Чистка инжектора. Отчетец.

[boss181]

Уже два года как я езжу на Б5, накатал на нем тысяч 80 за эти два года. И вздумалось мне наконец то почистить инжектор, потому как в прошлой жизни (Швейцарии) думаю этого тоже никто не делал.
Для чистки требуется следущее:
1. Винс 2 банки (можно и 1) 360 р шт.
2. Шланги 2 шт. (потолще и потоньше) 100 р.
3. Хомуты (100р.)
4. Фильтр токой очистки. 25р.
5. Бензонасос от ТАЗ 2110. 400р
5. Свечи. (Я купил 7Q.) 350р.
В сервисе стоит 1200 р. чистки инжектора, но хотелось самому, и так как надо почистить. А именно 20 мин на холостых, 20 на отмокание. И минут 15 на оборотах 2500-3000

В субботу как назло с самого утра шел дождь... но это нам не помеха
Берем зонт, и фпуть.


Вот из такой емкости и была промывка, кстати очень удобно 5 литровая канистра зажимается между варой и бачком ГУРа. Стоит не шелохнется


Подключение к топливной рампе
Толстый шланг на ВХОД, тонкий на ОБРАТКУ. С фильтром.


После промывки соединяем все шланги обратно, пару раз включаем зажигание чтобы накачалось давление топлива, смотрим чтобы нигде ничего не подтекало. Меняем свечи с затяжкой 30-33Н. И радумся проделаной работе



Грязи было прилично, потому как винс стал не желный а черный.
По поведению авто существенного улучшения не замечено, но на это я и не надеялся, а вот чуток побыстрее обороты начала набирать вроде...
Вобщем ради профилактики и делал.
Воть

[Bobokin]

Супер!!! Молодца.

Вот тока вопрос у меня - 20 минут на отмакание это как?
И насколько я понимаю есть 3-й шланг на обратку в бак. С ним как был?

[COOLLER]

Ты что на вход рампы тупо хомутом прикрутил?
Ты рискованный парень, я купил специально шланг родной от Пассата и на резьбе

[boss181]

Супер!!! Молодца.

Вот тока вопрос у меня - 20 минут на отмакание это как?
И насколько я понимаю есть 3-й шланг на обратку в бак. С ним как был?

Штатный бензонасос не работает, вынимаем 28 предохранитель и все
отмакает с винсом в рампе. т.к. если заглушить мотор то жижа в рампе остается.

Ты что на вход рампы тупо хомутом прикрутил?
Ты рискованный парень, я купил специально шланг родной от Пассата и на резьбе

Небыло такого шланга
Кстати надо бы прикупить на разборе такой шланг. Спасибо за наводку

[Михаил GE]

boss181 хороше что всё закончилось удачно пожароопасная история.....

[Сева]

т.к. если заглушить мотор то жижа в рампе остается.

А лучше в это время оставить промывочный насос включенным, тогда будет циркуляция внутри рампы, лучше отмоет.

[boss181]

boss181 хороше что всё закончилось удачно пожароопасная история.....

Друг под именем огнетушитель на 2 литра был рядом
Да и все плотненько было, нигде ничего не текло.

т.к. если заглушить мотор то жижа в рампе остается.

А лучше в это время оставить промывочный насос включенным, тогда будет циркуляция внутри рампы, лучше отмоет.

Это точно. Я правда всего на 5 минут его оставил потом 15 с отключеным стояла.

когда первый раз включил промывочный насос, из рампы стока грязи вымыло, винс аж черный был

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Свечи после чистки были цвека ржавчины Вечером выложу фоты.

[COOLLER]

когда первый раз включил промывочный насос, из рампы стока грязи вымыло, винс аж черный был

Не глохла при промывке?
У меня AWM глох раза 3, дрожал и дергался как будто паралич его взял Зато потом поехал как надо

[boss181]

когда первый раз включил промывочный насос, из рампы стока грязи вымыло, винс аж черный был

Не глохла при промывке?
У меня AWM глох раза 3, дрожал и дергался как будто паралич его взял Зато потом поехал как надо

Перед промывкой прогревание до рабочей температуры, и только после заводимся на промывке.
Работала как на бензине, никаких неприятных признаков кроме вонючего выхлопа небыло
Единственное после простоя в 20 минут завелась не сразу, со второго раза

[hor-sheff]

Ребята! Я Вам очень не рекомендую мыть форсунки химической очисткой без снятия, тем более когда у машины внушительный пробег...

Для автомобиля с пробегом только ультрозвуковая промывка с клацающими форсунками.
На форсунках стоят входный фильтры в виде сеточек их надо впервую очередь промывать поставив форсунку в ванночку к верху ногами. Чтобы из них отложения на иглу и седло не пошли!

[Сева]

Для автомобиля с пробегом только ультрозвуковая промывка с клацающими форсунками.

Ультразвук убивает форсунки на раз
Только Винс

[lifter]

Для автомобиля с пробегом только ультрозвуковая промывка с клацающими форсунками.

Даты что .Мне три года назад,когда свое ведро покупал предедущий хозяин говорил "я форсунки ультразвуком помыл,спасибо потом скажешь",да,сказал,когда выкидывал эти форсунки,а перед этим почти год искал причину плохого горячего пуска.

[LORD69]

boss181
А масло-то поменял?

[hor-sheff]

Сева
lifter

Отвечу сразу обоим! В ультразвуке как раз винсом и моется! А насчет убить легко.... Ну впринцепи заставь дурака богу молиться он его и расшибет!!!! Надо соблюдать технологию! А если форсы потекли, значит и без ультразвука им течь скоро!

Я высказал свое мнение! Оно основанно на многочисленном опыте.
И главное ультразвуковую ванночку нормальную выбрать!

[Aleks333]

Тож не давно с друганом замутили такой девайс. Шланг с резьбой прикупили на разборе. Остальное все тоже самое, тока еще фильтр от инжекторного таза ставили. Грязи было очень много. После промывки уменьшился расход топлива на ХХ. Было 1,1 - 1,2. Стало 0,8 - 0,9

[boss181]

boss181
А масло-то поменял?

Погода сакс была, замена масла фильтра воздушного и топливного в эти выхи
Да и нет на даче ямы

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Тож не давно с друганом замутили такой девайс. Шланг с резьбой прикупили на разборе. Остальное все тоже самое, тока еще фильтр от инжекторного таза ставили. Грязи было очень много. После промывки уменьшился расход топлива на ХХ. Было 1,1 - 1,2. Стало 0,8 - 0,9

о щас замерию скока у меня... до промывки тоже 1,2 было.

По ощущениям, стала чут лучше ехать (хз мож это только ощущения), а вот небольшая вибрация на D пропала

[Aleks333]

а вот небольшая вибрация на D пропала

Во-во... и у меня тож

[Максимка]

Да и нет на даче ямы

Ну вот и у меня не было.
Это исправляется лопатой за 20-30 минут
Глубокую не надо - только что бы на ж.. сесть. Гораздо удобнее чем стоя!

Я в понедельник мыл по такому методу AZX. Только Лавром. Эффект-

Вообще выкопал для того чтобы подлезть к стартеру. До этого мне на сервисе (привет! АГС АвтоГенераторы Стартеры) в течении 6!!! часов так и не смогли его снять. Я же вынул за 2 часа особо не напрягаясь! Бендикс менял!

накатал на нем тысяч 80 за эти два года

Во люди ездят
Я за год с небольшим и 15 тыков не проехал Правда!!

хороше что всё закончилось удачно Strax Strax пожароопасная история.....

Я для этого готовлю огнетушитель и шланг. Но если аккуратно всё делать, то даже запаха горючки не почуешь...ну почти

Ты рискованный парень, я купил специально шланг родной от Пассата и на резьбе

Вовсе необязательно Я креплю шланги в месте куда крепятся штатные шланги. Ну прямо к трубкам топливопроводным

По ощущениям, стала чут лучше ехать (хз мож это только ощущения)

Неа, не ощущения На самом деле и у меня также
Там где раньше передача падала на одну вниз сейчас двигатель и так "вытаскивает" массу автомобиля






boss181
Я только масло со свечами заменил сразу Т.к. не рекомендуют наши Гуру (Влад привет!!!) ездить долго на старом - присутствует в масле промывочный состав

[александр84]

ребят подскажите собираюсь раскоксовывать кольца на лансере 6 знакомым ,какие подводные камни могут быть ?про смену масла и свечей знаю

[boss181]

По ощущениям, стала чут лучше ехать (хз мож это только ощущения)

Неа, не ощущения На самом деле и у меня также
Там где раньше передача падала на одну вниз сейчас двигатель и так "вытаскивает" массу автомобиля

вот у меня тоже на повышеной вытягивает, раньше бы перешла на пониженую