0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Всех приветствую!!!
Искал в поиске, заходил в базу знаний, но подобного не нашёл... Подогрев водительского сидения работает, НО живёт своей жизнью! То есть сейчас лето, подогрев отключен, завожу машину, и он как давай шпарить.... что место нежное в шоке! Если включить подогрев, то работает как положенно в зависимости от циферки! Зимой не так критично, но сейчас просто невыносимо! Я вот думаю может сам выключатель накрылсо...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Сейчас хоть разъем отсоедини, а то сварися.Сообщение от SERGION
но сейчас просто невыносимо!
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
А лучше предохранитель вытащить.
VW Passat B5+ 03г. AWT G 1.8T AT - был,
VW Tiguan 10г. CBAB 2TDI AT кожа, +2 пакета - есть
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Сними да и проверь...илиСообщение от SERGION
Я вот думаю может сам выключатель накрылсо..
Сообщение от Satoorn
предохранитель вытащить.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ещё один нюансик, иногда подогрев как положенно не работает, бывает включится, нагреет и больше не включается
Неужели такого ни у кого небыло???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Итак, разобрал значит я выключатель. Снял с сиденья провода. Вобщем штекер (назовём его так) имеет шесть дырдочек, из них контакты имеют только четыре. Выставил выключатель на выкл и начал замерять. Получилось так: идёт один плюс и три минуса, везде при замере показывает 4 с лихуем, почти 5 вольт. Включаю подогрев - показывает также. Разобрал пассажирский выключатель и заметил, что в нём с левой стороны металлическая пластинка ровнее, чем в водительском выключателе! Так и есть! Пригляделся, а из-за этого эта пластина постоянно соприкасается с платой! Вобщем выровнял её и усё! Больше не греет! А теперь такой вопрос: не мало ли электричества подаётся на подогрев? И по какому принципу работает это всё, ведь от того на какой цифре стоит напряжение не меняется!
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Ну вообще греет не напряжение, а ТОК... Сила тока меняется при регулировке колесиком.Сообщение от SERGION
А теперь такой вопрос: не мало ли электричества подаётся на подогрев? И по какому принципу работает это всё, ведь от того на какой цифре стоит напряжение не меняется!
И учесть надо, что при постоянном напряжении, токи офигеть какие большие могут быть. Опыт с гаечным ключом на клеммах АКБ это оЧЧень, наглядно демонстрирует.![]()
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+