0
Тема: О двигателе
-
06.06.2009, 20:00 #1
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
О двигателе
Всем привет! У меня пассат с двигателем AWM Работает прекрасно, но масло ест литрами!!! Течи нигде нет, мастера разводят руками.
-
06.06.2009, 20:09 #2
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 38
0у меня тоже и многте разводят руками, говорят двигло гумно, а цука едет даже с умершим ДМРВ
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
06.06.2009, 20:11 #3
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 409
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Re: О двигателе
Сообщение от игтом
-
06.06.2009, 20:15 #4
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи, расход бензина - все в норме! Не дымит. Может чере турбину масло уходит, а катализатор его сжирает?
-
06.06.2009, 20:31 #5
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0игтом
Не баянь! Тема расхода масла на 1.8T разжевана от и до - сходи в поиск!!
Сообщение от игтом
Сообщение от игтом
Сообщение от игтом
Сними нижний патрубок с интеркулера и замерь сколько оттуда сольется масла.
Нужно выяснить причину масложера и устранить ее, либо смириться. Все ответы найдешь ПОИСКЕ!
-
06.06.2009, 20:39 #6
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Шексна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 484
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: О двигателе
Сообщение от игтом
Это так сказать особенность этого мотора, если конечно не литр на 100км
-
07.06.2009, 15:28 #7
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0извините ,что влезаю просто тема о масле,а новую постить не хочу.Вкратце:на долгом пути загорелась лампочка уровня масла,прощелкал доливку,залито кастрол магнатек синтетика,тормознул встречную ,добрый человек мне дал запечатанную Эссо полусинтетику,долил поллитра и 500 км на ней доехал,насколько критично и надо ли менять?т.к на том масле всего 3000 проехал.
-
07.06.2009, 15:50 #8
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0игтом
начинай с чистки и дефектовки ВКГ
Гошевич
я бы сменил- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
07.06.2009, 15:56 #9
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от игтом
Масложер форевер, причиы:
Система впуска (турбина), выпуска (турбина в горячей части).
ВКГ - забита и давление выбрасывает масло во впуск.
ГБЦ - деревянные колпаки и изношенный направляшки.
ЦПГ - закоксовывание и залегание маслосъемных колец.
Хреновые мастера у тебя.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.06.2009, 15:56 #10
- Регистрация
- 02.09.2008
- Адрес
- Россия, Шексна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 484
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гошевич Менять Синтетику с полусинт. не смешивают [-X насколько я знаю, еслибы синт. с синт. то ещё куда не шло.
-
11.06.2009, 15:30 #11
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0про масложер двигателя AWM
Всем спасибо, кто мне ответил! В центре WV проверили ВКГ, впускную часть турбины. Ничего везде чито без масла. Предлагают теперь снтяь впускной коллектор дабы посмотреть на маслосьемные. Пок я им не дался!
Второе, предлагают подобрать какое нибудь другое масло! Ранее я заливал Кастрол магатек 5W40, теперь тотал кварц 9000 той же консистенции.
Вопрос: Как его подобрать? Заливать, ехать 1000 км, потом замерять, менять другое. Кто подстажет по этой теме, может есть какое-гнибудь сперское масло, которое никуда не уходит!
Все спасибо заранее за ответ!
-
11.06.2009, 15:39 #12
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0игтом
Кастрол после 4000км пробега начинает выгорать.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
11.06.2009, 16:08 #13
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0игтом
попробуй на Mobil1 5-40 перейти. синтетика, естественно.неразборчиво
-
11.06.2009, 17:38 #14
- Регистрация
- 03.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,817
Спасибо: Получено: 120
Отправлено: 41
0у меня тоже поджирает, как то непонятно...
то 250 на 1000 км, а сейчас 400 слопал...
может потому что по трассе 130-140 около 100 км проехал...
В сервисе говорят с таким расход нечего движку ковырять, лью Валволайн 5W40, хочу на другое масло перейти, да купил зимой впрок 5 литров этого масла, надо искатывать, не выливать же его....
Вот теперь думаю какое меньше выгорает Мотюль или Мобил....
может кто что умное скажет?...В 5.5 1,8Т, 2002 г., AWM, типтроник, американец. Был...
Похожие темы
-
тикающий стук в двигателе
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.06.2005, 23:21 -
Не приятний звучек в двигателе
от Vetal в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.06.2005, 23:57 -
Менял масло в двигателе, вопрос.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.05.2005, 17:27 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04