Перегрев акпп

[MAZZY]

Ситуация такая,с приходом жары снова все повторяется как и прошлым летом.Примерно первые минут 10-15 езды коробка переключается нормально,но постепенно по мере нагрева начинаются толчки и удары в акпп,и чем жарче на улице тем быстрее начинаются эти толчки.Такие симптомы наблюдались и зимой только когда долго стоишь где-нибудь в пробках т.е. я так понимаю здесь существует какая то прямая зависимость акпп-температура,скорее всего перегревается акпп и она начинает дурить ,что это система охлаждения или все-таки износ акпп?Ошибок по коробке нет!

P/S Зимой когда меняли печку по причине ледникового периода в салоне авто,взял и распилил старую печку,перед глазами встала страшная картина-вся печка была забита герметиком

[Rihovich]

Я точно не уверен, но по моему если возникли толчки в АКПП в первую очередь стоит проверять Расходомер, он же ДМРВ. Гуру прийдут - поправят, если что

[MAZZY]

ошибок по ДМРВ нет,загонял специально к официалам на предмет проверки датчика,говорят все в норме,пробовал его отключать,машинка вроде как по ощущениям пошла бодрее,но толчки остались

[Rihovich]

ошибок по ДМРВ нет,загонял специально к официалам на предмет проверки датчика,говорят все в норме,пробовал его отключать,машинка вроде как по ощущениям пошла бодрее,но толчки остались

Это первый признак его кончины. ДМРВ умирает не сразу и ошибка по нему выскакивает как правило, когда он уже совсем сдох
Вот тут почитай моё сообщение
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=120

С отключенным ДМРВ толчки и должны быть! Больше так не делай, убьёшь коробку! [-X

[Бамбарбия Кергуду]

У меня возникают толчки, но только в глушняковых пробках и жару, пару раз такое было. При переключении с 1 на 2 легкий но чувствительный толчок.

[Rihovich]

У меня возникают толчки, но только в глушняковых пробках и жару, пару раз такое было.

А твой ДМРВ как поживает?

[MAZZY]

Всем добрый вечер,у нас ночи!!!Решил продолжить тему перегрева акпп !!!
Начитавшись ужасающих статей про акпп,а именно то что оказывается вся мировая практика показывает что 9 из 10 случаев выхода акпп из строя связана с проблемами охлаждения ,т.е. реально в жизни никто особо и не задумывается что помимо регулярной замены масла в коробке,проверки уровня и состояния жидкости,состояния движка,существует и обязательная чистка системы охлаждения,повторюсь-ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ и чем чаще тем лучше и как правильно сказали здесь на форуме со снятием морды ,разведением радиаторов и т.д.,а еще лучше с установкой доп.радиатора.
Так вот, к чему я все это ,вобщем запарили меня эти толчки при нагреве,заехал на мойку,и хотя из-за нехватки времени и не получилось снять все как полагается,решился на так сказать частичную мойку радиаторов
И О ЧУДО !!!!! мафынка то полетела,не понял ничего конечно,но увеличилась приемистось,не сказать чтобы прям очень,но по ощущениям разница есть,и самое главное,целый день по городу и ни одного толчка,а за бортом +29,при этой температуре минут через 20 раньше начинались реальные глюки,пинки и удары.
Вот думаю выберу время и промою радиаторы как надо,глядишь и оживет машинка!!!!!!!!!!!!!!

[pioneergti]

надо на неделе тоже заняться помывкой радиаторов

[1967s]

а еще лучше с установкой доп.радиатора.

не лучше...

чем чаще тем лучше

достаточно одного раза в год...(если только машина по пустыне не ездит круглый год... )

в остальном верно - промывать соты радиаторов и межрадиаторное пространство надо...и здесь про это много-много раз написано по разным поводам...

[MAZZY]

Доп радиатор-не лучше?

[1967s]

Доп радиатор-не лучше?

а зачем????

[TheTERMINATOR]

Доп радиатор-не лучше?

а зачем????

Как в вагеновском радиаторе устроен контур охлаждения коробки?

На Джипе - мелкая трубочка с дырочками... Которая забивается на раз. И лопается, про "счастливом" стечении обстоятельств.

Поставил себе доп.радиатор - повысил эффективность и надежность работы двух систем. Охлаждения двигателя и коробки. Попутно изьял пару соединений на защелках которые уже пару раз меня подводили в дороге.

Другой вопрос, что на пассате немного другой тепловой режим работы коробки, но я бы все равно рекомендовал доп.радиатор.

[1967s]

Как в вагеновском радиаторе устроен контур охлаждения коробки?

просто трубка, встроенная в основной радиатор ОЖ...подача и обратка..

я бы все равно рекомендовал доп.радиатор.

Серёг - имхо - а рассчитывать его кто будет и как?

[TheTERMINATOR]

рассчитывать его кто будет и как?

Теперь я спрошу - зачем?

По-любому, эффективность полноценного радиатора, пусть и небольшого размера, будет выше, чем трубки в радиаторе охлаждения двигателя. Да, на поллитра-литр увеличится заправочный обьем масла в коробку. Но от увеличения количества теплоносителя, будет только лучше.

Недогрева коробки не будет, а охлаждения много не бывает.

Понятное дело, инженеры ВАГа заложили компромисс, между эффективностью и ценой конструкции. Но пытливым умам ничего не мешает улучшить свой автомобиль!

У себя я заметил реальное снижение температуры двигателя в пробках, как раз сейчас, в жару с кондеем. В списке апгрейдов - электрический карлсон, ибо, пропеллер на вискомуфте, пусть и эротично звучит про разгоне - как вертолет, но дает нагрузку на двигло.

Ну и в более дальних планах - радиатор на ГУР.

[MAZZY]

Теперь если можно поподробнее как установить доп радиатор,куда врезать его,какие нюансы при установке?

[1967s]

MAZZY

Сергей ( TheTERMINATOR) - профессионал с большим сервисным опытом и с нормальными сервисными возможностями... ( а Джип Гранд Чероки - всё-таки немного не Пассат...)

самому лезть к АКПП - я лично очень не советую...

(штатная система охлаждения коробки при условии исправности и чистоты радиаторов справляется совершенно нормально...)

тебя что - все равно что-то не устраивает? - или просто "для души" охота?

[moscow]

Подскажите плиз, где вообще находится радиатор охлаждения на АКПП?

[1967s]

где вообще находится радиатор охлаждения на АКПП?

встроен в основной радиатор ОЖ ( сбоку подходят две трубки - подача и обратка)

на прошлой странице :

просто трубка, встроенная в основной радиатор ОЖ...подача и обратка

[moscow]

1967s
Серёг а на картинке можешь показать. чтобы понять на 100%

[TheTERMINATOR]

MAZZY
Продаются универсальные дополнительные радиаторы, с крепежом и переходниками. Нескольких размеров.
Установка не сложная. Разместить радиатор, закрепить пластиковыми вставками насквозь оба радиатора, комплектными или своими шлангами подключиться к штатным шлангам от коробки.

На самом деле, все решается по месту.