0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
За два года использования такое впервые. Завожу как обычно утром машину, опа! Сигнал и загорается лампочка с восклицательным знаком(именно в момент завода двигла), через секунду тухнет. Лезу под капот, тормозуха в норме, датчик вроде тоже, педаль не проваливается, т.е. с системой вроде всё ок. Читаю мануал, ну типа такое может быть, при поднятом ручнике и наличии ABS, главное чтоб потухла через секунду, если нет, то в сервис! Т.е это что в допуске Российской федерации? Ну раньше же не былоИ теперь эта хрень каждое утро, доезжаю до работы, проверяю снова- всё тип-топ!
От себя могу добавить что тормазуха менялась давно, а возможно и вообще не менялась, шведы в этом плане отморозки- в машину не лезут пока не сломается. Как то порывался заменить когда менял диски и колодки, но не смог открутить воздушку на суппорте, приржавела, а сломать стрёмно- отдельно не продаются только с суппортом![]()
Ну так что скажете парни, откуда ноги ростут?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Слабый заряд аккумуляторной батареи, у меня после замены АКБ все стало![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
проверь аккумулятор...(вероятно - падение напряжения в сети ниже допустимого уровня при большой нагрузке во время запуска)Сообщение от oleg_77
Сигнал и загорается лампочка с восклицательным знаком(именно в момент завода двигла), через секунду тухнет
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело говорите!!! Благодарю!![]()
Батарейка действительно убитая! Об этом я забыл упомянуть, просто не думал что это так связанно!
А что скажете на счёт ТЖ? В мануале типа замена каждые 2 года, ну типа влажность всё такое. Я тут кого не спрашиваю(спецов и не только), все отвечают- аааа.... да забей!!! Во как!Ну нифига себе, а как на счёт отказа тормозов при экстренном торможени??? Ну тогда типа меняй, короче сам решай.
хмм... неужели это не обезаловка?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Сам спросил, сам и ответилСообщение от oleg_77
В мануале типа замена каждые 2 года, ну типа влажность![]()
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
вот пусть они на своих машинах и "забивают"...Сообщение от oleg_77
А что скажете на счёт ТЖ? В мануале типа замена каждые 2 года, ну типа влажность всё такое. Я тут кого не спрашиваю(спецов и не только), все отвечают- аааа.... да забей!!!![]()
меняй раз в 2 года и никого не слушай...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Томозуха очень гигроскопичная штука, а если:, то лучше поменять. Ибо не стоит оно тоготормазуха менялась давно, а возможно и вообще не менялась.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за ответы парни!
Дело ясное- менять! Вот только как быть с этими грёбенными штуцерами, задние открутил, но передние.... на ладан дышат. Придётся всё таки поискать новые прежде чем сворачивать старые![]()
Благодарю за поддержку!![]()
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Привет всем. А у меня такая штука - когда открываешь капот и заводишь машину - все ОК. Но стоит только его захлопнуть - сразу загорается лампочка тормознухи. При обычной заводке - как повезет - загорается или нет. В дороге иногда загорается минут на 10 и тухнет. Уровень в норме. Грешил на штекер - в порядке. Не понятно. Вот такая штука, мужики.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 20 |
Всем привет! У меня была недавно проблема с тормозами: загоралась красная аварийка тормозов на щитке, сразу отключалось ABS, ESP. Намаялся пару недель! Оставил машину знакомому автоэлектрику, пускай он голову ломает чего там. И он нашел причину! Кто-бы мог подумать - лампочки стоп-сигнала накрылись, стряслись нити накала, и когда гасла лампочка тогда загоралась аварийка!!! Ну немцы, гады, это зачем из-за такой пустяковой неполадки лишать автомобиль столь важных систем безопасности?!!! А нервов сколько попортил, чего только не передумал в поиске причин.
Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Отмочи какой-нибудь жидкостью (WD-40, тормозуха, соляра, жидкий ключ) должны открутиться.Сообщение от oleg_77
Вот только как быть с этими грёбенными штуцерами, задние открутил, но передние.... на ладан дышат.
Датчик внутри бачка барахлит обычно.Сообщение от Vladimir82
Загорается лампочка тормознухи. Грешил на штекер - в порядке. Не понятно.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
+1 жидкость в тормозной системе приводит к коррозии элементов и деталей системы, сыкономив на тормозухе ты рискуешь поменять всю систему [-XСообщение от 1967s
вот пусть они на своих машинах и "забивают"...Сообщение от oleg_77
А что скажете на счёт ТЖ? В мануале типа замена каждые 2 года, ну типа влажность всё такое. Я тут кого не спрашиваю(спецов и не только), все отвечают- аааа.... да забей!!!![]()
меняй раз в 2 года и никого не слушай...
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Кроме коррозии, у нее понижается температура кипения, отсюда растет вероятность образования паровых пробок, в гидросистеме, при интенсивном торможении.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Будем разбираться. Спасибо за помощь.Сообщение от Son@r
Датчик внутри бачка барахлит обычно.Сообщение от Vladimir82
Загорается лампочка тормознухи. Грешил на штекер - в порядке. Не понятно.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.