0
Тема: Дымит на жаре ADR
-
15.06.2009, 10:57 #1
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Дымит на жаре ADR
Здравствуйте! Проблема вот в чём, как только стало жарко +30-35 градусов на улице временами стал замечать сизый дым за своей машиной. Это происходит когда проедешь километров 20-30 в активном режиме, обороты 4-5т., где-то при трогании со светофора вырываются клубы дыма, но потом стоит постоять машине минут 20-30 или поездить в спокойном темпе и этого больше не повторяется. Если на улице 20-25град. такого эффекта нет. Масло не жрёт, мотор не перегревается, ниоткуда не давит. Езжу на 5-40 Кастрол магнатек С3, менял масло 2т.км. назад. Что это может быть?
-
15.06.2009, 11:57 #2
- Регистрация
- 29.05.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую! Такая же беда. Два дня назад поменял масло (использую то же, что и Вы). Проехал 120 км. за город, машина постояла минут 20, завел, а сзади сизый дым. Я так думаю, что скорее всего маслосъемные кольца просятся на замену. Вы с движком что-нибудь делали? У меня пробег 248000 и никогда в него не залазили.
-
15.06.2009, 14:14 #3
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Мне тут мотористы сказали что это может быть в масле дело, или в клапане ВКГ который в поворотном воздуховоде перед ДЗ стоит. У меня там его нет почему-то, а должен быть после штуцера который вниз идёт к системе ВКГ. Есть ещё вариант, что масло перегревается и коксуется чем знаменит как я понял Кастрол, но это только мои догадки. Если не то-ни другое тогда МСК или кольца.
Поменяю сначала масло и воздуховод, а там посмотрим.
-
15.06.2009, 14:41 #4
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0На МСК похоже
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.06.2009, 16:26 #5
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вобщем на прошлых выходных похоже была проблема дыма решена.
Поехал купил масло, объездил весь город, но нашёл MOTUL 8100-Xses 5w-40, фильтр, оригинальные свечи и комплект Лавра, вот как здесь http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/.
Раскоксовал мотор,( очень трудно заводился после раскоксовки) потом налил промывку из комплекта в старое масло, ну и потом слил эту жидкость типа гудрона из мотора. Дыма и вони было немерянно .
Залил свежее масло, закрутил новые свечи и на следующий день вперёд, 120км. в разных режимах в том числе и с тапкой в пол до 190км\ч, ну и всё.
После раскоксовки поначалу поднялись холостые до 900об\мин, но потом всё пришло в норму на свои 800об\мин. На низах стал мотор сильнее, ощутимо.
Вот так появился ещё один противник Кастрола, который я лил в течении года с заменой через каждые 7,5тыс.км. а иногда даже раньше менял.
А патрубок с клапаном я всё ещё не поменял, на заказ долго идёт. Придёт обязательно поменяю.
-
29.06.2009, 16:49 #6
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда поменяешь патрубок, расскажи про ощущения, а то у меня и у товарища там тоже пусто.
-
29.06.2009, 17:23 #7
-
29.06.2009, 20:21 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от mike444zPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
30.06.2009, 02:46 #9
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Son@r, а подскажите пожалуйста, что этот параметр означает и что дает в натуре.
-
03.07.2009, 15:21 #10
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Вот большая статья в БЗ про адаптацию смеси: http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=154
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
03.07.2009, 15:40 #11
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Son@r спасибо. Все понял, думаю что стоит поменять.
-
03.07.2009, 16:01 #12
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0mike444z
Новый патрубок не дешевый, можно заняться небольшим творчеством или врезать отдельный клапан (подобранный отдельно) в шланг идущий от ВКГ...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
Двигатель ADR= дымит на выхлопе
от adrian20ad в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.09.2011, 13:22 -
ГРМ ADR нужен совет
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.04.2005, 23:21 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
Демфер натяжителя цепи двигателя ADR
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.04.2005, 11:01 -
Постукивания в ADR
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 03.04.2005, 18:40