0
-
06.06.2009, 20:52 #1
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
чем закончилась полировка фар. Хелп, у кого есть ваг ком???
Привет уважаемые форумчане. Прошу помощи, совета, подсказки.
Решил отполировать фары ,а тут случай выдался, друг где то раздобыл пару пневматических орбиталок с кругами разной зернистости и пасту 3М для оргстекла. Приехали сёня в гараж и начали действо. Скинул фары начался процесс. Фары отполировали, получилось не плохо.
Конечно до идеала не получилось, но после того что было ,я считаю задача выполнена.
Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
Вспомнил друг про мою компрессию и решили замерить что и как, не упала ли ещё ниже значение. У меня последнее время начался жор масла, на км 500 долил около 400-500 мл. масла. Скинули разъёмы со свечей накала и выкрутили свечи, а что бы ТНВД соляркой не плевался скинули разъёмы, которые отвечают за подачу топлива в форсунки.
померили компрессию, 1 - 24, 2 - 23, 3 - 20, 4 - 21.
Поставив всё на место, мы завели двигатель, на приборке через полминуты начала мигать спиралька накала свечей.
И вот первый вопрос, как снять эту ошибку, если нет шнурка?
Дальше хуже, что то начало щёлкать и на приборке загорелась лампочка аккума, при чём горело тускло. Щелчки появлялись через не одинаковый промежуток времени и как потом оказалось шли из под ремня привода генератора. В какой то момент что-то резко его блокировало и он подпрыгивал на роликах.
Результат смотрите ниже, перед - в сервисное положение.
Вопрос второй, что это могло быть, почему лампа зарядки аккума светила тускло?
Сняв ролик натяжитель ремня, повертев в руках, услышал, что внутри что то гремит и сам он вращается туго. Туго, не так что бы с трыдом, просто как будто новый, ещё не разработанный.
Вопрос третий - это так и должно быть или под замену ролик?Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
06.06.2009, 20:52 #2
- Регистрация
- 02.06.2009
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 275
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не плохо. Зачет
-
06.06.2009, 21:16 #3
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА ©Kimi
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8,654
Спасибо: Получено: 3,849
Отправлено: 4,568
0vzhik581
проверь шкив генератора98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
06.06.2009, 23:12 #4
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от EDD XXI
Может кто сталкивался с такой проблемой?Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
07.06.2009, 18:12 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Сообщение от vzhik581
При исправном шкиве нятяжитель ремня генератора стоит как вкопанный и не дергается.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
08.06.2009, 08:21 #6
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, то есть я правильно понимаю, в одну сторону он может проворачиваться на оси, а в другую он жёстко схватывает и постоянно вращает?
Если так, то кажись у меня проблемы, так как и в одну и в другую сторону шкив вращается с небольшим усилием, при этом ротор медленно начинает раскручиваться.Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
08.06.2009, 09:11 #7
-
08.06.2009, 09:25 #8
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ага, совпадение, а всё началось с полировки фар, млин.
У меня за неделю до этого события, при отъезде с дачи загорелась лампочка зарядки аккума. Я заглушил двигатель и снова завёл, лампочка больше не горела.
Потом ездил, всё было нормально и вот в субботу приключилось это.
Ребят, а что по моим вопросам?
После замера компрессии со снятием разъёмов ТНВД и управляющей форсунки, начала мигать лампа накала свечей. Как снять эту ошибку???Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
08.06.2009, 09:35 #9
-
08.06.2009, 10:00 #10
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,261
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0У тебя муфта прокручивается генератор еле вертится во и нет зарядки.Попробуй свет включить печку обогрев и он у тебя совсем встанет
B6 2008 CBAB 02E sportline
-
08.06.2009, 10:55 #11
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0а если контакты аккумулятора проверить? почистить и обратно одеть?
неразборчиво
-
08.06.2009, 11:05 #12
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0TimB, это проверили в первую очередь, ни окислов ничего нету.
К тому же, уже поздно это делать, половина морды нету.
А есть ли у кого волшебный ключит, с помощью которого можно снять муфту с генератора?
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Grenadier, мигание спиральки, означает ошибку, которая появляется при снятии фишек управления ТНВД и 3-ей форсунки.
Мне, когда мерили компрессию в автосервисе, стирали ошибку с помощью VAG-Toola, сейчас же у меня нету шнурка что б подтыкнуться к ноуту и потереть ошибки.Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
08.06.2009, 22:43 #13
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Продолжаю. Сегодня снял генератор и проверил его шкив. С помощью дрели и торкса я раскрутил ротор и попытался затормозит шкив. По часовой стрелки шкив достаточно легко остановился, при этом вал ротора продолжал вращаться. Потом переключил на реверс и стал крутить дрелью против часовой стрелки. Снова попытался затормозить шкив. На этот раз мне не удалось. Шкив вращался со скоростью вращения вала ротора. Можно сделать вывод. что шкив впорядке.
Потом снял пластиковый кожух, закрывающий щёточный узел.
Там оказалось не всё так радостно. Щётки изношены неравномерно а на валу, на медных кольцах достаточно большая выработка.
У кого нибудь было такое? И как вы с этим боролись?
Фотки прилагаю.Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
08.06.2009, 23:21 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Сообщение от vzhik581Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
09.06.2009, 08:11 #15
- Регистрация
- 07.02.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 801
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Сообщение от oleg-kvJetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
-
09.06.2009, 13:02 #16
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv, как раз почитав эту статью я понял как правильно проверить шкив генератора и как правильно разобрать генератор. Спасибо за информацию по ключику, буду иметь в виду.
Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
09.06.2009, 14:35 #17
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Если лампочка зарядки аккума светится тускло, проверь напряжение в бортовой сети, если около 11в, то либо пробит один или несколько диодов в диодном мосте, либо потерялся контакт от одной из обмоток статора к диодному мосту, у меня так уже было, под обжимкми заводскими контакт пропал, помогла пайка.
А от пониженного напряжения может и двигатель заглохнуть и АБС начать писчать.
-
30.09.2009, 23:12 #18
- Регистрация
- 20.11.2007
- Адрес
- Россия, Пробкогорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот и четвёртый месяц простоя моего железного коня подходит к завершению. Как оказалась, рывки на приводном ремне генератора были связаны с сильным износом щёток. Всё было заменено. По мимо этого была восстановлена головка цилиндров, были заменены направляющие, 2 клапана, обработаны сёдла. за это я говорю огромное спасибо - мастеру своего дела товарищу Сухову. +1.
Сейчас всё собрано, двигатель работает ровно, Но требуется регулировка угла впрыска. Главное - он работает.
На сегодня осталось только одна проблема, машину проблематично сдвинуть с места, задние колодки прижаты к тормозным дискам. Машина на ручнике не стояла. Сегодня я даже поставить на ручник не смог, ручник в верх не вытягивается. Может кто сталкивался с такой проблемой, знает что делать? Как устранить эту неисправность?Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.
-
30.09.2009, 23:54 #19
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Скорее всего машину ставил в гараж мокрую? Колодки приржавели к дискам, штоки ручника - к суппортам, может и тросики заржавели в оболочках. Колодки можно аккуратно обстучать молотком, они отойдут, а вот чтобы разработать штоки ручника, скорее всего придется разбирать суппорты
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
01.10.2009, 00:09 #20
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 260
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так к слову, могу фары полирнуть просто пастой с образивом... не снимая. результатом пока остаются все довольны бесплатно естесс как одноклубникам.. правда живу в шлиссельбурге вряд ли кто то захочет ехать сюда..
Похожие темы
-
У кого есть ВАГ-Командер для приборки-Матроникс?
от SpitfireW12 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.11.2011, 22:36 -
У кого есть ВАГ шнурок для Б6???
от simatek в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 15.03.2011, 21:45 -
У КОГО ЕСТЬ ВАГ-КОМ САО или КРАСНОГОРСК или МИТИНО
от Вольдемарус в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 30.08.2007, 15:28 -
У кого есть прокладки с низу дверей?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.02.2005, 19:12 -
Полировка фар
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 29Последнее сообщение: 30.11.2004, 10:48