фронтальный интеркуллер (фото стр 4 )

[cHer0Buk]

Ребят!А никто не ставил фронтальный интеркулер?Сколько это может встать по деньгам?Может кто то имеет опыт?

[xedin]

cHer0Buk


у тебя сток ? на фига тебе фронтальник ? чем его надувать будешь ?

Добавлено спустя 56 секунд:

кстати можно поиском пройтись , есть фото отчет про фронтальник , но там правда a4

[cHer0Buk]

xedin
у меня чип, но думаю форсунки с гибридом поставить.Даже сток лучше поедет с фронтальником.

[xedin]

у меня чип, но думаю форсунки с гибридом поставить.Даже сток лучше поедет с фронтальником.

смотря какой гибрид ... помучайся поиском , есть отчет о фронтальнике ... или в аудиклубе поищи , там кстати этот же отчет ...

ник у человека типа редлайн61 вроди так

[cHer0Buk]

xedin
спасибо.Ща буду изучать)

[Maks S.]

На Пассатах довольно слабый интеркуллер, думаю даже на стоке фронтальник лишним не будет.
cHer0Buk
Сейчас как раз занимаюсь вопросом по установке фронтальника, по предворительной оценке 15-17т р под ключ.

[Pirogoff]

Даже сток лучше поедет с фронтальником.

Система стоковая прощитана на объем проходящего воздуха.
Если поставить фронтальник большего литража то соответственно будет увеличена турбояма, пока объем заполнится давлением и оно пойдет в дроссель.
Если фронтальник, то только такого же объема как и стоковый, а смысл?
Смысл есть только при организации наддува чиповкой и гибридом.
И все равно надо прощитывать объем кулера чтоб минимизировать турбояму, а то турболог гибрида позволить турбине раньше накачивать впуск а фронтальник откатит все это назад.

На Пассатах довольно слабый интеркуллер, думаю даже на стоке фронтальник лишним не будет.

Возможно, но он прощитан по объему на стоке в оптимал. Насчет его месторасположения, это другой вопрос.

[Maks S.]

Турболаг увеличится, но не критично, возможно едва заметно. Зато это с лихвой комсируется хорошей отдачей на высоких оборотах. ИМХО

[Михаил GE]

На Пассатах довольно слабый интеркуллер, думаю даже на стоке фронтальник лишним не будет.
cHer0Buk
Сейчас как раз занимаюсь вопросом по установке фронтальника, по предворительной оценке 15-17т р под ключ.

Макс , и меня прихвати оптом дешевле

[Maks S.]

Михаил GE
В месте где рядом Нева и заправка Шелл особых скидок не дают .

[xedin]

Maks S.

это у шамана что ли так получается ?

[Михаил GE]

xedin, ну Лёха, и тут успел .....

[xedin]

Михаил GE
да еще параллельно на работе нахожусь и скобы суппортов в красный крашу ... тока один уронил бл..ь придется ждать пока высохнет и по новой ...

[Maks S.]

Maks S.

это у шамана что ли так получается ?

, Я первый в очереди.

[DmitrijLV]

На Пассатах довольно слабый интеркуллер, думаю даже на стоке фронтальник лишним не будет.
cHer0Buk
Сейчас как раз занимаюсь вопросом по установке фронтальника, по предворительной оценке 15-17т р под ключ.

На стоковом железе наврятли надо фронтальник да и гибридной турбине он сильно не надо. Можно на родное место поставить больший и всё

[Михаил GE]

DmitrijLV, ошибаешься

у штатного забор воздуха идёт через решётку бампера размером 10х15 см и ставить больший в крыло нет смысла - воздуху не хватит...

а если поставить фронтальник - площадь охлаждения увеличиться в разы

[Pirogoff]

Намой взгляд есть смысл ставить фронталдьник только при установке, минимум, турбины на базе Garrett серии GT28R с эфективным давлением наддува в 1,6 бара. Тока еще желательно коллектор поменять и можно смело фронтальник ставить.

[FateSpb]

На Пассатах довольно слабый интеркуллер, думаю даже на стоке фронтальник лишним не будет.

машина будет нереально тупить на низах

Намой взгляд есть смысл ставить фронталдьник только при установке, минимум, турбины на базе Garrett серии GT28R

+1
При замене турбины это имеет смысл
а на чипованном и тем более на стоке
это бред

[Poochi]

Тут то речь и идет очипованных с гибридом

[Maks S.]

FateSpb
При установки фронтальника "пик" надува будет достигаться на 150-200об позже, это разве можно назвать "нереально тупит на низах"?
Плюс у тебя при максимальной нагрузке темпера воздуха на впуске не будет идти в гору.