регулятор фаз AJP

[igorjek]

ЭМИЛЬ

устраняй течь масла, проверяй провода от регулятора к ЭБУД

устранил, отЭБУ идет +12

Добавлено спустя 22 секунды:

по теме соображения есть? Вчера подсоединили лампочку, она срабатывает как положено, подсоединили разьем ГНЦ на место, опять ошибка

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

AUDI A6 1998 AJP

этот мотор аналог ADR?
если да то как он в динамике? у ЭМИЛЬ она на разгон тупая, мое мнение, что она должна веселей подрывать

Добавлено спустя 18 минут 21 секунду:

pavel1 писал:

Фактический угол перестановки распределительного вала (впускных клапанов).
;
; Тест работоспособности перестановки распредвала впускных клапанов:
; при медленном движении а/м на 2-й скорости, при оборотах двигателя около 1000 Об/мин,
; "глубоко" нажать педаль акселератора. В 3-м поле должен отобразиться
; сигнал на переставку распредвала "хх1", а в 4-м поле - ответ механизма переставки, выраженный в изменении
; фактического угла распредвала.
;
; Распределительный вал в нормальном положении: -3.0... 3.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
; Распределительный вал в переставленном положении: 15.0... 22.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
;
; Если во время испытательного пробега появится значение в пределах 4.0* и 14.0* поворота коленвала, то это значит,
; что хотя эл. магнитный клапан перестановки распредвала и переключит давление масла на механическое устройство
: перестановки, однако это устройство не может достичь своего концевого положения.
;
; Зоны работы валов для ADR:
: В нормальном положении: -3.0... 6.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
; В переставленном положении: 16.0... 25.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
;
; ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление исправного эл.магнитного клапана переставки распредвала "N205" - 12... 18 Ом.

вал доходит до значеня 18-20[/quote]

[1967s]

чудеса...лампочку на клеммы разъема "вешали" ???

[igorjek]

чудеса...лампочку на клеммы разъема "вешали

да , мне сказал ЭМИЛЬ что ему так посоветовали на форуме,
кто не знаю...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

могу узнать

[1967s]

да , мне сказал ЭМИЛЬ что ему так посоветовали на форуме

правильно посоветовали...

[igorjek]

правильно посоветовали...

да только толку нет, Сергей может напряжение там маленькое, взять тестер...
Хотя значения в 26 группе (поему)доходят до 18,

[ЭМИЛЬ]

Продолжу темку.
Ошибка так и висит, но причина по-моему пока немного прояснилась.
Сегодня на улице +17 решил немного продиагностировать.
1. Замерил компрессию 1-11, 2-11, 3-12, 4-11.5
тоже не сильно доволен (колечки подкинул 10000км назад) хотелось бы лучше.
2. Замерил давление масла и был еще сильнее огорчен
Замер делал минут 20 сначала при температуре 80 было 1.9 как бы хорошо, потом нагрел еще температура стала 90, а давление упало до 1.1 бар, правда ELSA пишет замер делать при 80 на xx-1.5
Вопрос: давление раньше до ремонта было больше, но в процессе ремонта заменил маслянный насос (причем на дешевый "Dello" уже жалею критиковать не надо) может в этом причина ошибки?
Как я понял двигателя с ГНЦ любят хорошее давление и приёмистось при хорошем давлении будет хорошая.

[ЭМИЛЬ]

Заменил насос на новый оригинал замеры давления на фото. Значения в 25 группе при полном газе доходит до 22. Паралельно поборол аддитив был -16 стал -7. Проехал киллометров пять на разных режимах ошибка пока не высвятилась. Даже если появиться не полезу. Устал. Посторонних шумов и цоканий с двигателя не прослушивается. Тему можно закрывать, итак долго тянется. Всем спасибо.

[igorjek]

Заменил насос на новый оригинал замеры давления на фото

Эмиль, немного не так!
заменил новый неоригинал, на новый оригинал...изменений нет!

Значения в 25 группе при полном газе доходит до 22

было 18-19, если мне не изменяет память...

Паралельно поборол аддитив был -16 стал -7.

Посторонних шумов и цоканий с двигателя не прослушивается. Тему можно закрывать, итак долго тянется

не закрывай , во первых поездий и скажи есть ошибки или нет, если не будет то тогда закрывай

[ЭМИЛЬ]

.изменений нет!

было 1.1 на хх так что немного есть.

[igorjek]

было 1.1 на хх так что немного есть.

ну ошибка не выскочила?

[ЭМИЛЬ]

Пока чисто.

[igorjek]

Пока чисто.

Эмилька, эта ошибка тебя достала, машина едет хорошо, тебя устраивает, поэтому мне кажется не стОит на неё обращать внимания!

[ЭМИЛЬ]

ну ошибка не выскочила?

ошибка появляется. Подскажите может масло 0W60 слишком жидковатое для моторов с ГНЦ, а тем более в такую жару?

--- Добавлено чуть позже ---

0W60 слишком жидковатое для моторов с ГНЦ

есть какие нибудь мнения?