Сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону ошибка 16396
  1. #1
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону ошибка 16396

    Всем доброго дня! Проблема не у меня, а у нашего соклубника Antoxa
    После снятия головки блока (примерно полгода назад) появилась неустойчивая работа мотора на холостых. Сначала была ошибка по дроселю, которая после чистки пропала, примерно неделю назад выскочила ошибка 16396.
    Симптомы: машина тупит, обороты пляшут от 600 до 900 об/мин, масло уходит через прокладку ГБЦ видимо плохо на сервисе установили или на старую посадили.
    Сейчас снята клапанная крышка, ремень ГРМ установлен по меткам, как определить правильное положение распредвалов? Как определить жизнеспособность ГНЦ (а то он кусачий по ценнику) и состоянием цепи, на что еще обратить внимание?
    Кстати обращение в сервис было по причине того, что машина однажды просто не завелась и там сообщили что гидрокомпенсаторы пришли в негодность.
    От имени Антохи прошу дельных советов.
    PS: Машина VW Passat B5,5, 2002 год, мотор AWT, МКПП, Клима
    Заранее спасибо!
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  2. #2
    Polo Аватар для stranger
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    448
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70396
    посмотри,рассматривается такая же тема
    Pajero III 3.2 DID

  3. #3
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    stranger
    видел, а также поиском пользовался, только вот по результатам пока ничего не нашел
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tart_poison
    Сергей 1967s как то выкладывал картинку по проверке фаз.
    Поищи не так давно тема была.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 1967s как то выкладывал картинку по проверке фаз.
    Поищи не так давно тема была.
    Чего-то поиск не увенчался удачей у меня... Ссылку слабо?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    ошибка 16396.
    это означает, что клапан сработал, но вал по какой-то причине не доворачивается до конца

    давление масла кто-нибудь замерял???

    и правильность установки цепи??? (метки, ролики)

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    Как определить жизнеспособность ГНЦ
    Цитата Сообщение от Tart_poison
    видел, а также поиском пользовался, только вот по результатам пока ничего не нашел
    в соседней буквально теме вчера :

    Цитата Сообщение от 1967s
    самодиагностика есть..в базовых установках - 94 группа

    Заводим двигатель, подключаем ВАГ-ком, выбираем "базовые установки" - 94 канал. После этого нажимаем до упора одновременно педали тормоза и газа - обороты установятся на нужною частоту вращения через пару секунд... Ждем появления в 3-м окошке "Система исправна"...(ну или НЕ исправна)

    Тест работоспособности перестановки распредвала (впускных клапанов): (91 группа)

    при медленном движении а/м на 2-й скорости, при оборотах двигателя около 1000 Об/мин, "глубоко" нажать педаль акселератора.
    В 3-м поле должен отобразиться сигнал на переставку распредвала "хх1"(рег фаз ВКЛ)..
    в 4-м поле - ответ механизма переставки, выраженный в изменении фактического угла распредвала.

    Распределительный вал в нормальном положении: -3.0... 3.0*, в градусах поворота коленвала (КВ)
    .
    Распределительный вал в переставленном положении: 15.0... 22.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).

    Если значение изменяется в пределах 4.0* - 14.0* поворота коленвала, это значит, что клапан перестановки распредвала переключил давление масла на механическое устройство перестановки, но оно не может достичь своего концевого положения..

    возможные причины :

    -недостаточное давление масла
    -неисправность самого ГНЦ

    проверка - 91 группа...

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    как определить правильное положение распредвалов?
    относительно цепи - между метками должно быть ровно 16 роликов

    (или ты что-то другое имел в виду???)

    [/url]

  7. #7
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tart_poison
    Antoxa
    вот у меня тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67290
    картинка есть. 16 роликов, в принципе по другому оч. сложно поставить.
    Проверьте метки, регулятор фаз, ИМХО, полезно продуть-почистить.
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  8. #8
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сергей спасибо! тему эту я уже вечером нашел попробуем

    Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

    LORD69
    спасибо! будем копать
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для моего мотора такая проверка верна? У меня хоть ошибок и нет, но проверить бы хотелось.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Для моего мотора такая проверка верна?
    да..

    только тестирование по 1-2 ряду цилиндров (ГБЦ) - соответственно 91-92 группы..

    углы :

    до перестановки : -3.0..6.0
    после перестановки : 16.0...25.0

    и в 94-й группе поля 3 и 4 соответственно для 1-го и 2-го ряда цилиндров

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну судя по картинкам, у меня всё так-же стоит. И 16 звеньев между метками. Ездил вчера ещё на Фаворит на диагностику, всё пересмотрели, и сказали что скорее всего проблема в блоке управления двигателем. (это я к тому что обороты скачут)

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoxa
    ОФФ Это она продаваться не хочет.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так вот именно что и не продать из-за этих оборотов. Народ спрашивает почему такая фигня происходит...а я и сказать не могу ничего... Вот решил всё-таки разобраться с этим гумном.

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, спасибо, буду смотреть.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoxa
    Что происходит с дросселем в момент "плавания" оборотов?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Antoxa
    Что происходит с дросселем в момент "плавания" оборотов?
    Он приоткрывается и призакрывается наверное... Я не знаю... Это надо у Димки Tart-Poison спросить, я думаю он точнее ответит

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoxa
    ВагКомом посмотрите что происходит в эти моменты.
    Если всему виной ЭБУ то может его перепрошить
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  18. #18
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    угол открытия дроселя прыгает в небольших пределах (точно уже не вспомню ) в моменты, когда обороты колбасит
    первоначально по дроселю ошибка была, причем показывал ВАГ-КОМ что механическое повреждение, потом само-собой прошло и дросель даже адаптировался
    пробовали и мою дросельную заслонку ставить - эффекта НОЛЬ и тоже не адаптировалась

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    вероятно моск криво работает, но я никогда не пробовал менть местами ЭБУД, да и не подойдет от меня Антохе...
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    04.05.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    Maks S.
    угол открытия дроселя прыгает в небольших пределах (точно уже не вспомню ) в моменты, когда обороты колбасит
    первоначально по дроселю ошибка была, причем показывал ВАГ-КОМ что механическое повреждение, потом само-собой прошло и дросель даже адаптировался
    пробовали и мою дросельную заслонку ставить - эффекта НОЛЬ и тоже не адаптировалась

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    вероятно моск криво работает, но я никогда не пробовал менть местами ЭБУД, да и не подойдет от меня Антохе...
    ДА!

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tart_poison
    первоначально по дроселю ошибка была, причем показывал ВАГ-КОМ что механическое повреждение, потом само-собой прошло и дросель даже адаптировался
    пробовали и мою дросельную заслонку ставить - эффекта НОЛЬ и тоже не адаптировалась
    переведи...

    так "даже" или "тоже НЕ..."? адаптировались или нет дроссели?

    сейчас кроме ошибки по ГНЦ есть ещё что-нибудь?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сдвиг газораспределения в раннюю сторону
    от rusinov.viacheslav в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.06.2011, 13:41
  2. сдвиг фаз газораспределения на 1,8Т AWT
    от Роман Круть в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.09.2010, 13:05
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.11.2009, 09:39
  4. Что делать ошибка 16395 сдвиг фаз
    от Taras в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 25.10.2009, 00:41
  5. регулятор фаз газораспределения
    от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •