0
-
12.12.2010, 10:30 #221
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
12.12.2010, 15:48 #222
-
12.12.2010, 17:34 #223
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Ну вчера поменял комплект рычагов Лемфердер, рулевые тяги, ДМРВ, Термостат, пыльники наружних гранат.
Итого: комплект рычагов 18000+тяги 1400*2+ДМРВ 4600+ термостат 750+пыльники GKN 350*2 и +работа 4000
Итого: 30850 руб.
ИТОГО за год с учетом ремонта и покупки ГБЦ: 89т.р.
НехилоPASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
12.12.2010, 22:44 #224
- Регистрация
- 27.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Большинство комментариев не очень хорошо говорят о надежности пассата.
И не надо говорить всякую ерунду про нереальные пробеги и плохие проверки при покупке.
Есть много примеров, когда при реальных пробегах чуть больше 100 тыс. км b5 начинает сыпаться, а b6 можно сказать с самого начала (наслышан я о его надежности, причем люди покупали новые). Страшно подумать, что они там понаделали в b7 -наверное можно готовить тыс. 200-300 р. в год, и это будет считаться нормальным расходом, за такую престижную машину
А если, как некоторые здесь пишут, у них ничего не ломается или они так думают, то значит какие-то у них особенные экземпляры ручной работы. И кстати не факт что это везение продлится долго...
-
13.12.2010, 00:08 #225
- Регистрация
- 02.12.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был сначала Passat B3 (машина отца, пригнана в 1997 году из галландии, пробег как написано было 138000).За 8 лет и 40000км ни копейке не было вложено, кроме комплекта ГРМ. И вот она досталась мне в 2005 году, началось:
1.Ремонт ДВС (дымила, масло жрала)
2.Ремонт КПП (подстукивала на хх)
3.Ремонт всей подвески, включая сайленты задней балки и всех аммор-ов
4.Ремонт карбюра раза три
5.Еще один ремонт подвески (но только передней)
6.Плюс много всего по мелочи и покраска трех деталей
Это за 40000 км и нормальной эксплуатации, не могу сказать сколько было затрачено финансов, ааа забыл, еще два комплекта резины... Вот...
Продал... Дальше...
Очень сильно захотелось мне АУДИ 100 в 45ом кузове. Выбираю с 2.3 рядной пятеркой, МКПП. Первые полтора-два месяца доволен... Комфорт, динамика, нормальный расход и т.д., одним словом АУДИ))). Начну от переднего бампера и до заднего (не по порядку), что пришлось менять и ремонтировать на этом авто:
1.Замена радиатора (потек в первую зиму) и замена радиатора печки (забит был наглушняк, в машине было холоднее чем на улице)
2.Термостат, ВВ провода, два комплекта свечей, два вентилятора, виско муфту, насос ГУРа, реле зарядки, одну фару(запотевала и облезла), аккумулятор, дроссельную заслонку, фланец на ГБЦ системы охлаждения, гидроконпенсаторы, комплект грм с помпой, два датчика ABS, два комплекта сцепления(два раза ослаблялась корзина), цилиндр сцепления, внешняя граната, два комплекта резины(зима, лето), покраска двух деталей(почему то выгорел только капот, маленькую вмятину на заднем крыле это уже я постарался), ну наверное всего и не вспомню...
3.Самое дорогостоящее и проблемное в этом авто оказалась топливная система. Менялось все, от топливного насоса (раза 3-4 менял), заканчивая форсунками и всякими датчиками. По моим предварительным подсчетам, в топливную было вложено порядка 60-70т.р.
А во всю машину около 200-220т.р. И это за 85000км (3 года) Единственное что в этой машине не убиваемое, это подвеска. Ничего я с ней не делал т.к. она просто шептала и читала дорогу. Заменил один рулевой наконечник только по тому что на развале не смогли его открутить, пришлось спилить и заменить.
Теперь я стал счастливым обладателем АУДИ А6 С5 2.8 QUATTRO ALG АКПП. Купил в сентябре 2010 года. Проехал 8000км.
Заменил: пыльник шруса, один нижний передний рычаг(шаровый палец заскрипел как на карете), задний правый суппорт, пару дешевых резинок на впускном тракте(рублей по 100 - 200), трубку отвода картерных газов, контактную группу в замке зажигания, рем комплект для селектора, и самое главное что у меня сейчас гидротрансформатор в Москве на ремонте плюс снять поставить АКПП с заменой масла и фильтра.
Когда покупал авто, ничего не предвещало беды, все работало, ничего не скрипело, одним словом не машина а ...
Короче ремонт ГТР должен обойтись примерно 30т.р., ну а остальное не буду считать т.к. это было все почти на халяву)))
Иногда подумываю сменить марку авто...
-
13.12.2010, 00:32 #226
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0а никто и не говорит что пассат сверхнадежен, его надежность СРЕДНЯЯ но и этого вполне достаточно (лично для себя говорю)
раньше тоже думал что надежность параметр номер 1, но позже понял что гораздо важнее баланс потребительских качеств, чем выпячивание какого-то одного
я не хочу терпеть за те же или большие деньги низкое качество плохую эргономику и эстетическое уродство в обмен на надежность
я не работаю на машине так что мне ее надежность по большому счету по боку, а в остальном у пассата достоинств хватает тем более за такие смешные деньги
мой сарайчик меня за 2,5 года пока ни разу не подвел ни в близких ни в дальних поездках
-
13.12.2010, 00:48 #227
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Да 80% клуба на ведрах ездит. Что многих сюда и привело. На встречу приедь - оцени автопарк...
Есть масса других примеров. Убийц автомобилей не надо брать в рассмотрение.
Вот это реально бред! Зайди напиши это в ветке б6, чтобы мужики поржали
Для начала пойми что такое б7!
И это... Ты когда свое ведро с болтами продашь?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.12.2010, 00:51 #228
-
13.12.2010, 00:55 #229
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Гражданка
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat пригнали сами с пробегом 40 500км. Продал, на одометре было 238 000км, родное сцепление и наконечники и мотор чувствовал себя великолепно.
Авдотью взял с пробегом 121 000км, один хозяин, как после выяснилось приятель приятеля. Сам не верил в такой пробег, пробил на витебском, пригнана в 2003 году с пробегом 23 000км. Его отец подарил ему её на восемьнадцатилетие, мало он на ней ездил машин много в семье, последние 2 года изредка ездила сестра.
-
13.12.2010, 09:39 #230
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.12.2010, 09:42 #231
- Регистрация
- 29.11.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 583
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 25
0грм с роликами - $115.
не - не оригинал. ремень dayco, ролики ina и febi
у нас оригинальный комплект - $200. вот можешь сам глянуть и убедится - http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=2A600000&SubId=76800354B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010
-
13.12.2010, 09:51 #232
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.12.2010, 09:56 #233
- Регистрация
- 29.11.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 583
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 25
0да я в общем-то не особо и был в курсе. ставили на сто (хондовской ) буквально через день после покупки авто; насчет цен был не в курсе (можно сказать понадеялся). ну ничего - езжу я не много (за полтора месяца 1,5 тыс км) - думаю справится. а менять буду не доезжая тыс 10-15 км.
B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010
-
13.12.2010, 11:07 #234
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.12.2010, 11:16 #235
- Регистрация
- 06.04.2010
- Адрес
- Молдова, г.Кишинев
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 28
0Так какова у него цена? Я тут у официалов интересовался, такая цена. Ездил в Болгарию на отдых, так к официалам заезжал, цена примерно такая же.
Так какова у комплекта ГРМ с роликами "красная цена в базарный день"?
По ETKA вроде примерно также выходило...
P.S. Но только оригинал...
-
13.12.2010, 11:51 #236
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.12.2010, 13:18 #237
-
13.12.2010, 13:31 #238
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.12.2010, 15:25 #239
- Регистрация
- 06.04.2010
- Адрес
- Молдова, г.Кишинев
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 28
0Да не, конечно не все остальные ремни, помпа и демфер туда входят. В общем смета за зубчатый ремень, ролики и что там с ним идет в комплекте при замене - вот это только 700 баксов. Плюс работа чуть больше 100 баксов. По ETKA не так выходит? На exist.ru совсем другие цены.
Там же под маркировкой VAG идет оригинал, так? на exist-e?
-
17.01.2011, 15:44 #240
- Регистрация
- 12.10.2010
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что у вас за такие машины???
Мне машину в феврале 2008г пригнали из Германии 2001г.в. В5+. Так за 3 года эксплуатации кроме масла с фильтрами и колодок ничего не менял
Когда пригнали пробег был 110 щас 143. Так что машина и я так понимаю это Американци все сыпятся?!
Похожие темы
-
Узнайте про свое авто больше, читайте SSP!
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 105Последнее сообщение: 05.12.2009, 16:14 -
Не смог свое авто поставить на учёт=(
от PUNISHER=) в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 30.08.2009, 13:05 -
А у нас в клубе есть кто умеет подиумы делать в авто?
от Gunka007 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.05.2008, 19:17 -
Запрещенные "ШИПЫ".Кто-нибудь ездил зимой на авто
от samaritanin в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.12.2006, 15:23 -
Салон или для тех кто ничего не понимает в авто
от DmitryS в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.11.2006, 21:25