VAG-COM не определяет блок комфорта

[Юр@]

Привет всем!
Меня зовут Юра. Я из Беларуси, г.Солигорск.
у меня такая проблема: если открыть и закрыть дверь при работающем двигателе, свет остается гореть в салоне еще секунд 10-15 , неработают стеклоподъмники и регулировка зеркал,но с ключа стекла опускаются и поднимаются.

VAG-COM'ом -не определяется блок комфорта.Залез под ковер и проверил соединения- вроде все нормольно. На блок комфорта питание приходит-проверял тестером.Предохранители проверил.
Люди! Что это может быть? может кто знает?

[Demir]

Разбирать двери и пропаивать замок, в базе знаний есть статья

[Юр@]

Но цз работает нормально(все двери открываются и закрываются)... Но даже если дело в нем ,то почему не опрелеляется блок комфорта?

[Demir]

У меня тоже при открытии передней пассажирской двери свет то включался, то нет, ЦЗ работал исправно, разборка и пропайка помогла на 100%. Касательно блока комфорта - ХЗ

[Юр@]

Свет у меня при открытии двери загорается постоянно. Да и замки я пропоял еще зимой(тогда свет не работал).

[Demir]

Но при закрытии же не тухнет Мое мнение-дело в замках, а не в блоке комфорта

[Юр@]

Тухнет,но ни сразу,а через 15с. А когда дверь открыта-горит все время.

[anakon]

Привет всем!

Привет!

VAG-COM'ом -не определяется блок комфорта

Попробуй снять питание с блока комфорта минут на 5.

[lodochnic]

[quote="Юр@"]Привет всем!
Меня зовут Юра. Я из Беларуси, г.Солигорск.
у меня такая проблема: если открыть и закрыть дверь при работающем двигателе, свет остается гореть в салоне еще секунд 10-15 , неработают стеклоподъмники и регулировка зеркал,но с ключа стекла опускаются и поднимаются.

Это всё неработает одновременно, или до кучи?
По свету помоему это нормальная функция. Я вообще свет в салоне включаю в крайних случаях.

[Demir]

По свету помоему это нормальная функция.

Неа -это не нормально при заведенном двигателе, свет должен гаснуть сразу.

[Юр@]

Да в том то и дело, что одновременно. Все работало,а тут раз и все...
Пробовал отключить блок комфорта на некоторое время-не помогло.

[vadim_yakovlev]

Судя по всему, блок комфорта у тебя при включённом зажигании ведёт себя так, как должен при выключенном => он не врубается, что зажигание включено - от этого и надо плясать. Что-то до него не доходит по проводам. Бери схему, лезь к блоку комфорта и меряй тестером при включённом зажигании, что там у него на разъёме. Лучше всего - вытащить блок из корпуса и мерить прямо на его плате, тогда ты остечёшь неконтакт в самом его разъёме.

А, ещё и не определяется... Ну тогда нет связи с прочими блоками. Опять же, проводка. Как я понимаю, он соединяется с ними чуть ли не по той же K-Line.

[Юр@]

А по подробней про связь с прочими блоками можно?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Да, кстати, Vag-com(ом) проверял CAN-шину, все в норме.

[Ioann]

Проверяй 15-ю клемму на блоке комфорта, наверняка она потерялась. Поэтому и на связь не выходит. Питания нет.

[vadim_yakovlev]

А по подробней про связь с прочими блоками можно?

Да, кстати, Vag-com(ом) проверял CAN-шину, все в норме.

Могу кинуть pdf со схемой. Если я всё там правильно понимаю, то K-Line подключается к 11 контакту 23-контактного разъёма на блоке комфорта.

[Юр@]

Кинь пожалуйста.

Добавлено спустя 1 час 45 минут 53 секунды:

Проверяй 15-ю клемму на блоке комфорта, наверняка она потерялась. Поэтому и на связь не выходит. Питания нет.

Проверил- питание есть.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

[quote=vadim_yakovlev]

А по подробней про связь с прочими блоками можно?

Да, кстати, Vag-com(ом) проверял CAN-шину, все в норме.

Могу кинуть pdf со схемой. Если я всё там правильно понимаю, то K-Line подключается к 11 контакту 23-контактного разъёма на блоке комфорта.[/quote:3hghsric]
Проверил 11 контакт на блоке комфорта - питание есть.