Загнуло клапан
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Загнуло клапан

    Вообщем отремонтировал двигатель!!!!!!!!
    Все разбирал сам и делал тоже все сам кроме головы, решил не рисковать отдать опытным людям, они поменяли выпускные клапана и направляющие, маслосьемные колпачки и притерли клапана.
    Вообщем собрал я двигатель выставил все метки, покрутил без свечей и предохранителя бензонасоса, лампочка давления масла погасла, попробывал завести, с первого раза не получилось, решил вытащить свечи так как не почистил их хорошо, попробовал второй раз все завелась, я довольный пошел слушать как работает двигатель, из него раздовался какойто стук, я подумал что гидрокомпенсаторы брякают, решил немного падаждать и тут все заклинило, снимаю кожух ремня ГРМ все нормально, ватаскиваяю свечу с первого целиндраа а она погнута, я ткуда посветил и увидел клапан. Вот собственно вопрос в чем причина, ведь если не правильно выставил метки двигатель е завелся бы, даже незнаю что делать. На мой взгляд это косяк мастеров которые делали головку, как доказать? Я ему звонил он сказал что если сухарики на месте то он не причем, так ли это? Вообщем договорились что сниму голову и отдам ему он будет смотреть чей косяк.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985
    Да он поидее прав если сухари на месте то он не причём, если конечно в другом месте он не накасячил.

    По меткам ты может выставил и верно, но если ремень на зуб или на два больше или меньше то через хх количество оборотов поршень достанет клапан. Если ремень длиньше то метки не будут совподать, никак не сможешь их совместить после пару пракруток.

    Если ты до заведения мотор много раз прокручивал и ничего не было то теория с ремнём тоже отпадает.

    Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

    maks22101985
    Машину в подпись поставь а то может речь идёт о запорозжце.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вчем еще он мог накосячить, я тоже думаю что ремень тут не причем, ведь минут пять то проработал двигатель!!!! и до этого когда затягивал шестерню прокручивался нормально мотор.
    машина ауди а4 двигатель АДР

  4. #4
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сними клапанную крышку и посмотри...
    А4 TDI

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985
    Накосячить можно много где, особенно на АДР. Может клапан заклинил может гидрокомпенсатор, может ещё что. Если клапан загнуло то вскрывай поциента и фотки сюда, особенно с распредвалов и гидриков.
    Экстросенсов тут мало сто бы чтото сказать точно, покрайней мере я нет.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, когда распердвалы ставил заметил что гидрокомпенсаторы по разному нажимаються, пробовал давить рукоядкой от молотка некоторые нормально некоторые туго, может это быть из-за плохопритертых клапанов?
    кстати еще менял натяжитель цепи и саму цепь

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добр день! было тоже самое самое
    сам делал все кроме засухаривания
    первый завод 3 минуты звон! клапан на шейке оторвался
    у меня думаю засухарен был неправильно или клапан брак
    а если рукой прокрутил нигде поршень с клапаном не встретился
    можно заводить!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никол@Й
    добр день! было тоже самое самое
    сам делал все кроме засухаривания
    первый завод 3 минуты звон! клапан на шейке оторвался
    у меня думаю засухарен был неправильно или клапан брак
    а если рукой прокрутил нигде поршень с клапаном не встретился
    можно заводить!
    нет у меня встретились, так в колдце где свечи стоят, видно он там лежит.
    а чем у тебя закончилось, клапан то загнуло?

  9. #9
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985
    Как я посмотрю ситуация достаточно распространенная.
    Вот мой вариант: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=66386
    Хорошо так поскакали с этими траблами, и сервис и я и Пан Диман.

    По существу косяк сервиса ты сможешь доказать только в том случае если найдешь следы клина клапана (дифузионной сварки) в направляющей, вызваное тепловым расширением направляющей клапана из за неквалифицированного зазвертки направляющей, в остальном ничего ты не докажешь.
    Думаю что сухари ты обнаружишь в тарелке клапана на своем месте, стоят родимые как и положено, треснул клапан вероятнее всего по шейке для засухарки. Почему......хороший вопрос, я так и не понял до конца, мнение Пана Димана говорит в пользу того что неправильно был приложен вектор усилия при засухаривании, возможно он и прав... или мелкая грязина попала в шейку засухарки и при закрытии дала нагрузку на шейку и она треснула.
    Но есть смысл проверить всю голову еще раз, у меня были найдены еще выпускные клапана с гнутой головой по шейке, к поломаному + две штуки, один лопнул при демонтаже и один был демонтирован со свернутой головой.
    Я склоняюсь к элементарной усталости металла клапана.
    Все это применимо если у тебя оборвало старые клапана.
    Если у тебя оборвало новый клапан то тут возможен брак, или действительно неверно приложенное усилие при засухаривании.
    Кстати чьи клапана ставил?
    Получается что расклад таков, не лезть в ГБЦ без острой надобности а если есть то менять все, кроме валов и гидриков если они нормальные.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от "maks22101985[/quote
    нет у меня встретились, так в колдце где свечи стоят, видно он там лежит.
    а чем у тебя закончилось, клапан то загнуло?
    повезло успел заглушить а 2-а года назад на море загнуло разбило голову , пробил поршень, турба в хлам ну и так по мелочи
    купил авто и через 2 месяца такая засада

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего при заухаривании надломили клапан в тонком месте, где эти сухари его держат. Типичный косяк.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо, в понедельник поеду разбираться с ними, потом отпишусь о результате

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maks22101985
    Бог тебе в помошь и Удачи! если дойдёт дело до разборки с тем, что-бы "посмотреть", захвати с собой хороший фотик и фотай чуть не каждое действие "слесарей", пусть даже тебе будет нужно заплатить за присутствие в ремонтной зоне.

  14. #14
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    687
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю клапана г..о поставили,насколько я знаю,выпускные клапана на 1.8 идут с натриевым наполнителем для лучшего охлаждения клапана,если поставить обычные,то при нагреве клапан обрывает!
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  15. #15
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359
    выпускные клапана на 1.8 идут с натриевым наполнителем для лучшего охлаждения клапана
    Они все выпускные с наполнением и сварные, особенность выпуска - повышенная тепловая накгузка на ногу клапана.
    Впуск полностью стальные.
    Все характеристики на 1,8 и 1,8Т клапанов абсолютно идентичные, а вот номера разные.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообщем не могу рзместить фотки, они есть на Ауди форуме вот ссылка
    http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... ost3304434

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где верхняя часть клапана? с канафками для сухарей?
    Для меня выгледит так что сначала клапан отломался возле сухарика, отпустился в низ его отломало и загнуло.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    верняя часть спарава, я ни чего не разберал

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разбирал мотор АДР ремень лопнул, все загнуло но не одного не обломало.

    Судя по длинне обломаного штока клапан через чур сильно был открыт.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а почему тогда он один был открыт, второй то в норме, ведь на распредвале сразу два открыты, на выпуске

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. клапан адсорбера
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.06.2005, 22:58
  2. TDI AHU Электромагнитный клапан (турбина)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 12:38
  3. Где стоит Обратный клапан Бензонасоса.
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 23:15
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.05.2005, 23:39
  5. Магнитный клапан
    от Сергей_Р в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.11.2004, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •