вопрос про воздухомер

[king]

После рестоврации турбины машина стала странно ехать, то летит, то не охотно едит и дымит. Погнал на диагностику которая показала что неправильно работает воздухомер, сначало показания в норме, а после трех минут в два раза больше, поменял на другой и та же фигня, ошибок никаких нет. В чем может быть дело? Может это быть из-за катализатора?

[SerV]

После рестоврации турбины машина стала странно ехать, то летит, то не охотно едит и дымит.

поменял на другой и та же фигня, ошибок никаких нет.

страно что нет...

Погнал на диагностику которая показала что неправильно работает воздухомер, сначало показания в норме, а после трех минут в два раза больше,

страшное дело
ну и хорошо, ЕГР отключается после 2-х минут простоя, или на мощностных режимах.
ваг-ком есть? запусти базовые установки увидишь.

Может это быть из-за катализатора?

думаю нет.

[king]

Получается передув и срывает патрубки

[SerV]

king
трубки чего?

расходомер это не бульдозер, который больше или меньше ковшом хлебает

если передув - то ошибка будет...
так есть или нет?

[king]

в том то и дело что передув есть, а ошибок никаких нет. Если номинальное значение воздухомера совподат с фаткическим как только я потрубаю комп, то через 2-3 минуты фактическое в два раза больше. Если смотреть по оборотам, то если поднимаешь обороты к примеру до двух тыс. и держишь, то по воздухомеру показания поднимаются и резко падают

[SerV]

в том то и дело что передув есть, а ошибок никаких нет.

тогда какой нафик передув?
передув = включится защитный (он же аварийный) режим работы турбы.

номинальное значение воздухомера совподат с фаткическим
как только я потрубаю комп, то через 2-3 минуты фактическое в два раза больше. Если смотреть по оборотам, то если поднимаешь обороты к примеру до двух тыс. и держишь, то по воздухомеру показания поднимаются и резко падают

так и должно быть, это система EGR.
сейчас пойдешь в поиск...

для обсуждения правильности работы системы ОГ нужны конкретные цифры.

[пингвин]

king
расходомер тут не при чем...
Проверяй 75 клапаны и ищи дырки.

в том то и дело что передув есть, а ошибок никаких нет.

такого быть не может в принципе. Есть передув - есть ошибка по выходу за диапазон регулирования наддува [-X