Замена ксеноновых ламп на Passat B5+
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    35
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ксеноновых ламп на Passat B5+

    Поменял себе лампочки на штатном ксеноне и в помощь другим набросал мини-руководство


    Для того, чтобы поменять лампочки на Passat B5+ нужно снимать бампер, без этого никак. Т.к. для замены ламп нужно снимать фару, а она не снимется, пока стоит бампер.

    Лампочки ксенон нужны D2S 4300k.

    Вооружившись схемой с форума – пошел снимать бампер. Оказалось, что схема была на Пассат до рестайлинга. Здесь все иначе…
    В итоге нашел схему на B5+:



    В первый раз снимать бампер не так-то быстро и просто. Я лично столкнулся со сложностями. Поэтому и решил написать другим в помощь это мини-руководство. Фотографий не делал, попытаюсь максимально подробно все описать по памяти.

    Первым делом для снятия бампера нужно открутить по 3 шурупа со стороны колесных арок (на схеме - #5) и по 1 шурупу - #4 (они все под звездочку).

    Далее – снимаем решетку радиатора. Полностью можно не снимать – пусть висит на язычке открытия капота, но из нижних защелок достать нужно. Снимайте аккуратно – чтобы не сломать защелки. И откручиваем все шурупы, что видим.

    Теперь залазим под машину и снимаем 3 винта-защелки (на схеме - #6), они видны хорошо.

    Тянем бампер на себя – и он легко снимается. Отключаем противотуманки и убираем его в сторону, чтобы не мешал (или кладем на землю, если машина не на подъемнике).


    Теперь можно снимать фары.
    3 шурупа видны невооруженным глазом – откручиваем их. Вот еще с одним – пришлось помучиться: сами не нашли – опять пошли за схемой снятия фары – шуруп находится вглубине - под резиновой заглушкой (на схеме сверху выделил красным кругом).
    Потом под фарой откручиваем подставку и все, вынимаем аккуратно фару.

    Вот и все. Времени было затрачено 3 часа на замену. Сейчас бы уже в полтора часа вложился  Надеюсь, что и вам эта информация сэкономит время.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! А можно вместо 4300К поставить что-то другое? Или надо менять вместе с блоком поджига?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно поставить и5000 и 6000 и даже 8000 ,это китайские лампочки с цоколем d2

  4. #4
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,312
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Атеист
    Тянем бампер на себя – и он легко снимается. Отключаем противотуманки
    подскажи- решетки противотуманок снимал? противотуманки остаются на бампере?
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
    А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
    VAG вобщем))

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    35
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vw DENIS
    Их не нужно снимать. Под ними нет никаких винтов/шурупов.
    Противотуманки прикручены к бамперу шурупами.

    Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

    Цитата Сообщение от Gots68
    Привет всем! А можно вместо 4300К поставить что-то другое? Или надо менять вместе с блоком поджига?
    Вот здесь почитай:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=130

    4) Цветовая температура лампы – Должна быть от 4300 до 5000к. (В зависимости от оптики)
    Учеными доказано, что самое оптимальное свечение приравнивается к 4800-5000к.
    а) Если на вашей машине установлена Оптика ПОД КСЕНОН, то световая температура должна быть 4300к. т.к. структура такой оптике сделана таким образом, что бы отсекать желтый спектр света. И на выходе света из фары у нас получается ~5000к.
    б) Если на вашей машине установлена оптика под галоген, то на вашей машине должно быть 5000к.
    Т.к. структура этой оптике не рассчитана отсекать желтый спектр света, который есть у ламп 4300к

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня почему-то эта схема не отображается!

  7. #7
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sorokoput Посмотреть сообщение
    У меня почему-то эта схема не отображается!
    Ты год смотрел:11.06.2009 23:13 ? Форум крякнул после этого, поэтому может и не отображается А вообще то у меня наш форум тупит страшно Остальной инет нет.Интересно у всех так?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да у меня такая же хрень, только этот форум подтормаживает, но лучше его пока не нашел

  9. #9
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то что форум мега-тормоз это факт! как будто через модем сидишь, очень тупит. Касаемо лампочек.... неужели все так геморрно? Что, разве выпуклую крышку с тыльной стороны фары не скинуть? а там и лампочка вот она, повернул стопорное кольцо, вынул лампу.... (речь о родном биксеноне)
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Что, разве выпуклую крышку с тыльной стороны фары не скинуть?
    нет конечно

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Что, разве выпуклую крышку с тыльной стороны фары не скинуть? а там и лампочка вот она, повернул стопорное кольцо, вынул лампу.... (речь о родном биксеноне)
    Судя по твоей фотке - ксенон не ородной,у родного поворотник по середине

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня все мучает вопрос, кода все-таки пора менять лампочки? Машине уже седьмой год, соответственно и лампочкам столько-же. Стоит оно того или нет, на сколько свет будет ярче? Или вообще ничего не изменится.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже предстоит такая замена.
    У меня как раз фары с родным Би-ксеноном. Но я по осени пробовал открутить фару, -открутил, а вытащить не смог!. А что бы добраться до линзы. (а она с краю фары). Не получается короче.
    А лампочки видать у меня тоже стоят седьмой год, уже свое "отцвели" когда включаешь в первые секунды, красивый бело-голубой свет, а примерно через минуту две, становиться желтее , и уже не такой приятный как вначале.
    Оригинальные лампы так понимаю стоят -дорого, стоит ли их покупать, если закон , что днем с огнем ездить надо, так я их опять за год спалю)))
    И хоть снова лезь... Ну так же!
    Короче надо туманки поставить чтоб, там были дешевые лампы, и их можно будет быстро менять, а ночью уже включать основной головной свет.
    Кстати на туманки, нужен этот чудный переключатель? света фар, чтобы туманки горели+ для задних ПТФ фонарей
    Вот номерок 1C0-941-531-A20H

Похожие темы

  1. Замена ксеноновых ламп
    от andru108 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 09.10.2014, 15:16
  2. Замена ксеноновых ламп на Б5
    от vaitek в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 08.06.2013, 16:14
  3. Замена ксеноновых ламп
    от Gots в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.12.2011, 11:40
  4. Цвет ксеноновых ламп
    от Сева в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 10:52
  5. Замена рулевых наконечников на Passat B5
    от Kryukov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.11.2007, 20:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •