0
-
08.06.2009, 15:19 #1
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
кто может снять размеры ступицы, срочно
Нужны размеры ступицы передней - необходимо подобрать стяжные болты и шайбы для подшипника ступицы..
если кто может сказать диаметр отверстия под ШРУС - ещё лучше..
АЕБ с автоматом.1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.06.2009, 15:34 #2
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Михаил GE
могу сказать, что подшипник ступицы D=75 мм
болт у тебя М14 х 1.5 х 73
-
08.06.2009, 15:43 #3
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0SerV, это я знаю, спасибо
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Болт-то можно больше чем М14 впендюрить без ШРУСА..
Суть в том что ШРУСы сняты, а машину надо буксировать..1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.06.2009, 16:02 #4
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Михаил GE
аа... ну могу попробовать вот так помочь:
8D0407615E = 485705
-
08.06.2009, 16:11 #5
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Спасибки, но главный размер пока неизвестен
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
08.06.2009, 21:44 #6
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0тебе нужна приличная шайба, диаметром чуть большим, чем внешний диаметр(обойма) подшипника ( в случае, если у тебя подшипник 75 мм, то шайба будет 84 мм, один в один войдёт без зазора с обратной стороны поворотного кулака, размер взял со своего сьёмника ступичного подшипника) и толшине (~10мм) т.к. сам подшипник при запрессовке упирается в буртик и вот с внутренней стороны ставишь эту шайбу и зажимаешь болтом через ступицу и шайбу, гайкой. Болт в самом деле можно в таком случае поставить и больше, чем М14, но определяться это будет( в случае стандартных болтов и гаек, ГОСТом) гайкой, которую ты сумеешь вставить и взять ключом(головкой), что бы затянуть болт и не потерять ступицу вместе с колесом. Вот как то так
Добавлено спустя 24 минуты 2 секунды:
кстати, без снятия шруса(полуоси) измерить этот размер не представляется возможным, шрус закрывает доступ, а со снятым, элементарно меряется штангелем, стоит лишь только заглянуть, видно отчётливо и сам буртик, ступицу, запрессованную во внутреннюю обойму подшипника и то, что упорный буртик закрывает(перекрывает) внешнюю обойму подшипника (её просто невидно). Другой вопрос, что в полевых условиях шайбы такие найти не всегда возможно, ну а в гаражных, без проблем, хоть выточить элементарно.
-
09.06.2009, 10:21 #7
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Итак болт подобрал :
М16х150 + шайбы D=50 и D=24.1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 13:07 #8
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0мда..подумав, неправ я....в моём варианте можно гайку затянуть так, что ступица крутиться не будет, она ведь зажмётся болтом и опять же будет выдавливать внутреннюю обойму подшипника внутрь, но и в твоём варианте ступица будет держаться такими шайбами за внутреннюю обойму подшипника....он более рабочий, но думаю подшипникам на "сладко будет....
-
09.06.2009, 13:14 #9
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 13:30 #10
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Михаил GE
дело в том, что в ступицу шрус вставляется и таким образом снимается "перекос" внутренней обоймы подшипника, т.е. "гнётся" шрус, а внутреняя обойма подшипника "не гуляет"....при таком раскладе я подумал бы о болтах специальной формы, но это ведь точить нужно, что возможно не всегда....
-
09.06.2009, 13:35 #11
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Александр_ru на сколько я понимаю, там двухрядный подшипник и самое главное, чтобы его внутненние обоймы были между собой достаточно сильно стянуты (что и делает болт ШРУСа). ....чтож там перекосит?
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 13:54 #12
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
-
09.06.2009, 14:04 #13
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Александр_ru ступица запрессовывается в обе внутренние обоймы, я понял о чём ты говоришь.
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
схематично внутреннние обоймы вот так насажены:1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 14:16 #14
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0да, ты правильно меня понял, так оно и есть, ступица в обе половинки запрессовывается, но даже по чертежу видно,что внутренний край вала ступицы будет "висеть", а рычаг хоть и небольшой (длина вала ступицы) но всё одно есть и он будет работать на "разрушение" подшипника, а в случае установленного шруса ступица может совершать только круговое движение, но никак не радиальное....а шайба, прижатая гайкой к внутренней половинке будет также "гулять" (несильно) вместе с этой половинкой, что может оказаться достаточным для того, что подшипник потом придётся менять...доехать-то ты в своём варианте сможешь думаю, но вот за подшипники естественно гарантировать ничего нельзя....
-
09.06.2009, 14:22 #15
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Александр_ru несогласен с твоим последним постом : ШРУС ровно как и болт на прикасается к нутренним повехностям обоймы той что слева на чертеже и вся конструкция удерживается от перекоса усилием затяжки болта ИХМО
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 14:40 #16
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Михаил GE
несогласен в свою очередь...внутренняя половинка внутренней обоймы подшипника от перекоса удерживается валом ступицы и опирающимся внутренним концом вала ступицы на хвостовик шруса (который вставляется в вал ступицы). В твоём варианте этой опоры не будет,т.к. диаметр болта меньше и гайка (или головка) болта будет только прижиматься через шайбу опять-же к самой внутренней половинке.....естественно, имхо .... Ступичный болт лишь только собирает всё воедино и не даёт вывалиться хвостовику шруса из ступицы. Сам ведь хвостовик шруса зубчатый и может совершать без ступичного болта в ступице только осевое движение....
-
09.06.2009, 14:45 #17
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Александр_ru всё это конечно хорошо, а зачем болту прижиматься полностью?? "диаметр болта меньше и гайка (или головка) болта будет только прижиматься через шайбу опять-же к самой внутренней половинке" - ШРУС то передаёт момент через ступицу, и понятно что он должен плотно сидеть....а я буксировать собрался - нагрузки на болт НИКАКОЙ, кроме той что под весом авто будет пытаться разжать половинки подшипника.....болт затянут гайковёртом насмерть
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 15:03 #18
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0верю, что болт зажат "насмерть" ,конец вала ступицы опирается на изнутри на хвостовик шруса, снаружи на внутреннюю половинку, у тебя остаётся только один вариант, на внутреннюю половинку и фактически ступица опирается только на другую, внешнюю половинку ступичного подшипника. Кроме того, зажатые "насмерть" внутренние половинки подшипника жизни ему явно не придают...
-
09.06.2009, 15:08 #19
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
09.06.2009, 16:07 #20
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0я помню о моменте затяжки ступичного болта но только ситуация у тебя другая. Ступичный ты вворачиваешь в шрус и притягиваешь ступицу(наружнюю внутреннюю половинку посредством запрессованной в неё ступицы)) к шрусу, а в твоём варианте, ты стягиваешь внутренние половинки подшипника, разница есть , кроме того, рычаг в виде вала, действующий на внутреннюю половинку подшипника остаётся и он ничем не уравновешивается...Как по совокупности, так и по отдельности это ресурсу подшипнику не придаёт. Я понимаю, что если в полевых условиях нужно добраться до места, а в гаражных....и что, так далеко буксировать нужно, что 50/50 неподходит?
Похожие темы
-
Кто может узнать историю авто по вину, СРОЧНО!!!
от audikom в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 14.05.2009, 23:24 -
Народ кто может помочь снять молдинг в ЮЗАО
от Shark в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.04.2009, 23:48 -
кто может помочь
от Евгений Ш в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.05.2005, 23:05 -
Кто может довериться?
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 04.05.2005, 17:20 -
Мужчины!!! Те кто может паяльником ВОРОЧИТЬ.....
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 25.03.2005, 18:47