0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем! Вчера ехал на своей пассии 2003г 1.9 TDI типтроник, и неожиданно на дисплее загорелся abgas werkstat и чек.подключил комп по двигателю ошибок нет а по кпп ошибка"17125-муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента Р0741-35-00-" Разницу в езде не ощутил но на душе очень неприятно. Куда ехать на базар или чинить?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Kirill1
сотри, покатайся, посмотри, что будет...
если эта ошибка появится снова и никаких других не будет - тогда, по-хорошему - нужно ремонтировать/менять ГДТ..Сообщение от Kirill1
по кпп ошибка"17125-муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента Р0741-35-00-"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ошибку я стер. Сегодня ездил из тулы в москву, ошибка не загорелась, но на обратном пути ошибка загорелась.Ощутил то что на скорости буксует КПП не сильно но разницу ощущаю. При стоянке в подьем если отпустить тормоз авто начинает двигаться в перед.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это пока даже не АКП буксует - это "проскальзывает" блокировка гидротрансформатора...(дальше будет НЕ лучше...)Сообщение от Kirill1
на обратном пути ошибка загорелась.Ощутил то что на скорости буксует КПП не сильно но разницу ощущаю.
(принцип работы блокировки ГДТ- аналог сцепления на МКП: при уравнивании скоростей вращения насосного и турбинного колес ГДТ, в процессе разгона и последующего равномерного движения - поток жидкости прижимает к корпусу т.н. "плиту" (или фрикцион) блокировки - возникает жесткая связь (без гидропотерь) между двигателем и коробой...)
в это время блокировка ГДТ не используется...Сообщение от Kirill1
При стоянке в подьем если отпустить тормоз авто начинает двигаться в перед.
вообщем, проверять уровень и состояние жидкости в коробке, и :
цена замены на новый - примерно 1000+ долларовСообщение от 1967s
ремонтировать/менять ГДТ