Утопил моторный отсек.

[1967s]

как вакуумник вожет воды насосаться и в чем проявления??? А то у меня воды до половины вакуумника стояло!!!

ваккуумный усилитель засасывает воду через уплотнение ваккуумного шланга в передней части корпуса :

[/url]

а проявляется потом это в отсутствии тормозов...мало того - вода легко может попасть в цилиндр и получится ГИДРОУДАР...со всеми "вытекающими" последствиями...

Усилитель воды насосал и каким то образом вода попала во впускной коллектор! В результате ГИДРОУДАР ! Шатун гнутый ,лично видел на встрече

вот именно..

каким образом : по тому самому ваккуумному шлангу, через уплотнение которого воду и засасывает в ваккуумник...

шланг соединяется с ваккуумной магистралью - а она, в свою очередь - с впускным коллектором...

..

[SHWYLI]

kuzikoo1
1967s

Завтра пойду вытащу на хрен резинки из сливных отверстий,хоть я вчера все и почистил,но теперь бояться буду и спилю тополя,чтоб пухом машину не засыпали!!!
Пы.Сы. Сергей! Искренне восхищаюсь твоей самоотверженностью, с которой ты разжевываешь всем самые глупые вопросы,да еще и не ленишься картинку к ответу приложить!!! А жене твоей,позволяющей столько времени уделять нам убогим,вообще памятник при жизни надо ставить!!!

[kuzikoo1]

и спилю тополя

ГЫЫ !!!

[SHWYLI]

Я правильно понимаю, что если вчера вечером я без проблем съездил в Ашан и вернулся обратно с тормозами и работающим движком, то значит вакуумник не напился и в этот раз меня пронесло мимо больших проблем?

[kuzikoo1]

пронесло мимо больших проблем?

Есстестно

[1967s]

если вчера вечером я без проблем съездил в Ашан и вернулся обратно с тормозами и работающим движком, то значит вакуумник не напился

пока большие проблемы тебя миновали...

Но лучше проверь.. потому что, если вода там есть - сразу это можно и не узнать...

(выдерни указанный выше шланг - и проверь)

[SHWYLI]

Но лучше проверь.. потому что, если вода там есть - сразу это можно и не узнать...
(выдерни указанный выше шланг - и проверь)

Че та я ачкую (с)Наша Раша
Пойду-ка я вниз к машинке прогуляюсь,по результатам отпишусь...

[ksa]

А как проверить что от туда вода политься должна?
ведь туда может совсем немного попасть!
а то у меня был такой запердон поменял и вакуум и гтц!
потом полез а там опять вода!
как ж..й чпочуял!
выдернул резинки нафиг! промыл все!
теперь вот сижу и боюсь не попалали вода опять!

[kuzikoo1]

потом полез а там опять вода!

Не вкурил? Там ,это вакуум или аквариум нод акб ?

[ksa]

да к стати ковер поднял все сухо!
даже пыли нету!

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

там это моторный отсек где акум!

[kuzikoo1]

а то у меня был такой запердон поменял и вакуум и гтц

Так получается,если жижа в вакуум попала ,то или железяку менять, или рано-поздно воду может в коллектор засосать
Неуж то гансы этот момент не профичили

[SHWYLI]

Ну вот сходил-таки к мафынке, представляю вашему вниманию фото и ряд вопросов

[/url]

Понимаю что скидывать шланг и смотреть наличие воды надо было бы в месте обозначенному цифрой 1, но ввиду надвигающихся сумерек снял там где цифирка 2 нарисована На мое счастье там все сухо
И еще, там где цифра 3 идет какой-то тоненький весьма хлипкий шланг,его ветхость и крепление мне абсолютно не понравились,мож кто подскажет,что это за приблуда и за что она отвечает?
И на второй фотке снят крупным планом разъем датчика,который находиться под тем местом где крепление шланга обозначено единичкой, так вот этот разъем был утоплен нафиК Я так понимаю, что это скорее всего вакуумный датчик,ну или датчик давления-разряжения... Вопрос,чем мне это счастье грозит?
[/url]

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Не вкурил? Там ,это вакуум или аквариум нод акб ?

Не поверишь, но аквариум и под АКБ и под вакуумником стоит, если сливы вовремя не прочистить

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Так получается,если жижа в вакуум попала ,то или железяку менять, или рано-поздно воду может в коллектор засосать

Неуж то гансы этот момент не профичили

Там где у гансов машины паркуеться столько листиков и пуха тополиного не летает!!!
Да и в сервисе у фрицев чистка сливов является обязательной процедурой!

[killer.sg]

Угу сам не ожидал , что столько воды там может быть. Когда открыл капот то просто офигел, до полного затопления АКБ осталось сантиметров 5-6. А когда начал спускать воду, мужики на стоянке были в шоке и не могли понять откуда сколько воды я взял.

[пингвин]

SHWYLI
сухость обозначенных мест ни о чем не говорит... Если тормоза пока работают то и не парься... Проблемы если начнутся, то зимой...

[kuzikoo1]

Не поверишь, но аквариум и под АКБ и под вакуумником стоит, если сливы вовремя не прочистить

Так мы это проходили,вернее плавали Вот только серьезно к этому не относился,пока страшный рассказ про гидроудар не услышал Как узнал про эту траблу,сразу резинки выкинул ! Собстно по этому и семафорил,шоб на эти грабли не наступить
пингвин :так если вода внутри вакуума,что можно предпринять не дожидаясь зимних проблем стормозами !?

[1967s]

если вода внутри вакуума,что можно предпринять не дожидаясь зимних проблем стормозами !?

по-хорошему - снять усилитель и тщательно убрать из него воду...если попроще - снять ваккуумный шланг и убрать воду через его отверстие (откачать )

[пингвин]

kuzikoo1
поменять вакуумник
Ну можно трубочкой попробовать отсосать оттуда воду. Но результат не гарантирован... Вобщем пока работает, че париться то?
Ты же не уверен что в вакуумном усилителе вода...

[kuzikoo1]

снять ваккуумный шланг и убрать воду через его отверстие

ОК ! Попробуем

[Kuush]

Ребята, если затопился моторный отсек и вода попала в салон, поднимайте ковролин, он сверху может показаться сухим, а внутри вся шумоизоляция пропитана насквозь... Сам горя хапнул после сильного ливня... Установите причину затопа, у меня под корпусом блока управления двигателем прокладка стояла не плотно, пришлось на герметик сажать... Первая причина попадания воды под ковролин, сильное запотевание окон, хотя сверху кажется что он сухой!

[Саша M-6]

Ребята у меня такая же беда. как мороз так тормоза колёные. Вчера поехал в гараж разобрал все откачал ГРАММ 100 воды (грязи), просужил это все дело промышленным феном, затем выдул влагу компрессором, вроде в нутри на сколько позволяет возможность все сухо! все было хорошо. поехал домой тормоза сказка, усиливаются, АБС срабатывание ЕСП все дела в норме. Сегодня утром -17 сажусь в машину, тормоза колом, мало того когда начинаю давать со всей моче, тормозные спорта не отходят назад и чувствуется запах горелых колодок. Я так понимаю у меня два выхода, это снимать вакум и греть его дома, смазывать все подвижные части силиконом. Или снимать вакум и в мусорное ведро. Кстати, трюк с откачкой воды через отверстие вакума, походу не прокатывает.((( Подскажите, кто что думает?