0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Народ, вопрос к вам ко всем. Беда с дижочком(AHL 1,6). Причем не простая, а двойная. 1я это беда с холостым ходом. Когда убираешь ногу с газа бывает что обороты просто падают и машина глохнет, причем это происходит исключительно при выключенном кондее. 2я это беда с заводом двигателя. Зимой вроде было все нормально, но пришло лето. Заведешь движочек, проедешь пару км и все. Пока не остынет хотя бы градусов на 15, не заводится(Точно не датчик расхода воздуха). Подскажите кто что может, может ктонить сталкивался с такими проблемами??
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Для начала- привет. Вот изучай http://yandex.ru/sitesearch?text=1,6%20 ... ssat-b5.ru
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Похоже на датчик температуры,все беды скорее всего от него!по-хорошему нужно хотя бы ошибки считать!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ALFKINN
1. ошибки читал? - читай, пиши здесь их номера...
2. проблема с оборотами и запуском - это, очень возможно - давно не мытая дроссельная заслонка и неисправный ДТОЖ
3. вверху есть ПОИСК - там описаны твои проблемы...причем - "от и до"...
forest
хорошая подборка...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Искал в поиске, ниче не нашел(((( Поможите пожалста))) Буду очень признателен
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
У меня была точно такая же проблема при запуске. Был неисправен Датчик температуры охл. жидкости.
Но прежде всего - диагностика. По результатам - ремонт.
Вообще тема такая обсуждалась самое позднее в апреле...
forest
![]()
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пасиб всем за информацию. Вы кстати как узнаете ошибки?? На сервис надо ехать или у всех есть провод для машины с прогами??
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Кабель есть у многих - им довольно просто пользоваться. В твоем округе точно найдешь доброго человека. Цена диагностики в сервисе начинается где-то с 800 рублей.
А на будущее - здесь принято здороваться (особенно новичкам)![]()
И еще напиши машинку свою в подпись - так проще всем будет![]()
Можешь полистать советы новичкам (где-то тема была), но все сводится к тому, что надо быть вежливым, постараться точно изложить суть проблемы, но сначала покурить поиск.
Удачи![]()
![]()
![]()
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуй, спасибо за ответ. Ну я вобщем новенький как заметил, буду потихонечку исправляться и следить за недостатками)) Ща все поправлять буду)) Слух, если не сложно можешь ссылочку показать, где объясняется как дроссельную заслонку мыть толково. Я Искал, искал. Ну никак найти не могу...
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Вот тут написано, как http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Но говорят, сложно это понять новичку.
Вот тут обсуждение http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=15
В поиск вбей "чистка дроссельной заслонки на AHL". Полистай остальные темы. Судя по всему, не так просто это на твоем авто...
ОФФ. А ты где учишься?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.