Диагностика и ремонт турбин в Питере
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Диагностика и ремонт турбин в Питере

    Всем добрый день!
    Подскажите, плиз, где в Питере можно квалифицированно продиагностировать и , в случае необходимости, отремонтировать турбокомпрессор. Машина- VW Passat, 2,5 TDI, V6, 2002 года. Машина внезапно перестала тянуть. Замена фильтров, масла желаемого результата не дала. Диагностика на сервисе ( Свобода АвтоПлюс на Планерной) показывает низкое давление на впускном коллекторе, это же подтвердил и компьтерный тест, произведенный коллегой по счастью обладания Пассатом Александром ( работает на сервисе на Комендантском, ника не помню). К сожалению, он не имел дела с 2,5 литровыми моторами. Помогите информацией и советом, кто может, пожалуйста. Заранее благодарен.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    не спеши менять турбину... Сначала проверь дырки и 75 клапан...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    Очень странно в "Свободе" тебе не сказали точную причину, мастера там вроде не плохие.
    Результаты комп. диагностики в студию.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pretender61
    это же подтвердил и компьтерный тест, произведенный коллегой по счастью обладания Пассатом Александром ( работает на сервисе на Комендантском, ника не помню)
    этот Александр...?

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Очень странно в "Свободе" тебе не сказали точную причину, мастера там вроде не плохие.
    +1
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, совершенно верно, это он. Обещал сегодня выложить результаты моего теста.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Pretender61
    не спеши менять турбину... Сначала проверь дырки и 75 клапан...
    Да мне это тоже на "Свободе" сказали, но не хочется своими ручищами юзера лезть в турбину. Да и клапан заведомо правильный, как я понимаю, нужен для проверки. Где это можно сделать?

    Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Pretender61
    Очень странно в "Свободе" тебе не сказали точную причину, мастера там вроде не плохие.
    Результаты комп. диагностики в студию.
    Чего-то Саша не выложил результаты теста... Я на нем не присутствовал, жена гоняла. Знаю только что вместо требуемых 2500 оборотов турбина выдает 1000.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    Нуу , с оборотами турбины это ты дал .
    В той же "Свободе" неужели не могут отремонтировать?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    вы когда с Александром логи снимали, показания по расходомеру смотрели ???

    Цитата Сообщение от Pretender61
    но не хочется своими ручищами юзера лезть в турбину
    это последнее дело. Все остальное - можно (и нужно) проверять самостоятельно. (N75, N18 (если есть такой ), MAF, дырки). наверняка можно проверить работу геометрии трк. (по опресовке - можно решить вопрос на встрече клуба предварительно согласовав).

    свяжись с пользователем Driu, десятого мая он ещё был с нами (у него можно попросить доноров по вышеописаным узлам...).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Pretender61
    Нуу , с оборотами турбины это ты дал .
    В той же "Свободе" неужели не могут отремонтировать?
    По оборотам мне так жена сказала, могла и ошибиться. А на Свободе не берутся чинить турбину. Если заменить, то пожалуйста...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    Тебе сначала надо проверить управление надувом и сделать опресовку, потом уже думать о ремонте турбины.
    Если тебя интерисует именно ремонт то обратись к Эдику ф-ма "Турбо Профи", тел в Л/С.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #11
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S. знаем знаем Эдика
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Я думаю что автору надо не к Эдику , а на хорошую диагностику.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #13
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pretender61
    Чего-то Саша не выложил результаты теста... Я на нем не присутствовал, жена гоняла. Знаю только что вместо требуемых 2500 оборотов турбина выдает 1000
    Может уже родил, не до этого
    Ну и так понятно, что нет наддува, тут либо 75-й того, или геометрию заклинило и то и другое диагностируется на ура
    Цитата Сообщение от енот
    свяжись с пользователем Driu, десятого мая он ещё был с нами (у него можно попросить доноров по вышеописаным узлам...).
    +1
    .
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Цитата Сообщение от Pretender61
    Чего-то Саша не выложил результаты теста... Я на нем не присутствовал, жена гоняла. Знаю только что вместо требуемых 2500 оборотов турбина выдает 1000
    Может уже родил, не до этого
    Ну и так понятно, что нет наддува, тут либо 75-й того, или геометрию заклинило и то и другое диагностируется на ура
    Цитата Сообщение от енот
    свяжись с пользователем Driu, десятого мая он ещё был с нами (у него можно попросить доноров по вышеописаным узлам...).
    +1
    .
    Точно! У него жена очень беременной была, когда мы встречались. Видимо, весь в памперсах...

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Михаил GE
    Я думаю что автору надо не к Эдику , а на хорошую диагностику.
    Спасибо...только я не понял, стучаться к Эдику или нет?

  15. #15
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pretender61
    Подскажите, плиз, где в Питере можно квалифицированно продиагностировать и , в случае необходимости, отремонтировать турбокомпрессор
    Привет! Если дело все таки в турбине, то можно здесь www.turboline.ru
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Pretender61
    вы когда с Александром логи снимали, показания по расходомеру смотрели ???

    Цитата Сообщение от Pretender61
    но не хочется своими ручищами юзера лезть в турбину
    это последнее дело. Все остальное - можно (и нужно) проверять самостоятельно. (N75, N18 (если есть такой ), MAF, дырки). наверняка можно проверить работу геометрии трк. (по опресовке - можно решить вопрос на встрече клуба предварительно согласовав).

    свяжись с пользователем Driu, десятого мая он ещё был с нами (у него можно попросить доноров по вышеописаным узлам...).
    Спасибо, попробую с ним связаться. Сорри за идиотский вопрос- а что такое N18?

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pretender61
    Решай сам. Эдик занимается ремонтом турбин. Если ты к нему подъедишь на диагностику то точно приговорит твою турбину.(это его хлеб ) Поэтому сначала проверь управляющие надувом клапана, может и переборка не понадобится.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo


Похожие темы

  1. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 17.02.2008, 21:43
  2. МОСКВА Диагностика и ремонт в ДЭКСе
    от BVP в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 13:11
  3. Ремонт железа в Питере
    от PesT в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.11.2005, 17:42
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 11:11
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.05.2005, 15:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •