0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!
У меня Пассат В5 дизель 1.9 130лс насос-форсунка.Есть неприятность - мотор подрагивает(перебой в работе) переодически на холостом ходу, но только на холодном.На горячем все ОК, с чем может быть связано?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как подрагивает? Это Дизель. Если подрагивает значит работает. Вот.
Машину в подпись.
Где описание. Как что на сколько оборотов..........тррррррррррр.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Видади Swoboda
Привет!
Я понимаю что это дизель, но как бы описать...эмм, постараюсь сейчас.
Завожу мотор холодный, кладу руку на крышку(где тэдэи написано), идет легкая вибрация от мотора и вдруг резко вздрог, аж видно что мотор шевелится на опорах.Но в работе мотора ничего не меняется, обороты не одном уровне стоят.
Тррррррррр трык тррррррррррр и дальше.И так пока не нагреется, где-то через 10 секунд такие вздрагивания.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
Это ему холодно вот и дражит![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Евгений2008
Хорошо, если бы это было такНо что-то подсказывает, что косяк это.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
fix
Ну так ищи его! Как мы по интернету сможем найти его? На диагностику...Но что-то подсказывает, что косяк это.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mex@n!K
И подсказать нечего?Даже в каких направлениях копать?
На диагностике был, посмотрели, покрутили компьютер, сказали, что все ОК с мотором. и отдал за это 100 баксов.Так еще можно пару тысяч выкинуть, пока проблему найдут, объездить все сервисы в Москве.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
при такой температуре он и без свечей нормально заводится...
Надо смотреть:
1) компрессию
2) какие значения по форсункам (13 группа)?
3) топливный фильтр давно менял?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
согласенСообщение от пингвин
при такой температуре он и без свечей нормально заводится...но если глючит ДТОЖ то и свечи могут периодически включаться (по идее должна моргать лампочка)
как вариант контакты на одной из форсунок
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня тоже начало с месяц назад происходить.Когда завел через 1 минуту его начинает слегка подкалачивать, такое ощушение что не хватает соляры.
Ошибок нет. Грешу на забитый топливный фильтр. Надо еще проверить клемы на насос-форсунках.
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну тогда надо его поменять. Фильтр топливный.Сообщение от Markis
У меня тоже начало с месяц назад происходить.Когда завел через 1 минуту его начинает слегка подкалачивать, такое ощушение что не хватает соляры.
Ошибок нет. Грешу на забитый топливный фильтр. Надо еще проверить клемы на насос-форсунках.
А насчет подрагивания. Хоть бы написал какой пробег.....
Подрагивание понятие субЪективное, одному кажется больше
другому меньше. Сначала надо бы неисправность установить.
Сколько литров в час но холостых можешЪ посмотреть хотя БЫ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пингвин
Компрессия 29 во всех цилиндрах, без разброса.
Фильтр топливный менял месяц назад, проехал всего 6 тысяч км с того момента.
Ваг-ком подключу после обеда.
180 тысяч км.Сообщение от Видади Swoboda
Хоть бы написал какой пробег.....
Я видел как работают дизеля у других, в том числе насос-форсунка на 130лс, нет такого у них.У меня это появилось недавно.Сообщение от Видади Swoboda
Подрагивание понятие субЪективное, одному кажется больше
другому меньше.
Сразу после запуска мотора 0.9л/ч, через 30 секунд падает до 0.6л/ч, когда прогреется, то 0.5л/ч.Сообщение от Видади Swoboda
Сколько литров в час но холостых можешЪ посмотреть хотя БЫ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic69898.html
вот такую тему нарыл.
Выкладывай ЛОГИ.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Ну у меня он тоже подрагивает.Иногда.Иногда и нет.Сообщение от fix
Есть неприятность - мотор подрагивает(перебой в работе) переодическ
PD моторы слабо культивированы,вот и подрагивают.Может из за соляры,количества топлива в баке,атмосф.давления.
Хотя -
для одного подрагивает
для другого имеет перебои(пропуски воспламенения например).
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня на холодную тоже бывает такой симптом. Потом сажусь в машину, включаю скорость и еду куда мне нужно. И усе.. Авто должен быть прогрет! А на холодном то чего с ним колдовать?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Поменял фильтр, ничего не изменилось. Пробег 156 тыс. На холостых 0,7-0,8 литр/час. Может надо снять клапаную крышку и посмотреть клемы насос форсунок?Сообщение от Видади Swoboda
Ну тогда надо его поменять. Фильтр топливный.Сообщение от Markis
У меня тоже начало с месяц назад происходить.Когда завел через 1 минуту его начинает слегка подкалачивать, такое ощушение что не хватает соляры.
Ошибок нет. Грешу на забитый топливный фильтр. Надо еще проверить клемы на насос-форсунках.
А насчет подрагивания. Хоть бы написал какой пробег.....
Подрагивание понятие субЪективное, одному кажется больше
другому меньше. Сначала надо бы неисправность установить.
Сколько литров в час но холостых можешЪ посмотреть хотя БЫ?
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет