Выбор между VR5 и 1,8Т - Страница 5
  1. #81
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче, Kidnot, немцы дерьмо машины делают, ты это хочешь сказать? И всё то у них плохо

    Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

    а чем грозит езда без датчика расхода воздуха?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  2. #82
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня был на другой диагностике (прогой VAG-RUS ver.504.1-UD):

    Дословно:
    1 ошибка найдена:
    00525 - Лямбда-зонд-G39
    27-10 - недостоверный сигнал - Периодически

    Это предварительное тестирование, на дотошный осмотр приглшал через пару дней. Этот мастер не стал делать скоропалительных выводов о дохлости расходомера.
    Взглянув на ДМРВ мастер сказал, что мне повезло, на ВАЗах такие же стоят, и если он дохлый окажется, то траты не велики

    Выходит расходомер уже меняли?Раз там не родной стоит
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  3. #83
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000
    Выходит расходомер уже меняли?
    с чего ты так решил..? встречный вопрос - какой стоИт сейчас..?
    Цитата Сообщение от gyurza2000
    и если он дохлый окажется, то траты не велики
    а сколько этот шкаф стоит ? - дорого ! - откуда вы знаете сколько для меня дорого..? (с) жисть. (от ВАЗа не подойдет...если чО)

    вобщем - мотору нужен толковый диагност. пока, судя из твоего описания, ты у такого не был...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  4. #84
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000
    мастер сказал, что мне повезло, на ВАЗах такие же стоят
    я тебе советую непременно побывать на ближайшей встрече клуба в Питере и потестить машину. Также желательно, что-бы у кого-то была elsa с собой (посмотреть значения по ЛЗ), да и тебе рекомендую ей обзавестись,ну или lbl-файл....у меня на работе его нет к сожалению, дома есть, если нужно-вышлю....сам в своё время клянчил но нашлась добрая душа, специально написала для меня по "мотивам" elsa....
    словом, если хочешь сам понимать свою машину, нужно заниматься этим, если некогда, разминай лопатник...сервисов толковых по VR5 довольно мало.
    странно как-то тема переродилась, или это умышленно, в минус VR5?

    Добавлено спустя 13 минут 25 секунд:

    кстати, если дело дойдёт до замены ЛЗ, оригинал дороговат конечно(хотя наиболее предпочтителен), но это относительно финансовых возможностей разумеется в оригинале стоит Бош, ототри на ЛЗ его номер (наверняка что-бы) и приобрети,стоит дешевле...в принципе,могу тебе также его сказать, но позже...я сначала заказал (exist-других вариантов нет или многА дороже получается) потом номер совпал с тем, что был на родном ЛЗ

  5. #85
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо,как только доберусь до Питера конечно же сразу качну себе нужные проги и буду посещать встречиА где кабель купить можно?Юнона рулит?Я пока в длительной командировке на кубани.Тут с сервисом совсем плохо и ничего качнуть из инета нет возможности
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  6. #86
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000
    Юнона рулит?
    не думаю
    есть проверенные люди, которые занимаются продажей с гарантией, будешь дома, поиском поищи. Это отдельная тема.

  7. #87
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    менял сегодня масло,вскрыв защиту обнаружился какой то НЕподключенный датчик (так сказал сервисмен). То есть датчик есть (где то под радиатором внизу, спереди короче), а проводов от него не идёт. И ещё, в левой части подкапотного пространства (там где ABS) есть куча проводов и каких то штепселей, часть проводов смотана изолентой, пару штук обкусаны - вряд ли так делают на VW, видимо там кто то что то мудрил.

    Можно ли с помощью VAG-RUS проверить все ли датчики работают и все ли они подключены. А может их так понаподключали умельцы, что они уже ни на что не влияют?

    Да, вот ещё, датчик топлива то работает, то не работает. Где он находится, ремонтопригоден ли он, если нет то сколько стоит?

    И топливный фильтр где стоит не подскажите? Сервисмен не нашёл, потому не заменил
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  8. #88
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    слева внизу у радиатора, около нижнего патрубка радиатора находится термореле включения дополнительного электровентилятора. Цепь обязательно должна быть собрана, VR5 очень критичен к перегреву. Если включить климат в режим АВТО, то вентилятор должен включиться сразу на вторую скорость, если температура окружающего воздуха не менее 4 гр. тепла.
    Цитата Сообщение от gyurza2000
    мудрил
    стопудово....ищи эл. схемы и восстанавливай
    машина-то хоть едет?
    датчик уровня топлива находится в бензонасосе, скажем так сам бензонасос виден(верхняя крышка) если снимешь ковролин с пола багажника.
    Топливный фильтр находится сзади справа (по ходу) внизу под пластиковой защитой, которую нужно снять (4 гайки М6+шуруп по центру)
    Ты купи какую-нить книжку по B5 , есть и с нашим двиглом (по сути русскоязычное изложение elsa) и читай на досуге. Далеко не на все вопросы ответы найдёшь, но хоть в общих чертах представлять будешь.

    Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

    и этА, сервис обязательно смени, доконают они тебе машину....ужас....топливный фильтр незнают где....дожили...

  9. #89
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000
    И топливный фильтр где стоит не подскажите? Сервисмен не нашёл, потому не заменил
    Бегом от таких механиков
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #90
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gyurza2000
    покажи ему эту тему, да хоть и вообще, наш Клуб, пусть учится

  11. #91
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как уже ранее говорилось, это два разных двигателя. V5 действительно автомобиль для трассы, т.к. показывают хорошую динамику разгона после 100 км/ч независимо от нагрузки. 1.8 t наоборот, хорошо разгоняется до определённого момента и очень зависим от жары и нагрузки. Говорю т.к. ездил и на том и на другом. Проблем с сервисом и запчастями на v5 в Москве не вижу.

  12. #92
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vince
    с прибытием...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  13. #93
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vince
    привет!
    Цитата Сообщение от Vince
    quot;]Проблем с сервисом и запчастями на v5 в Москве не вижу.
    Согласен! И денег в столице заработать - как нефиг делать
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #94
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бы не непонятности с электрикой я тоже был бы вполне доволен VR5,но он тут впринципе не при чем.Просто не было у машины путнего электрика.А других сервисов в Ейске нет.Через неделю вернусь в Питер,там то уж народу побольше грамотного
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  15. #95
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vince
    Как уже ранее говорилось, это два разных двигателя. V5 действительно автомобиль для трассы, т.к. показывают хорошую динамику разгона после 100 км/ч независимо от нагрузки. 1.8 t наоборот, хорошо разгоняется до определённого момента и очень зависим от жары и нагрузки. Говорю т.к. ездил и на том и на другом. Проблем с сервисом и запчастями на v5 в Москве не вижу.
    по твоей логике дизель тоже трассовая машина... А вот толкаться в пробках на атмосфернике большего объема куда приятнее чем на турбосвистке. Или я переоцениваю ВР5?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  16. #96
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    по твоей логике дизель тоже трассовая машина... А вот толкаться в пробках на атмосфернике большего объема куда приятнее чем на турбосвистке. Или я переоцениваю ВР5?
    А ещё куда приятнее толкаться в пробке на автомате...

  17. #97
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vince
    Цитата Сообщение от пингвин
    по твоей логике дизель тоже трассовая машина... А вот толкаться в пробках на атмосфернике большего объема куда приятнее чем на турбосвистке. Или я переоцениваю ВР5?
    А ещё куда приятнее толкаться в пробке на автомате...
    или мимо проходить пешком, показывая язык водилам

  18. #98
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Цитата Сообщение от Видади Swoboda
    при 4000 по моему где то так, второй раз колеса в букс уходят, при включенном ЕСП, на 1 2 и 3 передачах.
    На стоке ухождят в букс на 2 и 3-ей передачах?Там что 300лс? Или резина ну или покрытие дороги .
    НЕТ обычный Сток А3, передний привод 205 зимняя резина,

    Мне это даже немного мешало при интенсивном разгоне. Покрытие

    сухой асфальт. Летом. Я думаю из за веса этого Авто.

  19. #99
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну это наверное ты жмешь газ, обороты доходят до 4000 и...
    бросаешь сцепление
    я угадал?

  20. #100
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    НЕТ не бросаю, так у меня всегда нога на сцеплении, я им играю.


    Да нет же первая тапку в пол не выгодно потому что роет, вторая

    тапка в пол, бешеное ускорение 4000 и букс.

    Про третью, было давно, сильных буксов может действительно и не

    было. Но есп эшка мигала.

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. Выбор между opel astra или ford focus 3
    от vvi в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 11:27
  2. Выбор между бу мотором, и капремонтом.
    от nukie в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.08.2010, 01:38
  3. Выбор между АКПП и МКПП.
    от Sergey Pechkoff в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 101
    Последнее сообщение: 11.08.2009, 19:25
  4. выбор между B5 седаном и универсалом
    от gyurza2000 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 149
    Последнее сообщение: 24.06.2009, 13:18
  5. Разница между VR5 и V5
    от perevodchik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 21:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •