Вопрос по дизелю
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по дизелю

    История такая: как только я купил авто, то отправил его на диагностику которая показала что все в порядке кроме передува в системе рециркуляции ОГ, проверяли клапан EGR, проверяли изменение геометрии турбины, вроде ничего не нашли и так как машина ездила прекрастно то я подумал глюк, но недавно машин начала по утрам не переключаться на 3-ю передачу, но после пары сеансов глушения и заводки все становилось нормально, грешил на типтроник но почитав по разным форумам понял что такая проблема происходит из за неисправного ДМРВ или пневмоклапана EGR предположительно этого "1j0906627", но у меня сомнения которые я надеюсь вы поможете развеять, на картинке из вагкома двиг. на холостых оборотах прогретый примерно до 70 градусов, при нажатии на педаль параметр EGR duty cycle подскакивает до 84.5%, а MAF active до 441мг, в памяти никаких ошибок нет.
    Машина Гольф 4 TDI 130HP ASZ насосфорсунки Tiptronic, обращаюсь в пассат клуб из за преобладания у вас дизельных машин и соответственно специалистов, надеюсь на вас.

  2. #2
    Phaeton Аватар для sa_loginov
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,694
    Спасибо +
    Получено: 863
    Отправлено: 627

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от doshi
    проверяли клапан EGR, проверяли изменение геометрии турбины, вроде ничего не нашли и так как машина ездила прекрастно то я подумал глюк,
    что значит вроде???
    проверь все трубочки , почисти впуск и сам клапан EGR
    опрессовка нужна output test в ваг коме делал
    как ходит шток на турбине? даже при отключенном EGR
    наддув должен быть поменьше скорее закисла геометрия (ну или как вариант катализатор забит)

    пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от doshi
    все в порядке кроме передува в системе рециркуляции ОГ,
    передув НЕ в системе рециркуляции, а в системе наддува...

    причин - несколько :

    неисправный ДМРВ
    негерметичность ваккуумной системы
    неисправный 75-й клапан (ограничения наддува)
    неисправная система изменения геометрии
    неисправный катализатор

    почитай для углубленного понимания :

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149

  4. #4
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    передув НЕ в системе рециркуляции, а в системе наддува...
    имхо, у него EGR не закрывается, надо б логи в движении сделать, заодно и давление наддува посмотреть и работу клапана
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    имхо, у него EGR не закрывается
    а если заглушить? (чур не пинать... )

  6. #6
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно и заглушить для диагностики ... а можно и не только для диагностики
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Передув может быть только по двум причинам: заклинивание геометрии и неисправный N75(причём тест он часто проходит в статике). doshi, загляни в мой профиль и при желании звони и заезжай. Устранение неисправности гарантирую.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы, геометрию проверяли, клапан ЕГР тоже проверяли, значит 75 клапан, записался на завтра в ВДВсервис, надеюсь товарищ Сухов решит мою проблему.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от doshi
    надеюсь товарищ Сухов решит мою проблему
    Валера решит..однозначно...

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB и все все все

    а был ли у кого опыт установки неоригинальных N75 -х? в частности можно ли брать питбург? если я правильно понял где на авф стоит клапан, то написано там питбург и клеймо ВАГа...

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Firsov
    пиРбург (Pierburg)
    я считаю можно,
    расходомеры и клапана - отлично служат хозяевам.
    массу народу меняло при мне и отлично ездят.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    doshi, одно но - у меня завтра выходной, но будет Виталик, мой напараник, ему можно доверять как и мне. Только маленький совет: постарайся не висеть над душой. Когда неисправность не очевидна и требует некоторых в том числе и мозговых манипуляций, то назойливый клиент очень раздражает. Сужу по себе. Лучше пойти погулять, а распросить обо всём вернувшись через оговоренное время. Но далеко лучше не уходить, т.к. может потребоваться согласование с вами тех или иных действий. К машинам таких клиентов и отношение более тёплое. Поверьте, запчасти с ваших машин нам не нужны.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извините что опять влазию
    просто у меня аналагачная проблема...
    вот картинка



    насколько я понимаю 19 это и есть клапан N75
    у меня был слетевшая трубка с корпуса фильтра 47...

    вопрос с предполагаемым ответом...

    клапан из фильтра сосет воздух? выходит что просто пока она была слетевшая он насосался грязи?

    начитался форума, сегодня буду снимать логи...

    поправочка...
    наверно все же поз.15 есть этот 75 клапан...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    даю подсказку. Если глючит нахолодную, то это дальний 75-й. Сам так катаюсь уже полгода
    Помогает беречь машину))) А вообще надо бы поменять канеш...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вот в том то и дело что передувать начинает на горячей...
    когда залез и увидел что трубка соскочила - обрадовался... но рановато

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Firsov
    номер 19 = N75
    номер 15 = N18

    хочешь проверить догадку о нерабочем клпане? - махни их местами

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    20.02.2008
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Возраст
    49
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!
    Firsov не мучайся долго, снимай турбину и чисть геометрию.
    Сам буквально в эти выходные провел данную операцию. Все отчищаешь до зеркального блеска, и на пол шода забываешь про эту проблему.

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Летчик
    почему пол-года?
    если "до блеска" и мех. лопаток работает, вал не болтается как гафно в проруби... пусть дальше ездит

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    20.02.2008
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Возраст
    49
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это я уж так, грубо , если плохо почистит(как я первый раз )

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    итак, докладываю о результатах....

    вчера добрался до хз чего, но сделал фотки. не могу только на работе SD открыть...
    вопщем слева от турбины ближе в вентиляторам радиаторов...

    по моему мнению это N75, но почему он с белой крышкой? я где то читал что должен быть с черной... места там ой как мало ну просто ужас, на 3пассате можно было целиком под капот залезть...
    Вопщем проверил все трубки, вроде все целое. нахожу вакуумную трубку возле стойки разъединяю, отсасываю воздух, затыкаю языком, жду минут пять, вакуум держит... повторяю процедуру запускаю тест исполнителей, клапан щелкает, при этом "актуатор" турбины (шток) плавненько поднимается примерно на сантиметр, и достаточно резко опускается, ну и т.д. вакууум при этом естественно немного теряется, но на 5-6 поднятий-опусканий хватает...

    опять расстроился, собрал все в зад, и поехал. вышел на мкад опять не едет...
    снял фишку с ДМРВ - машина лучше не поехала... Движок выще 4 тыщ не крутится совсем...

    да, забыл сказать, снял трубку от воздушника до турбы, увидеть там тяжело что то, но пальцами нащупал ось и пробовал ее качать во все стороны, люфтов нет никаких... если я конечно за то трогал

    снял логи
    1. как есть
    2. с откл ДМРВ
    3. еще раз как есть после стирания ошибок

    если я правильно понял, то все 3 лога записываются в один файл...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопрос по дизелю
    от ship6606 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.06.2010, 21:24
  2. Вопрос по дизелю AFN низкая компрессия.
    от БОМБОВОЗ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.05.2009, 23:53
  3. Вопрос по дизелю?!
    от 9000 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 12:14
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.07.2006, 15:38
  5. СРОЧНО!Вопрос по дизелю
    от theo в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 15.07.2006, 21:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •