0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят помогите.Купил недавно фольца В5 универсал 1999г.в. Проездил на ней 4 т.км. Потом услышал посторонний шум стоя на нетралке (может он и раньше был), в коробке. Когда выжимаешь сцепление шум проподает, отпускаешь опять слышан. Чем сильней обороты тем сильней шум (стук- тык,тык). Может кто сталкивался с такой проблемой. Соответственно я полез под машину долил масла 300 гр. влезло. Одни говорят что выжимной другие говорят что коробку надо перебирать. Что можно сделаьть. Если перебират то я буду ее сам. Только подробной инструкции переборки мкк не могу найти нигде. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
в любом случае снимать коробку, думаю начать стоит с этого. Думаю на подшипник.
вливайся, земляк![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 25 |
+1, не иначе
Единственное что понял, если есть в коробке масло заводское масло его менять не надо на различные кастролы.
VW Passat B6, 2.0 FSI BVY, АКПП, 2006
VW Passat B5, 1.6 AHL, МКПП, 1998
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Если сам перебирал когданибудь коробки от ТАЗов , то эта тоже проста как 3 копейки ... вот тут посмотри инфо по ремонтуСообщение от Дениссыр
Ребят помогите.Купил недавно фольца В5 универсал 1999г.в. Проездил на ней 4 т.км. Потом услышал посторонний шум стоя на нетралке (может он и раньше был), в коробке. Когда выжимаешь сцепление шум проподает, отпускаешь опять слышан. Чем сильней обороты тем сильней шум (стук- тык,тык). Может кто сталкивался с такой проблемой. Соответственно я полез под машину долил масла 300 гр. влезло. Одни говорят что выжимной другие говорят что коробку надо перебирать. Что можно сделаьть. Если перебират то я буду ее сам. Только подробной инструкции переборки мкк не могу найти нигде. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05
но инфо не столь информативно ...
более подробные доки видел на сайте Шкоды , в форуме кто то выкладывал ..... вечером посмотрю , где то осталась ссылка .
Я думаю скорее всего выжимной тарахтит
Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
если пробег большой , то полюбому менять .... всё это фуфло с маслом "на весь срок авто" .... у нас на СТО у одних оофициалов льют кастрол по 220р ла литр , у других оффициалов Оригинал VAG G052 911A2 по 1000р за литр впаривают .... я себе залил давно проверенное Pennasol 75w90 GL4 синтетика по 250р\литр 2,5 литра .... старое масло было прозрачным , но уже потемнело да и доливать надо бло грамм 300 ..... + к этому закинул 2 тюбика молибденовой присадки от Ликью Молли для трансмиссии ... коробки не слышно , да и мягче и чётче стала переключаться .... а у брата на А6 после этого ещё и гул исчез .Сообщение от z17atlet
Единственное что понял, если есть в коробке масло заводское масло его менять не надо на различные кастролы.
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Похоже на сцепление, по любому скидывать коробку, смотреть сцепление. Может быть диски, может выжимнойСообщение от Дениссыр
Потом услышал посторонний шум стоя на нетралке (может он и раньше был), в коробке. Когда выжимаешь сцепление шум проподает, отпускаешь опять слышан. Чем сильней обороты тем сильней шум (стук- тык,тык).. Коробка маловероятно. Было что-то похожее - чиркающий звук пропадающий при выжатой педали сцепления. Скинули коробку, осмотрели сцепления, все а ажуре, износ процентов 50. Махнул новую корзину - тишина. Может банальное отсутствие смазки на первичном вале, по которому елозит выжимной
.
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо. Буду значит сдергивать коробку, надеюсь что стучит выжимной подшипник.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Приветствую!
Если те симптомы, что ты описал в первом посте - то не надейся! Выжимной, по-моему, всегда в зацеплении. А при выжиме сцепления останавливается первичный вал - поэтому стук и пропадает. Вероятнее всего что это подшипник первичного вала. Советую не затягивать - в худшем случае попадешь на корпус КПП. По маслу, ИМХО конечно, советую залить ориджинал, тем более если там 2,5 литра... Но думаю ничего страшного от аналогов не произойдет... Коробку снимать советую с помощником - тяжелая сцуко... Она меня чуть не убила. На М2141 реально в 2 раза легче!!! Не оторви шланг РЦС (рабочего цилиндра сцепления)... Я коробку не разбирал, поэтому дальше советовать больше не имею права... Желаю удачи!!!!!Сообщение от Дениссыр
Спасибо. Буду значит сдергивать коробку, надеюсь что стучит выжимной подшипник.![]()
P.S. Если дело в подшипнике - то советую на этом не экономить..
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сли те симптомы, что ты описал в первом посте - то не надейся! Выжимной, по-моему, всегда в зацеплении. А при выжиме сцепления останавливается первичный вал - поэтому стук и пропадает.
Понял.Потом сообщу что было и что делал. Единственное может есть у кого детальная инструкция по разборке сборке мкк (на случай если не сцепление).Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
Спроси у тех, у кого есть ЭЛЬЗА. Может помогут. Перейди по ссылке (выше тебе давали), может там есть. Сам эльзу никак не установлю. Не получаетсяСообщение от Дениссыр
Понял.Потом сообщу что было и что делал. Единственное может есть у кого детальная инструкция по разборке сборке мкк (на случай если не сцепление).Спасибо.![]()
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
извини , просто я ламер сильно не пенай меня . ЧТО ТАКОЕ ЭЛЬЗА???
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Дениссыр
Вот сдесь в теме чувак выкладывал доки по ремонту двиглов коробок и т.п. .... выбери свою и качни ....
http://www.skoda-club.org.ua/index.php? ... sc&start=0
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от B5+Driver
Вот сдесь в теме чувак выкладывал доки по ремонту двиглов коробок и т.п. .... выбери свою и качни ....
http://www.skoda-club.org.ua/index.php? ... __________
Спасибо.шас полезу буду всю ночь копать.Так как 15 июля надо ехать на Краснодар. А с таким стуком что то боюсь ехать.Вдруг гденибудь встанет тьфу тьфу. На следующей неделе буду однозначно снимать коробку а там уже видно будет. А еще мне кто то сказал про метало керам. присадку , что типа она все эти стуки убирает.Но мне кажется это лабуда... может кто пользовался?? СПАСИБО всем!!
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Дениссыр
Ну ту присадку , про которую ты говоришь , я сыпал в коробку 2110 после как заменил в ней все подшипники и блокирующие кольца синхронизаторов .... ничего я не заметил , но она у меня и так не выла и не шумела ... так и отъездил 75 тык и поменял это масло .... присадка называется "Практекс" какой то Питерской фирмы . Братан лил её себе в А6 , у него коробка толи подвывала , или сильно шумела ..... толку было ноль , но когда он закинул туда два тюбика молибденовой присадки (выше писал), шумы пропали .... но лучше всёже разобраться в проблеме не откладывая , а потом в догонку применить и присадки ....
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а на сайте который скинул.там тока шкоды штоли или надо искать vw. Или они эдынтичны?? Спасибо
Добавлено спустя 1 час 6 минут 2 секунды:
как узнать какая у меня коробка?????
Механическая КПП 01E(DQS, ELQ, FRF)
Механическая КПП 01W/012(DVZ, FHN, EEN, EMV, EZG, GFY, GFY, GFZ, GFN, GFL, GGB)
Механическая КПП 0A2(GHA, HEN)
вот я и не знаю какая у меня???
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Дениссыр
что фольц что шкода ... считай одно и тоже ....
У тебя двигло какой ? маркировка по буквам ?
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Двигло такое : AHL V1.6
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Не пугай человека категоричностью утверждения. При отпущенной педали сцепления помимо первичного вала коробки задействована и корзина. Конструктивно сцепление более слабый узел. Так сделано специально, чтобы избежать дорогостоящего ремонта коробки. Еще раз настоятельно советую прежде чем заниматься коробкой, внимательно разобраться со сцеплением.Сообщение от Aleefi
Если те симптомы, что ты описал в первом посте - то не надейся! Выжимной, по-моему, всегда в зацеплении. А при выжиме сцепления останавливается первичный вал - поэтому стук и пропадает.
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Bomj
Не пугай человека категоричностью утверждения. При отпущенной педали сцепления помимо первичного вала коробки задействована и корзина. Конструктивно сцепление более слабый узел. Так сделано специально, чтобы избежать дорогостоящего ремонта коробки. Еще раз настоятельно советую прежде чем заниматься коробкой, внимательно разобраться со сцеплением.
Сдергивать буду однозначно.А там уже видно будет или ... или.Кто нибудь подскажет какая коробулька у меня .Спасибо
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПРИВЕТ. Вчера ездил в автосервиз. Подошел спец по коробкам. Я завел машину держал обороты на 2000 был стук. Он присел на колени и акуратненько нажал на педаль сцепления и акураТненько отпустил И СТУК ИЗЧЕЗ.... Он сказал что выжимной . А так говорит перебор коробки 8 т.р плюс запчасти. А еще один предложил коробку за 15 т.р перибранную. Вот такие дела. Буду снимать в среду скажу что было.