Кто сколько вкладывает в свое авто??

[Invincible]

ТО у официалов

у них всегда ценник дай бог...
почему сразу в киеве понты? потому что больше у людей возможностей зарабатывать кучу бабла? да, так жиг единицы, там бентли это дешёвый понт, ламбы ездят, r8 и в этом роде... но люди заработали как-то на них, оттуда и понт...(все понимаю как заработали).
Так же и в минске... у нас машины, а за пределами минска в других городах класс машин.... ниже и дорогих машин намнооого реже встречаешь

[JohnyB5]

ОФФ!!!

там бентли это дешёвый понт, ламбы ездят, r8

не мочи, у нас в Донецке, 3 ламбо, в том числе самая последняя (одна на украине), R8 штуки 3-4, Ferrari 458 Italia, Фантомы, один Додж чарджер, про бентли вообще молчу даже есть Saleen (опять же один на всю Украину). ну про брабусы, лоринзеры и АМГ даже не упоминаю). а Киев - ну просто столица, вот понты и гоняют.

а, да, про Майбахи забыл

[tahoe]

За год с покупки ушло 100-110 тыр. из них: 25-кондей, , 15+15-резина. Из совсем ненужного был куплен только ксенон за 2300р.

[Дмитрий WV]

Но сигналка, резина, диски, и все расходники не в счет.

[tahoe]

Но сигналка, резина, диски, и все расходники не в счет

А что тогда считать? Остается только кондей.

[Aliher]

Вот мне всегда было интересно это увидеть )) Как я раньше эту тему не увидел и не нашел )
Моя история пассатовладения началась с того, что у меня друг купил себе такой B5+ awm автомат, ну по дефолту в общем ) Он катался 2 года и в сервисы вообще не заезжал, я спрашивал, что как машина? а он "Да масло подливаю и катушку поменял" ) у него чек горел всегда он гооврит мне не мешает он )) И тута я думаю раз такая тачка надежная дай ка я себе такую ж зацеплю )))))))
Купил пассат был рад до безумия(после альмеры то с 1.6 на ручке) и тута началось !!!! :

во 2ой день владея мной загорелась красная надпись "STOP ENGINE PRESS OIL" поехал в сервис, проверка давления приговор замена насоса
насос+владыши+замена системы ВГК со всеми трубками байпасами т .д = 28 тыщ. руб. я чуть не обомлел !! ) На самом деле потом понял, что можно было при знанияж этой машины удешевить ремонт до 15 тыщ легко !!! )
через 3 недели цепь зазвенела и все уже наверняка поняли, что я попал на натяжитель цепи+цепь+прокладка )) но когда сняли распредвалы... гидрик был потесан сильно и на кулаке распредвала были зазубрины и разумеется это приговор !! )) = 25 тыщ с работой, сразу говорю натяжитель брал за 9700 не оригинальной фирмы, но как оказалось маркировка на неём была оригиналом и не чем от моего старого не отличалась )
Сейчас проездив 2 месяца начала стучать передняя подвеска !! ))) Я угораю с этой машины )) всего катаюсь 3ий месяц )))

Вообщем, кто ещё не купил эту тачилу советую внимательно полазить по форуму и перед покупкой обязательно загнать в сервис хороший, отвалить при этом тыщ 5 и что залезли во все места и не смотреть если вы олигарх ))) Но машина классная )) Катаюсь и кайфую ! )

Извените, что столько настрочил, очень хотелось с вами поделиться мыслями

[tahoe]

Aliher,

купил пассат - разминай лопатник © б/у пассат - машина олигархов © народная мудрость

[Aliher]

купил пассат - разминай лопатник © б/у пассат - машина олигархов © народная мудрость

Да согласен, если зп маленькая, лутче не брать такого коня ))) До конца след лета докатаюсь и продам
p.s. меня жаба душит на тачку такие бабки тратить

[Дмитрий WV]

А что тогда считать? Остается только кондей.

Расходники-это ремни, колодки, резина, пыльники, масло, тех жидкости.
А я говорю про узлы, генератор, шруз, стартер, МСК, гидрики, КПП, и т.д.

[Mih@tlt]

Я аж боюсь считать да и всего не вспомню
из того что было не давно: ступичный подшипник, электровентилятор, опоры задних амо, все рычаги, все аморты, тормозные диски по кругу, колодки по кругу, пыльники шруса, кап рем движка: кольца, вкладыши, маслонасос, мск, прокладка ГБЦ, болты ГБЦ. Говно не покупал, по этому - итого около 60 тыс. Всю работу делал сам.
До этого, планового ремонта: поменял один нижний рычаг, пару раз пыльники на гранатах, передние колодки, весь ГРМ (с помпой), натяжной ролик на ремне кондея... ээээ... по-моему усе по-ценам я уже хз, было давно))) я уже не беру в расчет 16 колеса, зимняя шина, сигналка, музыка (мать моя, у меня тока музыки тыс на 80)... короче можете сказать, что я идиот, я не спорю да и х... с этим баблом, главное шоб таЧило было таЧилой , а не вЭдром

--- Добавлено чуть позже ---

забыл добавить, это все за 3 года все

--- Добавлено чуть позже ---

ой, а еще зенон хелловский - 8 рупий

[OlegichK]

Aliher, можешь про гидронатяжитель подробнее рассказать? Вроде как несуществует его на AWM неоригинального. Только если старого образца нерегулируемый (без соленоида).

[Aliher]

Aliher, можешь про гидронатяжитель подробнее рассказать? Вроде как несуществует его на AWM неоригинального. Только если старого образца нерегулируемый (без соленоида).

Почему не существует? ) Оригинальный я самый дешевый нашел за 19700тыщ. руб. , но по мне жаба душит столько бабала отдавать за такую хрень !! и я купил не оригинал Swag это
компания которая на 70% расфасовывает запчасти, тоесть закупает у завода VAG и кладет из в свои коробки при этом стирая маркировку ) Я именно его и купил за 9800р. + цепь 1100р и прокладка гнц 300руб. ) Как и писал выше попался оригинал мне в запчастях так знакомый сказал + в сервисе сказали, что оригинал да и я сам сравнил 2 натяжителя они были одинаковые ! ))

[Rvs2]

мдааа почитал и слегка поплохело, до неё был B4 за 4-е года вложил 850$ это с учётом замены масел, резины, аккума, сигналки.
Продал потому что посчитал что уже и так много потратил!
неужели так стали плохо делать???

[6y6aJIeX]

дорого пассат обходится, можно было много водки купить...

[Aliher]

дорого пассат обходится, можно было много водки купить...

И закуски )))

[AleksandrVL]

За без 1 месяца 2 года ну тыщ может 20 от силы, это не считая конечно расходников(масло там, ремни, колодки задние), проехал около 60 тыщ км, и больше она хрен че от меня получит

[саша 088]

А я за 5 месяцев уже 100 000 вкинул (замена головки, тандемника, стоек, ремня, подушки балки, обе гранаты, передние тормоза в сборе поставил от 2.8, ну и расходники (масло, свечи, резина и т.д.)), осталось думаю 40 000 (на замену подвески и расходники), грустно после этого (((((((( Во второй Passat 2.8 (2004г.) за 7 месяцев вложили порядка 70 000 (подвеска, стойки, резина и расходники). Есть у нас в семье RAV4 (2001г.), так в него за 3 года вложили 13000 за замену задней ступицы и все в порядке.
Но я не сдаюсь, этому фашисту меня не победить, починю и искатаю пока не упадет, а упадет снова починю, и так по замкнутому кругу )))))))))

[Марк]

Купил полноприводный пасик 2.8 3 года назад. 0 проблем 2 года.Стал вкладывать в него 1 год назад ,от желания перемен.(не считая расходников).Поменял фары-9.500,зеркала-7000,туманы-3500,глушители-5000,спойлера-10000,заварка передних крыльев-12000.Вот и считай.А потом ещё:бензонасос-5200,ваккумники-3500,помпа-5500,расходомер-5700,АБ-4000.Так что доволен я машиной.За 3 года вкладывал в основном только в свои капризы.

[sergey-25]

Вот я пару часов посидел на форуме Ауди , в частности по Ауди Оллроуд и до меня дошло оказывается автомобиль Пассат - это понты причём очень дешёвые
Там люди в год по 100 тысяч вкладывают и довольны

[Mih@tlt]

Там люди в год по 100 тысяч вкладывают и довольны

главное не то, сколько ты вложил. А то, сколько получил взамен.