Как грамотно отключить ЕGR ?

[MAZZY]

Привет всем!!!
Решил попробовать отключить клапан EGR,а как сделать это правильно не совсем знаю как,полазил по форуму,честно говоря по теме не нашел (может просто плохо искал),может кто ссылочку даст.Заранее спасибо!

[Vasilich]

MAZZY
мотор какой?

[SerV]

варианты отключения:
1) "совсем" = механический.
- болт в трубку которая открывает клапан.
- прокладка между клапаном и впуском.

2) "почти" = программный
адаптация двигателя, 03 канал

[ksa]

а можно в картинках на мой?

[audikom]

я на пассате заглушил механически, потом решил сделать этот трюк на Т4 двиг avc? так бус стал дыметь как паровоз, а ася полет нормальный, хотя может из-за жары димит!

[igorjek]

Vasilich
AFB тоже хочу заглушить, засерает коллектор сажей, фсе это в головку и там тоже на клапанах срач, а если исчо и масло подкидует с турбины или ВКГ то ваще срач будет... если вообще заглушить ее, а клапан егр ваще неставить?

[EDD XXI]

Тупо набрал в поиске: "egr", и о маза фака на ТРЕТЬЕЙ строчке вижу тему http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39205.html
читаю и каких только вариантов глушения этой приблуды там нет

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

когда все начнут поиском пользоватся
SerV твоя редакция поиска реально рулит , только не всегда на первой странице находишь, то что искал из-за мусора, который появился в последние полгода

[igorjek]

EDD XXI тема та уже закрыта, но вопросы то появляются!

если вообще заглушить ее, а клапан егр ваще неставить

[ksa]

Как бы можно спросить товарища "kng" по вопросу который он решил в теме http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39205.html о которой тут писал EDD XXI в чем проблема то была егр иль еще что?

[Артём12]

Я у себя сегодня отключил. Просто сдёрнул вакумный шланг, заглушил его и всё...красота . Тяга с низов заметно прибавилась, трогаюсь без педали газа, как на автомате .
Но турбина, на маленьких оборотах, стала громче выть , но я больше склоняюсь к мнению, что отключённый EGR здесь не при чём, просто она сама по себе уже наверное устала .

[Vasilich]

Артём12
хм... а я слышал, что на дизелях б5+ не так просто отключить - якобы чек загорается У тебя все ок? Или это про AVF, а других не касается

Vasilich
AFB тоже хочу заглушить, засерает коллектор сажей, фсе это в головку и там тоже на клапанах срач, а если исчо и масло подкидует с турбины или ВКГ то ваще срач будет... если вообще заглушить ее, а клапан егр ваще неставить?

Я боюсь советовать на 2.5. На ТНВД-ных 1.9 все просто - снять шланг и засунуть в него болт.
У меня после заглушки нагар перестал образовываться

[igorjek]

Vasilich вот и я
тоже хочу так, а что на АVF тоже нельзя?

[Vasilich]

igorjek
да все некогда этим заняться Не вник до конца как на АВФ правильно глушить

[igorjek]

Vasilich
ну я буду руку на пульсе держать, если что маякни пожалуйста, у меня у моего друга авф мотор, и я тоже хочу его заглушить...

[tmg64]

Vasilich Я глушил болтом-ни чего не загоралось.Потом мне ув.SerV заглушил програмно-полет нормальный!Ни чего не горит.

[igorjek]

tmg64
програмно глушить нельзя , можно только уменьшить влияние, я правильно понял?SerV

[Артём12]

Как писалось в прдыдущих темах, на "тракторах" до конца 2003 г.в. можно глушить механически, а на тех что выпущены позже - можно только уменьшить её степень влияния. Вроде как 3-я группа в VAG-Com.

[SerV]

igorjek
да, совершенно верно.

ну а механически, вобщем-то секретов нет...
либо вакуумное управление к клапану, либо прокладку между ним и впуском


Артём12
верно

[ksa]

Как бы можно спросить товарища "kng" по вопросу который он решил в теме http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39205.html о которой тут писал EDD XXI в чем проблема то была егр иль еще что?

а как на счет этого?

[Vasilich]

SerV
это про AVF речь?
Не понял про прокладку