Замена насоса ГУР на ADR своими силами. Как?
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена насоса ГУР на ADR своими силами. Как?

    Всем, привет
    В поиск не пинайте - курил Нашел только в БЗ фотоотчет о замене насоса на V6.
    Собрался всё-таки поменять насос ГУР. Достал тугой руль на ХХ. Сильного шума и гула нет, просто тугой руль и всё. Рейку менял пару годов назад по причине её течи. Думаю что за то время, что рейка текла, она хапнула грязи и насосу приплохело
    Кто менял насос сам, подскажите, что нужно снимать/разбирать?
    Руки, инструмент, яма есть

    Добавлено спустя 2 часа 14 минут 26 секунд:

    Неужели никто не менял?
    Обещаю выложить фотоотчёт
    кк #568
    Скаут А5 FL

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кк #568
    Скаут А5 FL

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ADR-щики, кто менял насос ГУР своими силами, отзовитесь
    кк #568
    Скаут А5 FL

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jzl
    Я менял, все достаточно понятно по месту, морду снимать не надо.
    После замены, перед пуском не забудь заполнить систему, успехов!
    APT, 1,8 универсал

  5. #5
    Polo Аватар для stranger
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    448
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    jzl
    Я менял, все достаточно понятно по месту, морду снимать не надо.
    После замены, перед пуском не забудь заполнить систему, успехов!
    +1
    краткость...сестра таланта
    Pajero III 3.2 DID

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    все достаточно понятно по месту
    Спасибо , буду разбираться.
    Самое главное что я хотел услышать:
    Цитата Сообщение от pavel1
    морду снимать не надо


    Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

    pavel1
    stranger
    А подскажите, может есть какие-нибудь тонкости связанные со шкивом, ремнём, натяжителем?
    кк #568
    Скаут А5 FL

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял натяжитель ремня (который к ГУРу относится). Чтобы натянуть обратно никаких хитрых приспособлений не нужно? А то я попробовал вернуть его руками на место - не дотягиваю
    кк #568
    Скаут А5 FL

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    снял натяжитель ремня (который к ГУРу относится). Чтобы натянуть обратно никаких хитрых приспособлений не нужно? А то я попробовал вернуть его руками на место - не дотягиваю
    Точно не припомню последовательность, но насос крепится тремя болтами. Наживляешь первый (верхний), одеваешь ремень на шкив, оттягиваешь насос в сторону натягивания ремня до соосности отверстий и вставляешь второй болт, далее третий. Особого усилия не требуется

    Вспоминается маленькая хитрость, 2 ой и 3 й болты крепления надо предварительно вставить через окна шкива
    APT, 1,8 универсал

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    То есть я зря трогал натяжитель ремня или всё-таки я правильно сделал, что ослабил ремень?

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Натяжитель-то я ослабил, а шестигранники на шкиве ещё не открутил, а теперь не знаю как застопорить шкиф... и ремень натянуть с неснятым насосом никак Только потом уже понял что ступил
    кк #568
    Скаут А5 FL

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    То есть я зря трогал натяжитель ремня или всё-таки я правильно сделал, что ослабил ремень?
    Про какой натяжитель речь? Про этот?

    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Да про этот. Я открутил 2 верхних болта и ослабил 3-й нижний и ремень повис.

    Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

    Между шкивом насоса и вентилатором так мало места что шестигранник нужен только Г образный, а у меня - с головкой... завтра пойду покупать.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    Да про этот
    За "ухо" механизма натяжителя (по стрелке на фото) оттягиваешь натяжитель ключем на 19 и отводишь ремень в сторону за 1 сек. натяжитель откручивать не надо
    APT, 1,8 универсал

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Спасибо за помощь . Завтра заберу насос из магазина и вечером снова пойду к любимой в гараж
    кк #568
    Скаут А5 FL

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго); Швейцария (Женева)
    Возраст
    36
    Сообщений
    8,110
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 926
    Отправлено: 196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jzl

    Обязательно сделай две вещи:
    1) заполни насос маслом ГУР и покрути шкив от руки (в правильном направлении) пока не польется обратка.
    2) поменяй алюминиевые шайбы на шланге высокого давления (выпуск насоса) - стоит копейки! Иначе может подтекать и , как следствие, шуметь.
    По возможности запасись спецкраской для застопоривания болтов.
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp. Tiptronic, Climatronic, ... - были
    2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp. Tiptronic, white gauges (2009) - есть

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем поменял , самое главное - иметь хорший калёный Г-образный шестигранник на 6, без него делать нечего.
    Руль стал крутиться легко , НО насос гудит , причём гудит при каждом повороте руля... Интересно это пройдёт?
    кк #568
    Скаут А5 FL

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго); Швейцария (Женева)
    Возраст
    36
    Сообщений
    8,110
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 926
    Отправлено: 196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jzl
    Шайбы поменял? Подтеков нет? Прокачал систему?
    Дай ему приработаться немного, покатайся ..
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp. Tiptronic, Climatronic, ... - были
    2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp. Tiptronic, white gauges (2009) - есть

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FerrumB5
    Шайбы старые поставил. Кстати на шланге высокого давления шайбы была одна - между шлангом и насосом. Так должно быть интересно? Или она давно потерялась при замене рейки . В общем подтёков нет. Систему прокачал, полчаса наверно рулём крутил при вывешенных колёсах .
    кк #568
    Скаут А5 FL

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго); Швейцария (Женева)
    Возраст
    36
    Сообщений
    8,110
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 926
    Отправлено: 196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При случае - все же замени шайбы - их 2 штуки, с обоих сторон шланга. Круглая она у тебя хоть была внутри али как? Масло какое залил? Насос "проливал"?
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp. Tiptronic, Climatronic, ... - были
    2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp. Tiptronic, white gauges (2009) - есть

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FerrumB5
    При случае - все же замени шайбы - их 2 штуки, с обоих сторон шланга.
    Если течь не будет - не полезу ездил же с одной шайбой
    Цитата Сообщение от FerrumB5
    Круглая она у тебя хоть была внутри али как?
    Шайба была ровная почти как новая, совсем не то что на задних суппортах
    Цитата Сообщение от FerrumB5
    Масло какое залил?
    Febi 6162.
    Цитата Сообщение от FerrumB5
    Насос "проливал"?
    Пролил, но так получилось что насос основательно прикрутил и заметил что забыл нижнюю шайбу, пришлось откручивать и сливать масло.... т.е. можно сказать что не проливал
    кк #568
    Скаут А5 FL

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго); Швейцария (Женева)
    Возраст
    36
    Сообщений
    8,110
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 926
    Отправлено: 196

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    Пролил, но так получилось что насос основательно прикрутил и заметил что забыл нижнюю шайбу, пришлось откручивать и сливать масло.... т.е. можно сказать что не проливал
    Мож потому и шумит? Поесдий, посмотри...
    ОФФ: ты в Рыбинске с какого района? У меня родственники на ул. Мира живут (на повороте на Гидру и шлюзы)
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp. Tiptronic, Climatronic, ... - были
    2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp. Tiptronic, white gauges (2009) - есть

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Автосервис своими силами. Как считаете?
    от DEH81 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 03:33
  2. Замена насоса ГУР V6
    от FerrumB5 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.10.2012, 14:54
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 08:29
  4. Замена насоса ГУР
    от Ден в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2007, 21:34
  5. Замена насоса ГУР
    от Tzuki в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.04.2007, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •