0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Привет всем пассатоводам!!! Друзья помогите пожалуйста!
Есть у меня тут пара не решенных вопрос после ДТП. Надеюсь поможете...
1. После ДТП (подробности ТУТ - http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic69549.html) перерубило мне провод идущий от блока розжига ко второму черному пластиковому блоку. Там вроде 3 провода внутри идут - можно ли их просто пропаять и обмотать изолентой или посадить на термотрубку? Вроде слышал что они высоковольтные и просто так их не спаяешь - хотя высоковольтный импульс там длится меньше секунды, только для того чтобы разжечь лампу...
2. В общем менял подшипник муфты кондиционера. Разобрали, а потом сняли муфту - а вот о том, что там стоит регулировочная прокладка не обратили внимание. Узнали о ней только когда начали через пару дней собирать обратно. Решили поставить обычную металлическую шайбу - результат? - в виду не отрегулированного зазора между компонентами муфты она скорее всего буксовала и сгорела.
Хватило её видать на день - так как на следующий после сборки день заметил, что работающая клима перестала холодить. Потом появился запах горения. Потом отключился блок управления климой - вот так внезапно взял и выключился. Попытки его включения ни к чему не приводили - разобрали муфту заново - а она просто развалилась в руках. Обмотка расплавилась вся. Предохранитель вентилятора-климы целый, а блок мертвый. Ни каких реакций... Вопрос: неужели накрылся блок управления? или есть еще какие то цепи или предохранители, которые нужно смотреть?
VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Yamamitsu, если обмотка расплавилась и сгорела, но пред цел, скорее всего дорожка в блоке сработала как пред. Разобрать блок и пропаять дорожку.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
srf
Ок! Разберу посмотрю что к чему. Потом отпишу...
Друзья! По первому вопросу все узнал у СанСаныча - проводку можно пропаять!
VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
srf
Разобрал блок, никаких повреждений не обнаружил - все платы и схемы целые.
Парни! Что еще можно посмотреть? Даже если муфта оплавилась, отопитель то должен работать! Может там есть еще какие то терморелюшки?![]()
![]()
VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
апну...
Заказал радиатор и компрессор климата. Скоро буду ставить. Но заправить то не смогу - т.к. не включается! Комп ошибок не видит - что смотреть?
VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Разобрался - тему можно закрыть.
Проблема оказалась проста: сгорел предохранитель №5.
На будущее всем: за кондер и климу отвечают предохранители №№ 5, 15, 25.
VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.