Загнуло клапан - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985


    Смотри что бы никуда не закатилась, ато когда соберёшь опять чтонеть стукнет.

    Добавлено спустя 58 секунд:

    http://s47.radikal.ru/i117/0906/bc/44828e90a1fc.jpg

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хорошо, спасибо за совет

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан весь в камеру сгарания упал, значит заклинить он не заклинил, задиров не видно. Даже еслибы он и заклинил то отломать клапан возле сухарика не реально. Сабака зарыта сверху возле сухарика, касяк там.

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

    Распредвалы снял?
    Если да то что там видно?
    Если нет то снимай на глазах того кто делал и ищите касяк.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоесть, косяк при засухаривании, или заводской брак?
    и если заводской брак, то кто что посоветует, на магазин в суд подавать или неповезло, и за свой счет всепеределовать

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Падажди что другие трактористы скажут, я тракторист самоучкам много не понимаю.

    Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

    maks22101985
    Что бы отломать шток возле сухарика надо шток в этом месте надо золомить, или просто матерьял га..но. Сколько моторов я не делал, у которых ремень лопался и поршень бил клапан, клапана были загнуты но не одного отломаного я не видел.


    Больше ничего не знаю, поэтому ухожу в туман

  6. #26
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985
    Мой вариант, однозначно, седла то не побило клапаном?
    Отломался он по засухарке, упал вниз, там то его и покалечило всего.
    У меня ногу клапана доставали из выпускного коллектора.
    Одним словом косяк типичный.
    Вряд ли чего кому предъявишь, все было нормально при сборке, а потом хрясь и трагедия.
    По большому счету голову клапану свернули при засухарке, образовалась трещина, завел его и подломило по трещине.
    Рассухаривай всю голову поновой и проверяй клапана остальные, наверняка найдеш кривой, он не будет выходить из направляющей, вот тут и можно попробывать предъявить какие либо претензии мастерам, кто ГБЦ капиталил. А еще лучше им свезти и пусть сами рассухаривают, будет нагляднее.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сначало хочу свозить независимому мастеру что бы он поглядел и оценил, потом поеду к тому умельцу

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pirogoff
    Вопросик мона?
    Да.
    Спасибки.
    Про сварачивание головы при засухаривание можно по падробней. Не могу представить как можно голову свернуть, я молотком разсухаривал и пресом засухаривал, короче говоря смотря какая головка и как можно разсухарить, если спец ключь подходит то делаю им если нет то чем придётся. Скока клапанов я не раз- не засухаривал не одного не согнул не надломил.

  9. #29
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=240
    И на следующей странице выложено 2 варианта рассухаривания.
    Цитата Сообщение от Passat VW
    Не могу представить как можно голову свернуть, я молотком разсухаривал и пресом засухаривал, короче говоря смотря какая головка и как можно разсухарить, если спец ключь подходит то делаю им если нет то чем придётся.
    Вот как раз на 20ти клапанниках вариант с трубой и молотком не проходит.Дело в том что клапан прокален на всю глубину.И малейший перекос.Вызывает надлом клапана под сухарем.Так же мало кто обращает внимание на разбитые канавки на клапане и немного подразбитые сухари.Но на старом клапане и на старом сухаре они находят свои места.А при установке нового клапана и старого сухаря получаем перекос.7 и 8 мм клапаны не ломаются.Так как прокаливаются они не на всю глубину это раз и они большего диаметра это 2
    Таких косяков в жизни очень много.Дима пирогофф все видел .Я ему показывал на его гбц где были поврежденные клапаны и тд.Ему пришлось менять весь выпуск. А это уже дороже. но

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=ПАН ДИМАН]http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=64686&postdays=0&postorder=asc&start=240
    И на следующей странице выложено 2 варианта рассухаривания.
    Цитата Сообщение от "Passat VW":l3rtuidt
    Не могу представить как можно голову свернуть, я молотком разсухаривал и пресом засухаривал, короче говоря смотря какая головка и как можно разсухарить, если спец ключь подходит то делаю им если нет то чем придётся.
    Вот как раз на 20ти клапанниках вариант с трубой и молотком не проходит.Дело в том что клапан прокален на всю глубину.И малейший перекос.Вызывает надлом клапана под сухарем.Так же мало кто обращает внимание на разбитые канавки на клапане и немного подразбитые сухари.Но на старом клапане и на старом сухаре они находят свои места.А при установке нового клапана и старого сухаря получаем перекос.7 и 8 мм клапаны не ломаются.Так как прокаливаются они не на всю глубину это раз и они большего диаметра это 2
    Таких косяков в жизни очень много.Дима пирогофф все видел .Я ему показывал на его гбц где были поврежденные клапаны и тд.Ему пришлось менять весь выпуск. А это уже дороже. но[/quote:l3rtuidt]
    у меня на голове менялись клапана выпускные и направляющие, а сухари не меняли, может это из-за этого сломать клапан? там вроде как видно что есть старая и новая трещинки, примерно 1/5 диаметра слома старая, а остальное свежая. и ведь около 5-7 минут проработал, хотя достаточно громко, просто я думал что это гидрокомпенсаторы стучат.

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН
    Данке теперь зняаю.

    maks22101985

    Надо распредвал снимать, сухарики и осколок клапана там лежат.

  12. #32
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks22101985
    и ведь около 5-7 минут проработал, хотя достаточно громко,
    И у меня после первой сборки поработал минут 15-20, идеально тихо и ровно работал, прогрели его полностью, я выехал из бокса чтоб радиатор кондея Керхером промыть, заехал обратно в бокс, постоял помолотил, заглушили, все ОК. Потом я уехал а в сервисе завели машину чтоб выровнять уровень ATF в коробке и храяь, удар и тишина. Датьше в теме все скачки.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  13. #33
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks22101985
    а сухари не меняли, может это из-за этого сломать клапан?
    А вот теперь смотри что сегодня было .ГБЦ новая (неоригинал но со спиленными оригинальными знаками) клапаны новые KS.после сборки гбц ее установили на авто.Сделали пол оборота коленвала и услышали щелчек.В итоге под сухариком оборвало 1 новый выпускной клапан.Вот теперь что думать? либо косяк при сборке ,либо брак клапана, либо разбитый сухарь .Так как только он оставался б/у

  14. #34
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    оборвало 1 новый выпускной клапан.Вот теперь что думать? либо косяк при сборке ,либо брак клапана, либо разбитый сухарь .Так как только он оставался б/у
    А может все-таки клапаны г..но?
    А4 TDI

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    оборвало 1 новый выпускной клапан.Вот теперь что думать? либо косяк при сборке ,либо брак клапана, либо разбитый сухарь .Так как только он оставался б/у
    А может все-таки клапаны г..но?
    клапана фирмы Topran, не знаю как проверять г..но или нет но тарелка не магнитится

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    может все-таки клапаны г..но?
    Прецент брака существует везде.Как у производителя клапанов так и людей которые собирают ГБЦ и сам мотор.И самое хорошее что не завели этот мотор после обрыва иначе последствия былибы печальны.
    К стате http://www.mehanika.ru/forums/column/20v/

  17. #37
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вообще, эта проблема с обрывом клапана по сухарику, на других моторах встречается? Или это только с 20-ти клапанниками происходит?
    А4 TDI

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читаю фонарею я вроде тоже моторы не много делаю но таких страстей не встречал и не слышал, обрыв клапана. Конечно восновном делаю моторы с пробегом до 170 000 т. Всегда ставлю старые сухарики.

    Если сухарик виноват то он должен быть убит в га.но, а что бы его убить надо тысячь 400 000 или они убиваются что мотор на холостых много пашита пробег не идёт.
    У нас тут пробак мало.

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстате не кто не знает из-за чего первый и второй поршни в чем то черном типа масло с бензином?

  20. #40
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    А вообще, эта проблема с обрывом клапана по сухарику, на других моторах встречается? Или это только с 20-ти клапанниками происходит?
    на 20ти не редкость.Даже митсубиси и хундаи с диаметром клапана 5.5 не обрывает.
    Цитата Сообщение от maks22101985
    кстате не кто не знает из-за чего первый и второй поршни в чем то черном типа масло с бензином?
    Я смотрю на всех форумах вопросы одинаковые задаешь? снимал гбц масло стекает антифриз тоже не оно?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. клапан адсорбера
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.06.2005, 22:58
  2. TDI AHU Электромагнитный клапан (турбина)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 12:38
  3. Где стоит Обратный клапан Бензонасоса.
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 23:15
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.05.2005, 23:39
  5. Магнитный клапан
    от Сергей_Р в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.11.2004, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •