Педаль газа – непонятный разгон. Помогите разобраться.

**COOLLER** · 18.06.2009, 22:28

ТОже тока что катался...не знаю, у меня и при педали в пол рвет так, что удержать нельзя.

Пробовал специально приотпускать, чет ничего не получалось, либо так же едет, либо хуже.

Байпас без 249 стоит.

**TimB** · 18.06.2009, 22:29

COOLLER
на каких оборотах педаль-то в пол вжимаешь?

**COOLLER** · 18.06.2009, 22:38

TimB
По логу у меня богатит с 4800, пробовал на 4000, на 5000...нефика.Приотпускаешь и едет либо так же либо хуже.

Попроубю поставить трубки на 249 завтра и покататься.

Без 249 едет интересно, но сцуко расход 9,5-10, хотя пер по МКАДу без пробок 120-140, дофига чет, с 249 было меньше.

**Anatolij** · 18.06.2009, 23:47

всем привет! Такая же проблемма тапка в пол не едет отпустишь нажмёшь поехала

Ошибок тоже нету но подозрение на дросель хотя

**badone** · 19.06.2009, 00:05

меняй ДРМВ

**Anatolij** · 19.06.2009, 00:10

а в том то и дело что новый он у меня!

**st1m** · 19.06.2009, 00:11

У меня не турбо мотор, но на сколько нажешь на столько и поедет.

В пол, так в пол, в кресло вдавило и улетели быстренько

**MaxManowar** · 19.06.2009, 00:13

Сообщение от Passat_RP

У меня 2.3 прет, если жму в пол, отпускаю и хуже едет.

Сообщение от AleksandrVL

пробывал на 4-ой скорости. Газ в пол-ну так, вроде разгоняется, чуть приотпускаешь-и сразу ловишь эдакий "волшебный" пендель, и потом когда опять газ в пол-набирает, как ракета. Если резко отпустить газ-рывок и соответственно спад оборотов.

Вот та же ботва и у мну наблюдается (( в быстром разгоне, 2-3 передача, как только тахо входит в зону 3200-3400 (это на АГЗ самые тяговитые обороты) - такое ощущение, что двигатель как-будто задыхается, чутка отпустил тапку - нажал снова - отстреливает как торпеда... двиг перебран и обкатан, по части ошибок всё нормально, дмрв здоровый, а фича такая есть...

**Kirill33** · 19.06.2009, 11:45

может все-таки байпас...

**Rihovich** · 19.06.2009, 12:29

Сообщение от Александр_KZN

Passat_RP писал(а):
У меня лишних деталей как турбина нет

у тебя 1 цилиндр лишний

Под столом!

**B5+Driver** · 20.06.2009, 12:24

Сообщение от B5+Driver

Добавлю свою лепту ..... когда гнал своего пассата , вообще первый раз сидел за энтим боливаром

.... обнаружил такую же бяку ... когда приотпускаешь гашетку , а он как прыгнет вперёд , забавноно однако подумал я ... так и прыгал от финской границы до Ставрополя

... приноровился . но вот недавно наконецтаки доделал машине ТО ... свечи\промывка интеркулера и трубы от него до турбы , проверка байпаса + переделка минуя 249 клапан (прыгала и с переделкой тока хлеще

) \ чистка дросселя \замена прокладки ГНЦ (сопливила и сипела)\прочистка ВКГ помимо наличия грази показала что блидер в обратку пропускает а это значит что то что надувалось турбой частично попадало из впускного коллектора в ВКГ ... посему задублировал блидер обратным клапаном ... сделал опресовку , всёё ГУД ....... и что то последнее время я заметил ,что вроде как то перестал педалировать гашеткой ...

... но на днях надо бы проверить , а то может просто привык ...

Проверил ... теперь нет этого выпрыгивания при приотпускании гашетки ...

**anakon** · 20.06.2009, 13:03

Сообщение от COOLLER

Попроубю поставить трубки на 249 завтра и покататься.

Как результат?

**Kirill33** · 21.06.2009, 16:19

Сообщение от B5+Driver

B5+Driver писал(а):
Добавлю свою лепту ..... когда гнал своего пассата , вообще первый раз сидел за энтим боливаром Mr. Green .... обнаружил такую же бяку ... когда приотпускаешь гашетку , а он как прыгнет вперёд , забавноно однако подумал я ... так и прыгал от финской границы до Ставрополя haha.gif ... приноровился . но вот недавно наконецтаки доделал машине ТО ... свечи\промывка интеркулера и трубы от него до турбы , проверка байпаса + переделка минуя 249 клапан (прыгала и с переделкой тока хлеще Mr. Green ) \ чистка дросселя \замена прокладки ГНЦ (сопливила и сипела)\прочистка ВКГ помимо наличия грази показала что блидер в обратку пропускает а это значит что то что надувалось турбой частично попадало из впускного коллектора в ВКГ ... посему задублировал блидер обратным клапаном ... сделал опресовку , всёё ГУД ....... и что то последнее время я заметил ,что вроде как то перестал педалировать гашеткой ... Mr. Green ... но на днях надо бы проверить , а то может просто привык ... Mr. Green

Проверил ... теперь нет этого выпрыгивания при приотпускании гашетки ... Mr. Green

Вот бы еще знать что из всего тобой проверенного, поменяного и сделанного влияет именно на резкое ускорение при отпускании педали газа. Не все же менять

**B5+Driver** · 22.06.2009, 18:26

Сообщение от Kirill33

Вот бы еще знать что из всего тобой проверенного, поменяного и сделанного влияет именно на резкое ускорение при отпускании педали газа. Не все же менять

Последнее что я делал это одним заходом прочищал ВКГ + дублировал слабенький блидер , менял "дырявые" прокладки ГНЦ , мыл интеркулер и трубы прям до турбы ... не снимая ..... вот , втроде бы всё ... после чего опресовка . Сейчас машина резвее едет без этого эффекта , чутко откликается на мелкие педалирования ..... но видимо это ещё из-за переделанного байпаса минуя 249 клапан ... это я сделал ещё давно ... машина молучше прёт , турба раньше заводится . так же , выкинул сетку на впуске , свечи менял 1-1,5 мес назад ..... так что наверно из-за последних манипуляций и пропал этот эффект ... причём у меня ещё была неокторая вибрация мотора ,заметная на 5-й передаче ... так же исчезла ... видимо подсос\стравка через ВКГ своё делал

**COOLLER** · 22.06.2009, 18:32

Сообщение от anakon

Сообщение от COOLLER

Попроубю поставить трубки на 249 завтра и покататься.

Как результат?

Переставил, расход упал это раз.
А два то, что нет этого турбопинка при отпускании гашетки...нет и все его.

На АЕВ пробовал на выхах гонять, отпускаешь и она тормозит, там даже наддув сразу сваливается 1.1 до 0.8.Сломались оба

**B5+Driver** · 22.06.2009, 18:36

Сообщение от COOLLER

Сообщение от anakon

Сообщение от COOLLER

Попроубю поставить трубки на 249 завтра и покататься.

Как результат?

Переставил, расход упал это раз.
А два то, что нет этого турбопинка при отпускании гашетки...нет и все его.

На АЕВ пробовал на выхах гонять, отпускаешь и она тормозит, там даже наддув сразу сваливается 1.1 до 0.8.Сломались оба

а ехать то как стала с 249-м в сравнении если без него ? ... доберусь и у себя попробую назад перекинуть в сток ...

**COOLLER** · 22.06.2009, 18:39

B5+Driver
А с чего бы она лучше стала ехать, объясни мне?

Наддув не учеличивается, топливоподача тоже, УОЗ не меняется.

Как ехала так и едет, другой вопрос чуть шустрее стали реакции у АКПП при нажатии в пол, но чесно говоря странность с расходом мне не ясна, поэтому вернул все взад.

**B5+Driver** · 22.06.2009, 19:12

COOLLER

... ну не знаю как на АККП ... я на механике ощутил прибавку резвости ... по расходу

... без 249-го по трассе у меня 7 литров если тошнить 100 по трассе , 8-8,5 если придавливать , ну и по городу за 12 не выскакивает ... можно сказать даже 10-12 ..... на днях тоже попробую взад вернуть и покататься засечь расход и поведение ....

**Graycep** · 23.06.2009, 20:43

Так что, на 249 грешим??? У меня он тоже был сломан, поэтому был обойден.

**COOLLER** · 23.06.2009, 20:58

Сообщение от B5+Driver

я на механике ощутил прибавку резвости

Самовнушение

Сообщение от B5+Driver

без 249-го по трассе у меня 7 литров если тошнить 100 по трассе , 8-8,5 если придавливать , ну и по городу за 12 не выскакивает ... можно сказать даже 10-12

У тебя седан на палке...а у меня автомат с универсалом и еще чип висит.Машина на 200кг тяжелее, посади в свою 3 х мужиков и глянь на расход.

Тема: Педаль газа – непонятный разгон. Помогите разобраться.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Шум\Шелест при сбрасывании газа на AWM 1.8Т АКПП,помогите разобраться?

Непонятный стук. Помогите разобраться.

Педаль газа и разгон

Помогите поменял педаль газа, теперь машина не едет.

помогите разобраться

Ваши права