0
-
14.07.2009, 10:26 #81
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=15 вот в этой темке
про кардан и рейку
-
14.07.2009, 13:51 #82
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ХА!!! вот проблема и решена)) поехал я к очередному как окащзалось очень толковому мастеру который поставил руль в другое положение и стук пропал проста чуть потянул на себя и опустил))) сказал приехать на выходных и смазать там все соединения в рулевой колонке и все будет гуд) вот так бывает господа))там просто износились соединения гдето как он обьяснил и сказал менять ничего не нада
-
14.07.2009, 14:00 #83
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как понять потянул и отпустил?ты подробнее чего не узнал чтоб отписать!?
-
14.07.2009, 14:07 #84
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0)))) обьясняю подробно рулевая колонка регулируеться вот он патянул немного руль на себя и опустил его ближе к ногам так понятнее?) или фото нада приложить))
-
14.07.2009, 14:24 #85
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Вов4ик
фига себе мастера пошли..... какие там "Левши" и подкованные блохи.
тут стальные карданы растягивают 8)) жесть.
по теме, кого напрягает карданчик (помимо того что умные люди форума советуют его не трогать):
возьмите консистентную смазку, разогрейте ее, и закачайте шприцом.
шум/стук сильно уменьшится.
-
14.07.2009, 14:32 #86
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+100 именно это он и сказал мне сделать вот поеду к нему на выходных) и кардан не растягивают дело в самой колонке стучала она а не кардан или рейка
-
15.07.2009, 00:58 #87
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Вов4ик
Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
-
15.07.2009, 09:39 #88
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Avtosom
канечно опускал)
-
19.08.2010, 01:36 #89
- Регистрация
- 18.06.2010
- Адрес
- Germany
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вечер добрый! Люди ответтте наконец у вас такие стуки были или нет? http://www.youtube.com/watch?v=8LMUixj4GYk Я уже где то спрашивал,но потерял,черт ногу сломит по "500" страниц в темах и тем одинаковых миллион. Мне тут "мастера" советуют много чего,поменять все рычаги,но я перед тем как спрашивал на счет стука у одного ни сказал,что они новые.Другой грит давай заменим рулевую колонку,третий оставляй машину сделаем,потом скажем и посчитаем чо по чем,я нах послал идиота.
Сам я грешу на рулевые наконечники,от них такие стуки могут быть?
-
19.08.2010, 08:07 #90
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0pycJIan, а если руль в другое положение поставить (например до конца вниз опустить) так же стучит ?
-
19.08.2010, 09:10 #91
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Avtosom,
подведи итог.
Что было? Как решено, что менялось...?
Прочитал два раза - нихрена не понял.
Гнилой базар какой-то, как говорят в Одессе.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.08.2010, 09:13 #92
-
19.08.2010, 10:14 #93
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Уже хрен знает скока лет стук в рейке с левой стороны при наезде левым колесом на неровность в правом повороте. Стук именно в рейке и только при повороте направо. Я уж и забил на это, но мож будут мысли?
B6 Variant 2008 BZB
-
19.08.2010, 11:59 #94
- Регистрация
- 18.06.2010
- Адрес
- Germany
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.08.2010, 14:35 #95
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0pycJIan, у тебя судя по видео стук "внутрисалонный". Скорее всего это карданчик или в механизме колонки люфт. Попроси так же покачать руль кого нибудь, а сам снаружи послушай в арках колесных. ИМХО снаружи стуков не будет или будут очень сильно приглушенные. Проверяй карданчик и колонку.
-
22.08.2010, 16:27 #96
- Регистрация
- 20.08.2010
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0autopilot,
--- Добавлено чуть позже ---
autopilot,
autopilot, Здравствуйте.Нужна помощь,так как нет уже ни сил ни здоровья.Листая форум я увидел,что Вы уже решали такую проблему.Купил пассат В-5+ 2003г.вып.1.9 тди 6мкпп.Врет спидометр,показывает 79,а на самом деле еду 100,есть вагком,проверял приборку в тестовом режиме,стрелка отклоняется от 0 до 260,затем опять на 0,затем на 79 и стоит.Вероятно в приборке спидометр в милях,а циферблат поставили с европейца.Как и куда и какой программой и что вливать я не знаю.Данные приборки:WVWZZZ3BZ4P153334, VWZ7ZOB6553371, 3B0920927A, кодировка 02115.Заранее благодарен.Жду ответа.
-
22.08.2010, 19:18 #97
-
22.08.2010, 21:50 #98
- Регистрация
- 20.04.2009
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
-
15.07.2011, 14:01 #99
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Подниму тему.
Про рейку читаю второй день.
Симптомы: на неровностях слева блямц (имхо точнее всего именно такое сочетание символов). Течи нет. Предидущий хозяин ездил без пыльников толком (девятоный не снимая нконечника). Давно так, но прогрессирует. С тех пор как заметил этот блямц были заменены и стойки и все рычаги - без изменений.
Причем сильнее всего блямц на мостовой, на трассе влетая в яму его может и не буть. но обычно всеже есть.
Что проверял:
- рычаги, в трех положениях, задавленно, вывешено, стоит. Ничего не нашел. При замене рычагов (30 тысяч назад, лемфердер) тоже изменеий с "блямц" небыло.
- наконечники-тяги сменил весной, т.к. сдохли наконечники (у TRW с авторынка гадкие пыльники, а на тяги я просто "обиделся", лемфердер в сборе). Без изменений в плане "блямц".
- вчера заменил передние амортизаторы и пружины с резинами снизу и сверху, опорами. Левый амор был разбит. Много стуков ушло, "блямц" остался.
- кладу руку на карданчик, дергаю руля. Не он (ток вымазался, но это не беда). "Блямц" получить не могу.
- жижу в ГУР менял - вааще ниче не изменилось, ну может руль на 3 копеки легче стал (а может психосоматическое, после мойки тоже лучше едет)
Вывешиваю колесо (левое) на правом стоит. Друг бъет, без фанатизма, ногой в переднюю часть колеса. Тот самый блямц. Идет из рейки, и шток на колонку аж пляшет там. Крепление рейки проверил. Подтянуть не удалось, т.е. не открутилось. Была мысль подтянуть регулировочный винт. Стоит мертво, не крутится вааще, даже с воротком ни в какую сторону. Но вывешено было только одно колесо, незнаю важно это или нет.
К уважаемому сообществу 3 вопроса.
1. Что еще проверить?
2. Если это рейка: Если я так буду ездить дальше, может ли это сказаться на безопасности. Т.е. симптомы окончательно умершей рейки, когда эксплаатацию нужно немедленно прекратить (срочно размять лопатник). Точный вопрос - ехать на море на поезде (ненавижу) или на машине.
3. Т.к. я реалист, и везет мне с этой машиной примерно как утпленнику, то: можно ли покупать рейку востановленный ZF ? Там ценник относительно гуманный.
Боливар мой "размял" мне лопатник в последнее время хорошо, надо "переждать" пару месяцев.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
15.07.2011, 14:11 #100
- Регистрация
- 28.04.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,970
Спасибо: Получено: 4,146
Отправлено: 216
1На собственном примере скажу, что скорее всего это рейка.
У меня "блямцкала" при покупке и так продолжалось более 70 т.к.
Подтягивали раза три. Немного помогало, но ненадолго. После последнего подтягивания привели к тому что руль перестал возвращяться в исходное положение. Рейку заменил.
Если тебе ее еще не разу не подтягшивали, то как вариант немного отсрочить замену.
Покупал рейку ZF PARTS 2862401 за 16835.
Это не совсем тот ZF на который все думают и который идет в оригинале.
Это подразделение ZF. В интернете о нем хорошие отзывыVW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
Похожие темы
-
AZX 2.3 - Что то случилось :( Стук нет тяги (( Help!
от Avtosom в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 24.08.2011, 10:13 -
Стук в редукторе или внутреннем шрусе?
от Black Cat в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 13.06.2011, 14:43 -
рулевая рейка (стук)
от marginalll в разделе Архив 2011г.Ответов: 29Последнее сообщение: 03.05.2011, 20:21 -
Рейка или нет ?
от mig в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.05.2009, 12:37 -
Офф. Экспертиза СК! У нас разве нет ЭКспертов или владельцев
от СанСаныч в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.01.2007, 10:23