В чем принципиальная разница между маслоподающими трубками
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию В чем принципиальная разница между маслоподающими трубками

    для мотора 1.8Т до 99 года и после?

    Имею во владении машину 1996 года... Там я так понимаю трубка старого образца склонная к коксу. Купил б\у трубку с машины 1999 года, но не вижу между ними разницу. Вчем она? Поясните пжлмт!
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто хочу понять... Стоит менять или нет?
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  3. #3
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Вероятнее всего разницы и нет вовсе.
    Цитата Сообщение от hor-sheff
    Там я так понимаю трубка старого образца склонная к коксу.
    Что значит склонная к когсу, коксуются они от плохого масла и не регулярной замены масла а не от склонности к чему либо.
    Ставить б/у трубку не вижу резона так же. Ставить так новую, 3000 руб за новую не самые огромные деньги, турбина она гораздо дороже.
    Хотя как я понимаю рещшение принято.
    Тогда надо сделать так:
    Надо хорошенько отмочить б/у трубку, неторопясь, залить керосином или салярой, дать выстоятся длительный срок, хатем все продуть компрессором, затем для верности повторить процедуру промывки очистителем карбюратора с выстаиванием, затем промыть продуть еще раз, промыть водой и еще раз продуть но очень тщательно. Вот тогда б я ее поставил только, и то подумав предварительно.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По информации с этого форума из FAQ

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=16

    1. Двигатель 1,8Т выпуска до 1998 г имеет дефектную систему смазки турбины (признано заводом изготовителем и по гарантии меняется бесплатно на дилерских станциях в порядке директивы ВАГ номер х.з) - для ремонта выпущен ремкомплект, штатно устанавливаемый на всех моторах после 1998 гв (там закоксовывается приводная к турбине масляная магистраль из-за чего турбина оказывается без смазки и ей наступает кирдык)


    Я разницы между ними внешне не вижу, да и номеров нет. Поэтому и спросил.

    А трубка двно замочена жидкостью для промывки инжектора, так что все будет ОК.
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.


Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 11:17
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.08.2011, 15:41
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.06.2010, 17:39
  4. В чем разница между клапанами MAHLE ?
    от Jurikb в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 20:44
  5. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 01.07.2007, 14:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •