0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня стоял в пробке. (проблем в техническом состояние авто нет). Происходит мелкое вздрагивание машины, минут через пять повторилось.
Далее машину затрясло.Минут через 15 все успокоилось. Через минут 20 все повторилось с удвоенной силой. Заглушил минут через 15 запустил - все ровно, где-то через полчаса повторилось, и тд.
Добрался до гаражика, почитал. Ошибки следующие 17648 17834 17963.(передув, обрыв на 4 форсунке, ошибка клапана абсорбера) до этой поездки ошибок не было!!!! Обнулил, ошибки более не выскакивали. Проехал после этого километров 200 по городу проблема не повторялась. Мозги не чипованые, подсоса воздуха нет.
Собственно что это было????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мыслей не у кого нет как я понял?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Если трясло значит троило!смотри провода к 4-й форсунке!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня тоже самое и борюсь я с этим уже недели 3 а эфекта 0 правда у меня не турба если интересно то почитай!!! http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69873
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня ДМРВ новый оригинал 3 дня от роду, бензонасос новый оригинал, обратка не забита.Сообщение от миша89
у меня тоже самое и борюсь я с этим уже недели 3 а эфекта 0 правда у меня не турба если интересно то почитай!!! http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69873
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
т.е ты это всё поменял а эфекта 0????
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
PinceT
а в отсеке под ЭБУ воды случайно нет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет, промыто прочищено, с месяц назад, сам все разбирал замывал. Даже внутрь заглядывал, мало-ли что там.Сообщение от 1967s
PinceT
а в отсеке под ЭБУ воды случайно нет?
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Ну-да.Сообщение от миша89
т.е ты это всё поменял а эфекта 0????
Вот уже правда сутки, пробег километров 700, не разу не повторилось.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Возможно, резонансные явления с вентилятором обдува радиатора. Не плохо бы понаблюдать поведение машины по жаре в пробке.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Slog
Возможно, резонансные явления с вентилятором обдува радиатора. Не плохо бы понаблюдать поведение машины по жаре в пробке.А ошибки откуда, понблюдаю, нетилятор работает, радиатор кондиционера, отмыт, радиатор ДВС новый оригинал пробег 2 месяца.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня опять тупил, причем ночью на МКАД.
Может мозги пали смертью храбрых???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Slog
а при чём здесь вентилятор????
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 9 |
Всем доброго времени суток. У меня такое было. Причина - катушка зажигания одного из цилиндров. И диагностика показала что были пропуски. Причем проявлялось это как правило в сырую и дождливую погоду. Как мне сказали спец-ты это их болезнь. Одно время даже были отзывы по причине бракованных катушек. Я поменял за 3 года аж две штуки. Так что вот как то так.
VW Passat Variant 1.8T AWT. МКПП. 2001 г. das Auto.
Машина требует ухода – поставил и уходи.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня было подобное в сырую погоду. Утром завожу - троит, выключаю зажигание, завожу снова - все нормально. Ошибка при этом не вылазила.
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Недавно наблюдал в дождик подобное у своего коня,
часа два колотило временами, приехал на диагностику
ошибок нет, непонятно![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня то в сухую погоду. В сырую все нормуль, катушки тоже не причем, по осциллографу пропусков нет.