0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 72 |
180 000 Км. Масло меняю на "сервисе" Тотал, все время. Доволен всем, в этом смысле. Чел с сервиса предлложил в последний раз, не настойчиво, налить восстанавливающей хрени в движок. Не за раз там, а в 3 этапа с промежутками. Я решил подумать. По смыслу, очередной форсан, золотистая баночка. Я не сильно падок на такие "чудесные превращения". Однако соблазнительно. Поэтому жду совета клбау.
Вопрос сейчас не в запаленых бабках. Двиглу не выйдет боком такое новаторство?
Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
![]()
![]()
Оф: не надо лить в двигатель ВСЯКУЮ ХРЕНЬ!
1 баночка всякой хрени может превратить хорошее масло в двигателе в КАКУЮ-ТО ХРЕНЬ![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70034
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Фигаро
не надо туда лить ничего, кроме масла...![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Комментарии излишни.Тотал, все время. Доволен всем, в этом смысле.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 72 |
Я еще и не лил.))
Это типа раза три зальется/сольется, и потом просто масло лить. Заявленный рзультат, как я понял - больше обычного "скользкость" трущихся поверхностей.
Не стесняйся, прокоментируй.)Сообщение от RGOR
Комментарии излишни.
Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Фигаро
В хорошем масле и без всякой хрени уже есть всё необходимое мотору, посему лучше воздержаться от сторонних присадок.
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
А цель какая у него или у тебя от этой хрени?Сообщение от Фигаро
Чел с сервиса предлложил в последний раз, не настойчиво, налить восстанавливающей хрени в движок.
Может красная масленка псетить после заливки этой.....Сообщение от Фигаро
Двиглу не выйдет боком такое новаторство?
Недавно была тема похожая, только с результатами после заливки. Красная масленка его достала полностью. Не знал на какой сервис отвести.
Но тебе наверное проще: твой чел с сервиса зальет, а через некоторое время ты к нему приедишь разбираться с красной масленкой. >>> и тебе "хорошо", т.к. есть к кому везти машину, и челу приятно, работка появится, а значит и денюшка с твоего кармана перейдет к нему. Законы физики о сообщающихся сосудах!
Думай и решай сам.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Я на десятке лил масло Liquy Moli Moligen с молибденом 5W-50... 3 цикла по 10т.км. ... компрессия в движке изменилась с 10-11-10-12 (при покупке) на 14-14-14-15 при продаже...
На фольце сделал вот такую операцию:
После покупки не зная какое масло лили до меня залил мягкую промывку движка Liquy Moli, отъездил на ней 200 км (по инструкции) и потом залил Liquy Moli 5W-40. Причем сначала просто пролил стакан чистого масла на открытой пробке слива (так на всякий случай), а потом закрыл пробку и заполнил систему новым масличком.
![]()
После этого проехал 15т.км. Все гуд.![]()
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Сообщение от пингвин
Оф: не надо лить в двигатель ВСЯКУЮ ХРЕНЬ!
1 баночка всякой хрени может превратить хорошее масло в двигателе в КАКУЮ-ТО ХРЕНЬ
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70034![]()
![]()
![]()
![]()
Все так и есть![]()
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
По Liquy Moli Moligen с молибденом 5W-50 есть допуск VW для использования в турбомоторах .Сообщение от ginsar
Я на десятке лил масло Liquy Moli Moligen с молибденом 5W-50... 3 цикла по 10т.км. ... компрессия в движке изменилась с 10-11-10-12 (при покупке) на 14-14-14-15 при продаже...
На фольце сделал вот такую операцию:
После покупки не зная какое масло лили до меня залил мягкую промывку движка Liquy Moli, отъездил на ней 200 км (по инструкции) и потом залил Liquy Moli 5W-40. Причем сначала просто пролил стакан чистого масла на открытой пробке слива (так на всякий случай), а потом закрыл пробку и заполнил систему новым масличком.
![]()
После этого проехал 15т.км. Все гуд.
А я в свой бывший таз 1500\16 клапанный при покупке (б\у) лил промывку ХАДО , а потом при каждой замене масла (10тык полусинтетика 10W40) кидал в новое по 3 пактика ХАДО ... через год проверил компрессию , она подросла а также выровнялась по цилиндрам ... 14-14-14-14 ... так и продал с пробегом 210 тык , двигло был зверь стоковый .
Но это вовсе не значит , что я агитирую лить всякие зелья в турбопассаты ...![]()
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Друзья не забывайте у ВАС моторы с буквочкой "Т".
Сейчас найду ради интереса к чему приводят промывки В5.
Не сравнивайте тазики с пассатами!!!
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Andri&Passat_B5
Эт мы уже поняли .... как пригнал свой В5 , по прошлому опыту с ТАЗами сразу кинул 3 пакета той самой промывки в старое масло, погонял на холостых 15 минут , слил , с новым маслом залил порцию Практекса ..... уже около 5 тык проехал .... полёт нормальный ..... предостережения от гуру уже потом вычитал .... от греха подальше болше не буду ничего лишнего сыпать в мотор .....![]()
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Вот читайте пожалуйстаСообщение от Andri&Passat_B5
Сейчас найду ради интереса к чему приводят промывки В5.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
И таких примеров мильён!!!
Говорят же вам спецы наши - НЕ НАДО!
Зачем велосипед изобретать.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от пингвин
![]()
![]()
Оф: не надо лить в двигатель ВСЯКУЮ ХРЕНЬ!
1-й ЗАКОН ОРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ:
Если к 10-и килограмам варенья добавить 1 киллограм го%на, получится 11 киллограм го%на.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Вот и я сразу после прибытия после америки заливал промывку... Залил т.к. не знал какое масло лили до меня. Решил что при переходе на другую марку лучше промыть. И все нормально...Сообщение от B5+Driver
Andri&Passat_B5
Эт мы уже поняли .... как пригнал свой В5 , по прошлому опыту с ТАЗами сразу кинул 3 пакета той самой промывки в старое масло, погонял на холостых 15 минут , слил , с новым маслом залил порцию Практекса ..... уже около 5 тык проехал .... полёт нормальный ..... предостережения от гуру уже потом вычитал .... от греха подальше болше не буду ничего лишнего сыпать в мотор .....![]()
А еще недавно поменял топливный фильтр. Был еще заводской...Оттуда вылилось не так уж и много говна, учитывая пробег в 215т.км. причем 20 по России.
В соответсвии с этим навивается мысль, что неужели в америке (и судя по предыдущему посту и в Европе) такой чистый бензин и такое качественное маслопо сравнению с нашим???
А у нас сплошное говно, которое приводит к выпаданию отложений на стенках движка, которые в свою очередь смываются промывками и забивают маслянный насос...![]()
Или я в чем то заблюждаюсь?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 72 |
СТОП, СТОП. Парни, вы поняли тему как про промывки. НЕТ. Не про них я спросил.
Мой двигатель относительно чистый, отложений/кокса нет. Промывки, которые очищают систему смазки двигателя, ему не нужны.
Я про средства (не знаю как называются) типа Форсан, ER, и др. которые якобы могут продлить жизнь поношенным двигателям за счет заявленого снижения трения, и даже не значительного восстано вления поверхностей. У моего пробег 180 000. Это немало. Поэтому интересует ваше мнение о "+" и "–" обработки таким препаратом.
Черт, забыл название посмотреть.
Добавлено спустя 32 минуты 51 секунду:
RGOR
Объясни, почему Тотал не одобряешь? Мне важно мнение.Сообщение от RGOR
Комментарии излишни.
Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Дисульфид молибдена никоим образом увеличить компрессию не может, тем паче на тех оборотах при которых мерялась компрессия- от него полный ноль. Скорее как-то раскоксовались кольца.Сообщение от ginsar
Я на десятке лил масло Liquy Moli Moligen с молибденом 5W-50... 3 цикла по 10т.км. ... компрессия в движке изменилась с 10-11-10-12 (при покупке) на 14-14-14-15 при продаже...
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Фигаро
а ты подумай над физикой процесса... Каким это образом какая либо присадка может снижать трение? И тем более как при этом они могут восстанавливать поверхности? Бред же, согласись...
А что она с хорошим маслом делает это вот как раз вопрос. Имхо превращает его в гамно...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Ну производитель обещал частичное восстановление износа металла, т.е. восстановление мелких задиров, царапин, небольшое восстановление выработок.Сообщение от AUG
Дисульфид молибдена никоим образом увеличить компрессию не может, тем паче на тех оборотах при которых мерялась компрессия- от него полный ноль. Скорее как-то раскоксовались кольца.Сообщение от ginsar
Я на десятке лил масло Liquy Moli Moligen с молибденом 5W-50... 3 цикла по 10т.км. ... компрессия в движке изменилась с 10-11-10-12 (при покупке) на 14-14-14-15 при продаже...
А может и кольца раскоксовались...
В общем результат был и я эти доволен.![]()
Вот и решил на пасике тоже использовать масло Liquy Moli.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 72 |
пингвин
Начнем с того, что в масле она приутствует только в момент обработки. Потом ее нет. Нет в масле. Значит с маслом ничего не будет. Как заявлено "работает" то, что остнется на поверхностях. Восстанавливать, конечно, вряд ли. Хотя, в принципе, что-то может заполнять микро рытвины. Но не это так привлекательно. Важно, действительно ли может снижать трение? Теоретически, думаю возможно. А это было бы очень кстати.
НО. Основной мой вопрос, как в медицине. Пусть не принесет пользы. Вреда чтобы не было.
В чем здесь может быть вред?
Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США