0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Всем привет! Такая проблема. Недавно начал замечать, что по утрам холодная машина не хочет заводиться с первого раза. Но обязательно заведется со второго. В чем скрывается первопричина не могу понять.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Сергей 29 регион
долго крутишь в первый раз?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сколько в секундах стартер по утрам жужжит?
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
TimB
Не дочитал знак?
Думаю о какой диагноз быстро и точно![]()
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
имхо тоже просто надо попробовать подольше подержать ключ в положении "START"... иначе смысл в бендиксе?![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
у меня проблем с заводкой нет, тьфу три раза, но все равно я поворачиваю ключ до первого упора (включаю зажигание), и жду пару секунд, даю бензонасосу накачать давление в рампе. Инстинктивно, можно сказать.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Была такая-же проблема, недолго.... Списал на плохой бензин, как только заправился на "своей привычной"Сообщение от Сергей 29 регион
не хочет заводиться с первого раза. Но обязательно заведется со второго.
Passat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Не знаю от чего у тебя, но мне помогла прочистка ВКГ с заменой всех её дефектных деталей совмещенная с чисткой ДЗ и опрессовкой. Все дыра убрал заводится с первого раза.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
добавлю к свышесказанному : проблема банально может начинаться с изношенных свечей...плохого топлива...потом некорректные показания ДТОЖ и далее "по списку"...Сообщение от Сергей 29 регион
Недавно начал замечать, что по утрам холодная машина не хочет заводиться с первого раза. Но обязательно заведется со второго. В чем скрывается первопричина не могу понять.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а я вдобавок жду когда погаснут все "фонфри" на приборной панели... т.е. когда пройдет опрос всех систем...Сообщение от TimB
поворачиваю ключ до первого упора (включаю зажигание), и жду пару секунд, даю бензонасосу накачать давление в рампе.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Hennedy
ну да, я тоже этого жду![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Hennedy
Стартер кручу примерно секунды 3-4. Потом жду секунд 5 и снова завожу. И заводится с первого раза. ВКГ чистил, но похоже у меня не работает "грибок". Так как все части промыл, а масло в ДЗ все равно попадает после поездки на больших оборотах. Буду его менять. Может на самом деле он виновник этой беды.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а у меня каждое утро на холодный двигатель - южжит бендикс. Со второй попытки обязательно заводится - но машина пыхтит, троит и т.д. Через несколько минут (либо когда в 3-й раз заведешь) - все ок.
Что есть то?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
oleandr
это есть попадалово с VR5, никто особо ничего не скажет![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
да ладно краски сгущать и тень на плетень наводитьСообщение от TimB
это есть попадалово с VR5![]()
кстати бензонасос начинает работать только с пуском стартера, т.е. в третьем положении ключа зажигания.
В одной из соседних тем такая-же проблема....нужно маскимально подробно продиагностить VAG-Com(ом) и замерить давление топлива. На смесеобразование влияет много факторов, но что бы они все одновременно "дали сбой", это машину сильно нужно не любить...
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Может тогда реально, как сказали выше заправился плохим бензином? Может стоит очиститель инжекторов в бак ливануть, чтобы прочистило все?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сергей 29 регион
а вот объясни пожалуйста, на одном и том-же бензине в баке, на холодную плохо заводится, а на горячую никаких проблем, машину поменять?![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Александр_ru
ДТОЖ проверить, а не машину.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
TimB
что-то не так?Сообщение от Александр_ru
нужно маскимально подробно продиагностить VAG-Com(ом) и замерить давление топлива. На смесеобразование влияет много факторов
интересно, а как ты предлагаешь проверить ДТОЖ как не VAG-Сom(мом), у донора взять? его найти зачастую сложнее, чем VAG-Com
Да пыхтит и троит у меня тоже такое бывает но не часто и обороты падают во время прогрева пару раз а потом все нормально. вот думаю что топливо некачественное а там как знать.