0
Тема: Выбор между VR5 и 1,8Т
-
12.06.2009, 18:18 #1
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 8
Выбор между VR5 и 1,8Т
У каждого из них есть свои недостатки и преимущества, насколько я понимаю. Может кто расскажет плюсы и минусы каждого и даст конкретные рекомендации, исходя из личного опыта и опыта знакомых
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
12.06.2009, 18:29 #2
- Регистрация
- 21.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,226
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 20
0На сколько я знаю от знакомого, то пятерка дороже в обслуживании.
-
12.06.2009, 18:34 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от gyurza2000
обсуждению КОНКРЕТНО двух этих моторов - посвящено несколько тем только в этом году - найди и почитай!!!
(кратко : VR-5 очень непрост в обслуживании....ты в Ейске запросто можешь просто НЕ починить его, если что - его и в Москве то далеко не везде чинить берутся... )
так что - из этих двух бери 1.8 т...
-
12.06.2009, 19:28 #4
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0gyurza2000
Были те-же муки выбра,отдал предпочтение турбосвистелке и не пожалел...Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
12.06.2009, 19:45 #5
- Регистрация
- 04.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как говорится, всякий кулик свое болото хвалит, но все же...
за два с половиной года эксплуатации VR5 проблем с двигателем не знал. На машине пробег 220 тыс., а двигатель работает как часы
-
12.06.2009, 20:11 #6
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Сообщение от IGEL
-
12.06.2009, 20:19 #7
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
0млин, чего вы боитесь? при таком раскладе боятся - до сих пор на лошадках катались..
у каждого свои плюсы и минусы. следить за машинкой нада (когда ездим и особенно когда выбираем). и самому небыть наездником.
PS стоит у товарища в гараже тойота марк2 76года выпуска, на автомате.в идеале. и пробег то всего под 380 тысяч. (причем около 200тыс в России). и не жалуется на нее.
и боятся - в лес неходить!VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
-
12.06.2009, 20:30 #8
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0alesmortys
Сообщение от alesmortys
gyurza2000 бери V6 ну в смысле 1.8Т ИМХО
-
12.06.2009, 20:49 #9
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от alesmortys
а вообще в поиск конечно, копий много сломанно было по поводу VR5....от себя....недавно Rikis (Сергей) имел удовольствие прокатиться на моей машинке....спроси у него впечатление
-
12.06.2009, 22:37 #10
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,719
Спасибо: Получено: 2,975
Отправлено: 1,855
0каждые движки по своему хороши.например мой 2.0 AZM вопреки распространненому мнению соклубников лажовый мотор.а я вот за 3 года вообще то очень им доволен и не пожалел ни разу о своем выборе.не затратил ни копейки, а литр масла на 7-8 тысяч долить не проблема.и проблем нет со свистками как на 1.8Т, и прочими болячками, которыми постоянно пестрит наш форум.все ИМХО.
Camry 2016
-
13.06.2009, 00:13 #11
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от aolise
-
13.06.2009, 01:37 #12
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Сообщение от aolise
а так - каждая лягушка свое болото хвалит
по теме - я душой и серцем за V5, разумом и кошельком - за V4 c ТI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
13.06.2009, 04:36 #13
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
0каждый кулик свое болото хвалит! :-)
..VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
-
13.06.2009, 10:11 #14
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0А какие проблемы у 2.3 кроме перегрева? Если следить за машиной то как раз он экономичнее чем 1.8т будет... Речь же не о капиталке а об эксплуатации.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
13.06.2009, 10:25 #15
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Сообщение от пингвин
-
14.06.2009, 11:13 #16
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 8
0Понял, так как я в прошлом (а может и в будущем) сисадмин, то мне нравится то что чипуется и перепрограммируется , это 1,8Т. Всем спасибо
P.S.
Но душа с VR5...Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
14.06.2009, 12:02 #17
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от gyurza2000VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
14.06.2009, 17:03 #18
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Украина, Каменец-Подольский
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Что 1.8 T лучше ето тоже спорно, здесь все говорят что если что то поломаеться, так вот если турбина здохнет радости тоже мало будет.
Одно хорошо, что на 1.8 легче найти мастера и запчасти.
-
14.06.2009, 17:17 #19
- Регистрация
- 04.07.2006
- Адрес
- Россия, Ступино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,912
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 456
02 года и 120 тыс. VR5 без проблем, а какие были и те лечились без гемора, подвел лишь один раз когда датчик коленвала накрылся, и то домой доехал потихоньку!
но сейчас из этих 2х я бы взял 1.8Т, он пошустрее и чипануть можно, и турбину гибрид поставить!
бери лучше 1.8Т по крайней мере если действительно не дай бог что случится серьезное с движком в любой нормальной мастерской сделают!Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
-
14.06.2009, 17:51 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от killer.sg
Похожие темы
-
Выбор между opel astra или ford focus 3
от vvi в разделе Другие марки АвтоОтветов: 68Последнее сообщение: 24.02.2012, 11:27 -
Выбор между бу мотором, и капремонтом.
от nukie в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.08.2010, 01:38 -
Выбор между АКПП и МКПП.
от Sergey Pechkoff в разделе Архив 2009г.Ответов: 101Последнее сообщение: 11.08.2009, 19:25 -
выбор между B5 седаном и универсалом
от gyurza2000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 149Последнее сообщение: 24.06.2009, 13:18 -
Разница между VR5 и V5
от perevodchik в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.09.2007, 21:09