:00 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0АнатоличЪ
О!
Чего-то поиск кривой, искал, а эту тему пропустил.
Старыние снимаются, новые ставятся, все собирается назад и все на этом?Или их нужно в масле подежать или еще что-то там?
А какой вообще ресурс цепи между распредвалами?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 15:00 #4
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Гидрики - INA, вроде рекомендуют. Себе такие ставил....
А так вроде все написал правильно... Тока постели РВ постепенно откручивать надо, дабы валы не поломать!!!! Гидрики я магнитиком вытаскивал.Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
23.06.2009, 15:09 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Только одни гидрики на 6300р.
А еще прокладки, сальник РВнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 15:13 #6
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0COOLLER ну а ты как хотел , а зачем меняешь? сильно стучат? ....давление мерял - мож не в них дело тот
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
23.06.2009, 15:18 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Михаил GE
Хотел бюджетее, и так сам менять буду, работа стоит нереальных денег .
Меняю потому что молотят при запуске холодного мотора секунд 5-7, а не должны, мотору уже 12 лет стукнуло и проехал он ХЗ скока.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 15:22 #8
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
23.06.2009, 15:26 #9
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0COOLLER
Я вот себе новые поставил - один хер при заводке на холодную стучат сетунды 3!!! Еще раз, НОВЫЕ!!!! Хотя прогретая работает теперь тише!!!Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
23.06.2009, 15:29 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Михаил GE
На горячем они не молотят, но легкое прощелкивание(тык-тык-тык) в такт частоте вращения РВ есть, на том же AWM-е этого нет.Его в любой мороз(даже в -30С) заводишь, а мотор работает как новый.
Давление я мерял, но было давно, цифры не помню, где-то записано, но оно было в пределах нормы, но тогда тоже это подщелкивание было и тоже молотили при запуске...тем более цепь с ГНЦ работает нормально, дизеля нет, остается только менять гидрики.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 15:32 #11
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Вань, так если на горячюю нормально работают, то зачем тогда менять к томуже не бюджетное мероприятие
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
23.06.2009, 15:38 #12
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Михаил GE
Как тебе сказать.На холодном мотор работает лучше, нет этого пощелкивания.
Само пощелкивание достаточно тихое, именно в такт, когда кулачек давит на гидрик, притом похоже какиой-то один(может пара) гидрик щелкает и молотит, ибо на 20 гидриках была бы страшная звуковая картина при запуске.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.06.2009, 16:17 #13
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тоже услышал, первый раз зимой при холодном старте. Потом
услышал и
при теплом старте мотора. Секунды 2-3. на 240тык.
махнул.
Сальник распредвала не менял, если что новый есть, старый не течет.
Ну так и у меня те 3 секунды как были на холодную так и остались.
Правда заводится лучше. Под конец, перед тем как менял,
покрутить
надо было немного (чисто субьективно дольше чем обычно).
Да и вибрации меньше. и работает ровнее.
Хотя визуально распредвал был на 100% без выработки. и гидрики
тоже.
Я ставил ruville они уже в масле были.
Добавлено спустя 25 минут 2 секунды:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
а что вы про вот это скажете?
интересно а на моем моторе может тоже есть такой клапан?
если есть надо менять однозначно чтоб вабще не стучали.
Похожие темы
-
замена гидрокомпенсаторов, двигатель awm
от Дмитрий223344 в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 07.06.2010, 18:49 -
Замена гидрокомпенсаторов на В5 Дв.1.6 л.
от Руслан(kasper) в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.03.2009, 14:20 -
Замена гидрокомпенсаторов на АЕВ
от Aztek в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.09.2008, 23:28 -
ADR: замена гидрокомпенсаторов.
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.10.2006, 23:50 -
Замена Гидрокомпенсаторов
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 21.07.2005, 15:28