Кто сколько вкладывает в свое авто??

[East'33]

Chingiz,у тебя нет акпп и турбины.Какое-то успокоение.

[Костян 1973]

Во что можно вбухать 100к в машине с пробегом 105 ткм?

Комплект ГРМ (все-все) оригинал - 17500(менял сам), подвеска (рычаги лемфердер) 25000 с работой, масло в АКПП оригинал 12л по 750 за литр,антифриз, тормозуха,
расходомер 11тыс оригинал (почемуто покрылся плесенью и сдох), радиатор около 6 тык, датчик распредвала ориг.- 3700 (почемуто лезла ошибка), масла, фильтра,развал, туманки ориг. по 3700 каждая + решотки + блок включения фар к ним, а также покаска 4х деталей и еще по мелочам.

[striimii]

А ещё ГНЦ (18 тысяч оригинал + работы по замене) и турбина с работами около 30 тысяч. Найти куда вбухать 100к+ не проблема

[aolise]

Найти куда вбухать 100к+ не проблема

был бы пассат))))

[COOLLER]

старые машины сыпятся...

Машины сыпятся не от старости, а от недосмотра и большого пробега

[Костян 1973]

Сначала заскрипел один верхний рычаг, я его махнул, через месяц еще один, - махнул все, нижние оказались живые, а в верхние попал песок, резинкам как никак 8 лет, еще забыл - пыльники ориг. сколько не помню, но очень дорогие.

[COOLLER]

Во что можно вбухать 100к в машине с пробегом 105 ткм?

Я купил AWT 2005 с пробегом 96ккм.

R17 колеса 25000
Музыка 50000р
Фронтальник 7000р
Заменил тормоза(штатные не устраивали) 15000р

Продолжать?
Это при том, что я ничего не менял ни по подвеске, никаких коробок, турбин и моторов не ремонтировал. Только общее по 1.8Т мотору.

[Костян 1973]

Зато еще тыс. 100 наезжу, расход масла - реально уровень за 7,5 тыс. неопускается более 2х мм по щупу. Машина обошлась в 500000р.

[Chingiz]

COOLLER, ну дак 94 это почти новая Для какого-нибудь мерса 124 это как обкатку пройти, сам лично видел такого с ~600к пробегом. Но про недосмотр и пофигизм прошлых владельцев ты прав, некоторым хочется яица катком переехать за презренное обращение с машиной.

Кстати могу в защиту пассата сказать, что у приятеля с финки ahl 96 года пробежал уже 430к без капиталки, крышку скидывали говорит там вообще чистота и красота внутри. Правда и ездит по европе на финском бензе и масле

[jzl]

Комплект ГРМ (все-все) оригинал - 17500(менял сам), подвеска (рычаги лемфердер) 25000 с работой, масло в АКПП оригинал 12л по 750 за литр,антифриз, тормозуха,
расходомер 11тыс оригинал (почемуто покрылся плесенью и сдох), радиатор около 6 тык, датчик распредвала ориг.- 3700 (почемуто лезла ошибка), масла, фильтра,развал, туманки ориг. по 3700 каждая + решотки + блок включения фар к ним, а также покаска 4х деталей и еще по мелочам.

Сомнительно, что у тебя пробег 105 ткм.

R17 колеса 25000
Музыка 50000р
Фронтальник 7000р
Заменил тормоза(штатные не устраивали) 15000р

Это твои прихоти не относящиеся к ремонту. Расскажи предыдущим ораторам о своих волжениях .

[Domingos]

А я чет не доволен пассатом. Купил в ноябре, проехал 4000. Не бит не крашен, но вот по технической части оказались проблемки, которые диагносты упустили(или не смотрели?). Вложил уже 30, сейчас вот рычаги буду менять(еще 15). Причём ничего криминального сломано не было, просто обслуживание и плановые ремонты. Боюсь представить что будет если ещё и в ремонт поломок попасть. Рублекилометр получается ахтунговый! Плюс ко всему бензин поглощает вёдрами около 16литров.

У друга поло 2001 года дак тоже постоянно что-то чинит. Даже как-то под пиво сидели плакались какого хрена у друзей тойоты такого же возраста, дак все расходы - масло с фильтрами. Серьезно, никто еще особо ничего не чинил, а если и чинили то оригиналом за копейки. А я уже привык расчехлять кошелёк после каждой зарплаты

Подсадной от япов...

А я чет не доволен пассатом.

с 1,6 + вложения, я бы тоже не радовался.

старые машины сыпятся...

у лентяев...

Chingiz,ну что тебе сказать)))даже не знаю
старый пассат почти никогда не перестает ломаться.все зависит от терпения владельца-потом он передается более или менее терпеливому

alexandr b5, Саш, хватит сам с собой переписываться...

Только вот почему-то у меня знакомый с Mitsibishi Outlander XL 2009 года прётся от моего пассата 2001 года. Некоторых вещей в митсубиси просто нет, поэтому они и не ломаются.

Chingiz, просто купил убитую машину. примерно как мой сосед купил мертвую Камри и теперь ходит жалуется

+ девятьсот миллионов...

Дальше скучно...

[Сергей]

Каждый год, одно и таже чушь, про ломучесть Пассата и надёжность Тойоты зашёл в Тойота клуб у людей тоже проблемы:

http://www.toyota-autoclub.ru/forum/...isplay.php?f=6

http://toyota-club.net/forum/.
Я понимаю когда речь идёт в сравнении абсолютно новых машин, но б/У сравнивать этож бред..

[NAS]

Машины сыпятся не от старости, а от недосмотра и большого пробега

Машины сыпятся, когда перед тобой ездил тот, кто в нее ничего не вкладывал: откатал год-другой и слил.

Что касается современных авто, то там проблема больше в конструктивных особенностях и ресурсе деталей.

Вот по моему В6 (в подписи).
Пробег 60тыс.км. из них мои 2 года и 20тыс.
Из поломок:
1. При копукпе на задних арках облезал лак - исправил за 9,5тыс.руб.
2. На 44тыс. умерла помпа - 13,5тыс.руб. с работой у ОД.
3. Ближе к 50тыс. застучала подвеска - сайлентблоки передней подвески с работой не у ОД что-то около 8 тыс.руб.
4. Прошлой зимой досталось пластиковой защите - под замену Локер + мелочевка - делал сам, запчасти 2,5тыс.руб.
5. Умерли лампы головного света в районе 60тыс. - менял естественно сам, чена ламп 720руб. за пару.
6. Сломалась оплетка тросика в пассажирской двери (результат кривой сборки) - делал сам, тросик в районе 500руб.
7. С момента покупки шипит вакуумник - прикинул у ОД - в районе 10-15тыс.руб. - забил.
8. В районе 53тыс. умер датчик автоматической рециркуляции - стоит около 2,5тыс.руб. - забил.
9. Не так давно умер ключ (благо второй есть) - на вскидку попадос на 8-13тыс.руб. - пока забил.
Из обслуги:
1. Раз в год или по пробегу 8-10тыс.км. - замена масла, фильтров (одно ТО - примерно 6-8тыс.руб.). Раз в 2 года - замена тормозной жидкости. Замена ОЖ проша при ремонте помпы.
2. На 50тыс. заменил колодки. Делал сам, колодки перед/зад - что-то в районе 5-6тыс.руб.
3. Сейчас предстоит замена масла в АКПП (10-20тыс.руб.), ТО + замена свечей.
Для себя любимого:
1. Шнур для диагностики - 2,5тыс.руб.
2. Парктроник - 3,5тыс.руб.
3. Комплект резины на лето б/у - 13тыс.руб.
4. Фонари в стиле Оо W оО - еще не сделал - ориентировочно 4тыс.руб.
Не в счет (форс-мажор):
1. Словил камень в лобовое - 1тыс.руб.
2. Вандалы поцарапали дверь - 6тыс.руб. за покраску.
3. ДТП, виновник цепанул мой авто на парковке и срулил, поиски вероятно результата не дадут - на вскидку потрачусь в районе 10-12тыс.руб. за покраску.

[COOLLER]

Из поломок:

Это у автомобиля с пробегом 50ккм?

[jzl]

B6 дизель 2009 год. Проехал 5 ткм, попал на ремонт топливной. Поехал бы к официалам - попал бы мнимум рублей на 200. Делал сам, обошлось не более 30 т.р.

[NAS]

Это у автомобиля с пробегом 50ккм?

Да. Пробег четный, предыдущий хозяин мой знакомый, машину брал с нуля в феврале 2009 года в СПб. Те 2 года и 40тыс., что он накатал до меня - были "на моих глазах". Все по честному, без кидалова и т.д. Единственный косяк, что он "прозевал" - шипение вакуумника, его можно было поменять по гарантии, но друг ступил и ТО 30тыс. сделал не у ОД. На машину особо денег не жалел, т.к. машина числилась а его конторой (на мойке машина просто "жила", что и способствовало сколам лака на задних арках). Первые 2 года менялись только расходники, естественно все оригинал, не считая масла (с ТО 30тыс. Щелл).
Так-что грешить могу только на конструктивные особенности.

[парфёнов]

Привет, за 2 года владения поменял;подвеска вся-8 рублей;амортизаторы стойки пыльники отбойники все перед- зад 10 рублей;колодки диски по кругу 6 рублей;Все жидкости включая масло в коробке;все ремни ролики помпа;датчик ЕЖР 5 рублей;2 опоры двигателя 5 рулей,лобовуху буду менять 3 рубля,ну и по мелочи лампочки, дворники.За 2 года в районе 40-45 рублей.Вроде всё,-делаю всё сам по возможности,благодаря ФОруму.

[Мельк]

Вот вам отчётец. Смейтесь, есличо.

Срок владения – чуть больше четырех лет. Пробег – 77 000 км.

230500 Ремонт замка и личинки водительской двери – 2000
232740 Ксенон Herzog – 3000
232740 замена пыльника ШРУС – 1350
232837 Замена прокладок КК и ГНЦ – 2900 (Victor reinz - быстро опять потекли)
234210 Замена передних тормозных дисков и колодок – 5000
234210 Парктроник – 1200
234210 Шины летние – 6000 (совсем чуть-чуть б/у Dunlop)
235157 Замена заднего тормозного шланга – 2180
235259 Сход-развал – 900
235700 Замена патрубка интеркуллера – 1400
235700 Замена ЭБУ подушек безопасности – 5000
235700 Замена бензонасоса – 4000 (б/у у Виктора М. Менял зря, проблема была не в нем)
237663 Замена сцепления и маховика – 24442
239734 Замена стоек стабилизатора – 1300
239734 Промывка инжектора – 1800
239734 Замена ремня кондиционера и ролика - 2000
240240 Замена ВКГ – 4400 (Румми & Базаров)
240240 Замена прокладок КК и ГНЦ – 3700 (Румми & Базаров)
240240 Диагностика у Румми & Базарова – 2500
240710 Замена термостата – 2400
242379 Замена натяжителя ремня генератора – 2300
245200 Замена рычагов передней подвески – 20000
246870 Установка пламегасителя – 4300
246870 Замена лямбда-зонда – 4200
250400 Замена блоков розжига ксенона – 2250
250400 Замена масляного насоса – 8400 (менял в превентивных мерах, на всякий случай)
250400 Замена вкладышей – 1900 (то же самое)
250400 Замена прокладки поддона – 800
252200 Замена задних тормозных колодок – 2600
252350 Замена маслоохладителя – 2800
252600 Лампы Д2С – 1000 (Филипс КолорМэтч)
256782 Замена с/блоков задней балки – 2800 (Брал б/у у Виктора М, хватило не на долго)
256782 Замена опоры ДВС – 2200
257785 Замена клапана №75 – 3100
259905 аккумулятор – 3400
260350 Замена наконечника рулевой тяги – 1900
260350 Сход-развал – 1000
267508 Замена передних колодок – 1690
270960 Замена МСК – 9600 (Менял у Андрея на Беговой. Сразу же исчез мкасложор!)
270960 Замена ГРМ + все ролики – 12100
270960 Замена тормозных шлангов и жидкости – 2700
273851 Замена рулевых тяг и наконечников – 5300
273851 Замена жидкости ГУР – 1200
273851 сход-развал – 1080
276800 Замена задних тормозных дисков – 3500
276800 Замена ДТОЖ – 1400
276800 Замена опоры КПП – 1400
276800 Замена задних тормозных колодок – 921
276800 Замена ШРУСа – 3000
279800 Ремонт двери – 9000 (Помяли ночью во дворе)
284458 чистка инжектора – 1700
284458 решетка радиатора – 700
292252 Замена задних амортизаторов + опоры - 6600
292252 Замена с/блоков задней балки – 5700
292252 Замена масла в МКПП и штока выбора передач - 2900
292252 Фары Депо – 5000
292252 резина зимняя – 5000 (Бриджстоун АйсКруизер 5000 б/у)
295670 Диски Санта-Моника 9 000
301600 замена тормозной жидкости – 1600
302846 замена передних тормозных колодок – 2100
302846 замена амортизаторов крышки багажника – 400
303485 ремонт стартера – 1000
303485 замена наконечника рулевой тяги – 1800
303485 замена пыльника ШРУС – 1400
303485 сход-развал – 1500



Плюс ко всем этим сломакам, 10 раз поменял масло на общую сумму 21 000 руб., плюс к этому докупил 15 литрушек масла!!!
9 раз поменял воздушный фильтр (3 600 руб.), 4 раза – салонный (1 800 руб.), 3 раза – топливный (1 000 руб.), 3 раза свечи зажигания – 5 600 руб, 2 раза ОЖ – 2 200 руб.
Ну еже ОСАГО всякое, автохимя, мойка, незамерзайка и подобная чепуха.

Считать лень, но денег до фига выложил.

[Domingos]

Мельк, Внушительный список. Ничего смешного.
Но я половина из этого списка заменил сам за ноль рублей...
Тот же ГРМ (со всеми вытекающими) я уже два раза и никак не за 12 кусков...
Пламягас, ВКГ, колодки, натяжители, ремни, рычаги, жидкости, термостат. ДЖОТ, фары, маслоохлодитель , фильтра, интеркуллер... и т д и Ксенон естестно... Все эту работу по замене сделал сам. норм.

Остальное, что касается резины, дисков, развалов, шиномонтажей, цена масла это да...

Сейчас фланец охлождения на очереди... Всего лишь вопрос времени.

[Мельк]

Но я половина из этого списка заменил сам за ноль рублей...

Я где-то четверть всего менял сам, т.е. в списке во многих местах учитывается только стоимость запчастей. По крайней мере фильтры, жидкости и колодки проще самому махнуть, если время есть. А для сложных работ всегда есть СТО.

Тот же ГРМ (со всеми вытекающими) я уже два раза и никак не за 12 кусков...

Хм, не знаю, как тебе это удавалось, но в мои 12 тыщ работы не включены - это стоимость запчастей:

Демпфер INA 2700
Комплект ремня ГРМ ОЕМ 5100
Ролик кондиционера INA 1200
Ролик ремня INA 2200
Ремень 4РК 856 Contitech 300
Ремень 5РК 1300 Contitech 400
Ремень клиновой 11х528 200

Ничего смешного.

Кроме того, что стоимость расходов почти сравнялась со стоимостью авто... И это не считая бензина.

При этом, я пассатом доволен, по крайней мере ни разу не подвёл.