0
-
06.06.2009, 23:23 #1
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Топливный насос нужен совет
Всем привет. Сегодня проверял давление топливного насоса. Правда воздушным манометром не знаю имеет ли это значение. Вобщем показывает 2.5 ,при снятие вакуумо шланга давление не поднялось на 1 бар. Я считаю это неправильным. С обратки не течет даже при газование. Хотя должно я думаю. Ведь так? И еще подскажите к каким проводам на снятом штекере насоса надо подсоединить вольтметр при включеном зажигание. Я подключил к крайним и показало 6.7. если я правильно подсоеденил то почему такое маленькое напряжение. Подскажите пожалуйста.
-
06.06.2009, 23:35 #2
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0shulc
А топливный фильтр в каком состоянии? А сетка на входе насоса?
Какое напряжение после 28 предохранителя?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.06.2009, 00:01 #3
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 409
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вытащи 28 предохранитель и посмотри где пропало напряжение там и будет питание насоса (распиновку разьема непомню)
Посоди помошника на ключь зажигания а сам в багажник все тогда поймеш (на незаведеном двигателе насос включается на короткое время)
А довление и неподнимется должно быть около 4 следуй совету SON@Ra
Best regards.
-
07.06.2009, 00:26 #4
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Фильтр менял осенью. Сетка на насосе чистая. Что значит давление и не поднимется?не понимаю.
-
07.06.2009, 00:35 #5
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от shulc
Как вариант, кидаешь отдельный провод к насосу (через предохранитель) и делаешь замер давления. Но для начала проверь напряжение после 28 предохранителя когда насос не работает. Смысл определить кто виновник, либо напряжение излишне падает или у насоса например щётки коротят и от этого нагрузка возросла...
Давление должно быть очень близко к 4 барам, со снятым вакуумным шлангом (с ним примерно 3.5)Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.06.2009, 01:06 #6
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо.завтра пойду эксперементировть.а я думал что это РДТ накрылся.кстати получается чтобы подать напряжение на насос я должен новый провод кинуть на 28 предохранитель.так?
-
07.06.2009, 01:24 #7
-
07.06.2009, 01:40 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от shulcСообщение от KarlssonPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.06.2009, 16:19 #9
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Посмотри в момент пуска мотора на 28 пред. напряж. должно быть близко к 12 в. , также и на фишке насоса, можно подать напрямую 12 в на насос.[/quote]
чтобы подать напрямую на насос надо провод перерезать получается.
а вобще я эту проверку затеял,потомучто машина плохо тянуть наченает после длительной езды.
-
07.06.2009, 16:26 #10
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от shulc
Для начала надо поработать ВАГ-КОМом
А далее возможно ДТОЖ, ДМРВ и далее по списку!
-
07.06.2009, 16:41 #11
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vital
Пусть хотя-бы закончит начатую проверку работы б.насоса .
Сообщение от shulc
Сообщение от shulc
-
07.06.2009, 18:34 #12
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ничего перерезать ненадо [-X, отдельным проводом к насосу[/quote]
как это отдельным ?если там фишка с 4-мя контактами.я сниму фишку дам 12 вольт на один контакт насоса а остальные три куда?польбому там один масса а два других тоже наверное просто так .что то я не пойму .поправьте если я неправ
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Сообщение от Vital
-
07.06.2009, 19:06 #13
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от shulc
Мысли творчески...вынимаешь предохранитель, кидаешь отдельный провод от 12В, а земляной берёшь с разъёма...провода идущие на насос толще...если и в этом случае на насосе не будет более 10.5В то пора менять...если будет, то снова измерять давление топлива.
Ещё нужны значения Аддитива и Мультипликатива и угол ДЗ на ХХ...
Потом дальше пойдемPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.06.2009, 22:30 #14
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
а не подскажите как померять эти значения Аддитива и Мультипликатива и угол ДЗ на ХХ...вагком есть узнакомого а как мерить значения незнаем.подскажите плиз в какие группы залазить надо.заранее спасибо[/quote]
-
07.06.2009, 22:43 #15
- Регистрация
- 29.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,593
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от shulc
-
07.06.2009, 23:51 #16
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0тестер есть надеюсь завтра руки дойдут до работы
-
08.06.2009, 00:22 #17
- Регистрация
- 07.02.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 801
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0shulc
Почитай внимательно http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153
Сообщение от shulcJetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
-
08.06.2009, 19:09 #18
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0спасибо за ссылочку.незнаю как я её пропустил.сегодня таки добрался до машины после работы и вот результаты:
напряжение на насосе хорошее 12.6 В
а вот давление 2.5 бар.(это я измерил подключив манометр сразу на выходе из насоса минуя фильтр).через 10 минут опускается до 2бар.значит однозначно насосу хана я так пологаю. т.к. я недумаю что РДТ не держит давление.если бы он стравливал давление оно бы выходило через обратку.а у меня с обратки ваще не течёт.
-
08.06.2009, 19:12 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Как было у меня на АЕВ 1.8Т.
Машина первые 2-3 часа ехала хорошо, а потом переставал ехать и даже рыки были.
Я мерял давление...все супер, но с первого раза не додумался, что надо подождать часа 2 и потом померять.Вот так 2 часа сидел у машины с манометров и ждал...в итоге поймал, что насос через 2 качал на пробку 3атм всего.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.06.2009, 19:39 #20
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 285
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0во-во у меня тоже также.ну и что в итоге ты поменял насос и всё стало ОК?или как?
Похожие темы
-
Снял насос СВВ. Нужен совет...
от imported_Susel в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.04.2009, 23:09 -
НУжен совет. Грязный топливный бак.
от Djenia в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 07.08.2006, 08:03 -
насос высокого давления снятие нужен совет
от Евгений Ш в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.01.2006, 11:55 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21