0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте, уважаемые форумчане! У меня вот такая необычная проблемка – при резком старте, разгоне и педали в пол машинка разгоняется и набирает обороты туговато, но когда я отпускаю педаль газа где-то наполовину, в определенное положение и так держу, машину резко подхватывает и она просто летит как и должна. Это явно чувствуется на 2-й, и 3-й передачах после тапки в пол и отпускании педали где-то наполовину, причем подхват по ощущениям идет примерно всегда в одном и том же положении педали и идет, почти всегда, до максимальных оборотов (хотя педаль нажата наполовину!). Еще есть такое ощущение, что когда машинка тупит – двигатель как-то ревет громче обычного, а когда приотпускаю педальку и подхват – вроде потише.
Машинка заводится хорошо, обороты не плавают, масло не жрет, топливный фильтр и свечи(оригинал) новые, пробег 202 000 км. Единственное – заметил, что когда заводишь (неважно горячую или после ночи), первые метров 200-500 она не реагирует на нажатие педали газа резкое, т.е. если я тихонько жму на газ до 2500об и переключаюсь - едет нормально, а если нажать педаль поглубже – никакой реакции, какой-то провал что-ли и рывки непонятные. Но – это только первые 1-2 минуту после заводки.
Полгода назад снимал аккумулятор (старый сел полностью, сигналка сработала когда открыл машину с утра) – менял на новый, была-ли такая фигня до замены акума не могу сказать, не замечал.
Поиск читал и читал много, было пару отдаленно похожих проблем, но темы не раскрыты, кто-то заменил топливный фильтр и все поехало (как ни странно), кто-то заменой байпаса и чисткой заслонки и т.д…
Ребята знающие, подскажите в чем может быть дело. Может у кого-нибудь такое было? Извиняюсь конечно, что с пустыми руками, то бишь без считанных ошибок и поездок с вагкомом (у нас его нет и я смутно себе представляю, что это такое и где его взять).![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Kirill33
да и не будет ошибок, связанных с этим. Тему видел про "это"?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54106
вот туда и пиши, читай...
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тему эту читал полностью. Но у меня не затягивающийся разгон, он у всех присутствует в той или иной степени.
Подхват резкий, и происходит в определенном положении педали газа (примерно наполовину отпущен).
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Когда менял АКБ стёрлись настройки заслонки , а если не адаптировал , то и будут косяки в работе .... нужно всего навсего включить зажигание и подождать пока она там попищит и пощёлкает примерно 30 сек , потом можно заводить ... я когда чистил свою , забыл про этот нюанс , так у меня даже ошибка записалась ....... ну и надобы почистить заслонку , полчаса времени ! ... это для начала , а потом смотреть дальше .
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
B5+Driver
заслонка, даже если ее не адаптировать, сама адаптируется через некоторое время, благо фонкция такая есть. Постоянно бы такого не было![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Присоединяюсб к вопросуСообщение от Kirill33
У меня вот такая необычная проблемка – при резком старте, разгоне и педали в пол машинка разгоняется и набирает обороты туговато, но когда я отпускаю педаль газа где-то наполовину, в определенное положение и так держу, машину резко подхватывает и она просто летит как и должна. Это явно чувствуется на 2-й, и 3-й передачах после тапки в пол и отпускании педали где-то наполовину, причем подхват по ощущениям идет примерно всегда в одном и том же положении педали и идет, почти всегда, до максимальных оборотов (хотя педаль нажата наполовину!). Еще есть такое ощущение, что когда машинка тупит – двигатель как-то ревет громче обычного, а когда приотпускаю педальку и подхват – вроде потише.![]()
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
у вас просто явно выраженный затягивающий разгон, че паритесь-то? Ну не может мотор взять и на полную принять сразу все, что вы хотите в него влить, нажав педаль в пол. Ему нужно понять обороты и не захлебнуться при этом, вот и осторожничает.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да не затягивается так разгон. Это не "затягивающийся разгон". Подхват резкий и ярко выраженный. И еще это:
"причем подхват по ощущениям идет примерно всегда в одном и том же положении педали и идет, почти всегда, до максимальных оборотов (хотя педаль нажата наполовину!)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Kirill33
ну блин, тогда проверяй потенициометр ДЗ и сам блок педали газа.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Прошу прощенияСообщение от TimB
у вас просто явно выраженный затягивающий разгонА у Вас?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
На AWm тоже замечал, то жмешь в пол, а потом приотпускаешь, а машина едет лучше, хотя при этом наддув меньше, время открытия форсунок меньше...а едет лучше.
А на АЕВ не замечал...я думаю это все из-за электронной гашетки.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На холостых при увеличении оборотов до 5000 все ровно.
Может ДРВМ? Сколько он ходит обычно? Может его проверить. Если фишку скинуть с него и проехать как должна вести себя машина?
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Неадекватно вообще. У меня-то живой (показания в пределах 10)Сообщение от Kirill33
Если фишку скинуть с него и проехать как должна вести себя машина?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я бы проверил давление топлива, распыл форсунок, какие значения угла открытия ДЗ, наддува? ДМРВ? Лог не помешал бы 3-115-20 31-118 3-206 ну и т.д.., что в 32? Но сначала опрессовка и визуальный осмотр моторного отсека.
Обратить внимание на клапана ВКГ, наддува, загрязненность заслонки.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
я бы тоже так описалСообщение от COOLLER
На AWm тоже замечал, то жмешь в пол, а потом приотпускаешь, а машина едет лучше, хотя при этом наддув меньше, время открытия форсунок меньше...а едет лучше.
А на АЕВ не замечал...я думаю это все из-за электронной гашетки.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тож такое замечал. Но может это просто кажетсяСообщение от COOLLER
На AWm тоже замечал, то жмешь в пол, а потом приотпускаешь, а машина едет лучше, хотя при этом наддув меньше, время открытия форсунок меньше...а едет лучше.Ты отпускаешь газ, ждешь спада, а она продолжает ехать.... кароч фиг знает
![]()
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Я бы сказал, что она быстрее начинает ехатьСообщение от Aleks333
Ты отпускаешь газ, ждешь спада, а она продолжает ехать...![]()
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет, не кажется, это действительно так. Особенно чувствуется в горку.Сообщение от Aleks333
Тож такое замечал. Но может это просто кажетсяСообщение от COOLLER
На AWm тоже замечал, то жмешь в пол, а потом приотпускаешь, а машина едет лучше, хотя при этом наддув меньше, время открытия форсунок меньше...а едет лучше.Ты отпускаешь газ, ждешь спада, а она продолжает ехать.... кароч фиг знает
Излишне богатит при кикдауне.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
речь не о кик дауне...а педали в пол, без кнопки.Сообщение от Graycep
Нет, не кажется, это действительно так. Особенно чувствуется в горку.Сообщение от Aleks333
Тож такое замечал. Но может это просто кажетсяСообщение от COOLLER
На AWm тоже замечал, то жмешь в пол, а потом приотпускаешь, а машина едет лучше, хотя при этом наддув меньше, время открытия форсунок меньше...а едет лучше.Ты отпускаешь газ, ждешь спада, а она продолжает ехать.... кароч фиг знает
Излишне богатит при кикдауне.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 197 |
А машине прогреться вообще не даете?Сообщение от Kirill33
т.е. если я тихонько жму на газ до 2500об и переключаюсь - едет нормально, а если нажать педаль поглубже – никакой реакции, какой-то провал что-ли и рывки непонятные. Но – это только первые 1-2 минуту после заводки.