Замена ремня ГРМ, роликов, помпы и т.д. на PD, отчет!

**slon-br** · 14.01.2013, 14:30

Александр В, Сходил к мошине, снял защитный кожух и посмотрел. У меня есть натежитель

**Александр В** · 14.01.2013, 15:17

Может быть, там вроде как раз в 2002 году изменения вносились, все меняется легко. Расстояние до штока правильно выдержать главное.

**slon-br** · 14.01.2013, 15:20

Александр В, Да, точно. Движки немного модифицировали. Походу поменяю я сразу всё. И ролик кондёра и натяжитель гены.
Я надеюсь со штоком мастер разберётся. Спасибо

**Alex_88** · 20.01.2013, 16:33

Всем добрый день, в ближайшее время буду заменять ремень ГРМ, ролики и помпу. Мотор у меня AVF 1,9 TDI 96kw натяжной ролик (который новый у меня другой чем на фото)

так вот на фото видно дырку под шестигранник, то есть можно натягивать без спец приспособы которая была описана выше этим же шестигранником, вопрос где мерить данный зазор натяжения (4мм) прошу извинения за свою неопытность

**pau** · 20.01.2013, 18:26

Сообщение от Alex_88

натяжной ролик (который новый у меня другой чем на фото)

Эту фразу на русский переведи!
Какой у тебя? Как на фото? Или как на фото в отчете?

**newlinuz** · 20.01.2013, 19:28

Alex_88,
на сколько мне известно тебе нужно что бы стрелка при натяжке (шестигранником помоему на 5.5мм) попала в щель. Я делал так и проблем пока нет, но угол синхронизации немного скачет.

**Alex_88** · 20.01.2013, 23:19

Сообщение от pau

Эту фразу на русский переведи!
Какой у тебя? Как на фото? Или как на фото в отчете?

Тот ролик который описан в теме при замене, внешне отличается от того который я приобрел, отсюда вопрос по каким меткам мерить

**pau** · 20.01.2013, 23:37

Сообщение от Alex_88

Тот ролик который описан в теме при замене, внешне отличается от того который я приобрел, отсюда вопрос по каким меткам мерить

Значит, натягивать так, как написал newlinuz. Стрелка на язычке должна быть в середине прорези. Шестигранник- на 6.

**Alex_88** · 29.01.2013, 03:55

Вечер добрый, можно мне обьяснить зачем ослаблять болты РВ при замене грм

**Kirich36** · 29.01.2013, 12:40

Сообщение от Alex_88

Вечер добрый, можно мне обьяснить зачем ослаблять болты РВ при замене грм

На шестерни РВ есть прорези. Так болты дожны стоять по центру прорези. Выставляем и затягиваем болты.
Если они стоят по центру - их не трогаем.
После установкиремня ГРМ необходимо прокрктить двигатель. Или за КВ, или колесом с включеной передачей. В исходном положении смотрим совпадение меток и совпадение стрелки с пазом на натяжном ролике.

**pau** · 29.01.2013, 17:14

Сообщение от Alex_88

Вечер добрый, можно мне обьяснить зачем ослаблять болты РВ при замене грм

Можно. Для правильной натяжки ремня. КВ и РВ фиксируются стопорами, и чтобы между этими двумя точками правильно натянуть ремень, шестерня и сделана подвижной.

**AUG** · 29.01.2013, 18:15

2: slon-br : Привет Новополоцку! Люблю ваш город.

Этот ролик- натяжитель ремня кондиционера в плохом месте и страдает от воды-снега.На фото он похож на новый. Надо его покрутить, и оценить шум-люфт.Не забыть натянуть им ремень предписанным моментом.Перетяжка или ослаб-плохо.

**Accept** · 03.03.2013, 18:26

Вчера менял себе помну и ремень на AJM моторе, так у меня натяжитель ремня вообще не вдавливался,пришлось его снять, и сжимать в тисках, вместо приспособы использовался ключ на 7, спиленный по краям болгаркой, вместо приспособы , которая фиксирует распредвал- сверло на 6. Колено вообще не блокировал, поставил свои метки и по ним одел.

**DEH81** · 03.03.2013, 19:37

приветствую! Скажите а на AVF и AWX штоле встречаются разные виды натяжных роликов???? Как на первой и как на четвертой странице имеется в виду!

**pau** · 03.03.2013, 19:49

Сообщение от DEH81

приветствую! Скажите а на AVF и AWX штоле встречаются разные виды натяжных роликов???? Как на первой и как на четвертой странице имеется в виду!

Да, разные бывают.

**DEH81** · 03.03.2013, 20:05

и еще вопросик - детали каких производителей в идут оригинале??? если кто знает подскажите

**pau** · 03.03.2013, 20:18

Сообщение от DEH81

и еще вопросик - детали каких производителей в идут оригинале??? если кто знает подскажите

Вопрос бессмысленный. Производители меняются со временем... Только натяжители ГРМ не меняются: Litens...Ремни на 1,9, последнее время были Dayco, до этого были Conti и Gates... Ролики были INA и NTN...

**DEH81** · 03.03.2013, 20:38

Понятно, в общем берем ремкомплект VAG и помпу Hepu. Ничего нового!

Если кому-то надо, есть ремкомплект с помпой, например SKF VKMC 012501, но как-то странно т.к. если купить отдельно ремкомплект ремня и помпу отдельно выходит дешевле

**Alex_48** · 03.03.2013, 21:05

Сообщение от DEH81

и еще вопросик - детали каких производителей в идут оригинале??? если кто знает подскажите

В комплекте, приобретенном мной месяц назад лежали
Ремень - Dayco
Ролики - NTN

**Didjick** · 10.03.2013, 22:37

Сегодня приобрел комплект роликов INA и ремень там тоже оказался INA ( хотя обещали,что будет Gates) и помпу HEPU! завтра попробую поставить все сам!

Тема: Замена ремня ГРМ, роликов, помпы и т.д. на PD, отчет!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Passat B5/B5+ Замена ремня и роликов ГРМ. Двигатель ALT (отчет с фото)

Замена ремня ГРМ AHL-кратко

Замена ремня ГРМ. Нужен совет

Замена ремня ГРМ на 1,8T. Практические замечания.

Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)

Ваши права